VOILES ET VOILIERS n°654 - Page 2 - 654 BIENVENUE À BORD DE NOTRE DUFOUR 48 DUFOUR | 48 PREMIÈRE MONDIALE existe en solution hybride 9 - 14 SEPT 2025 3 VOILES ET VOILIERS Siège social: 10, rue du Breil, 35000 Rennes Cedex E-mail: redaction@voilesetvoiliers.com Web et boutique en ligne: voilesetvoiliers.ouest-france.fr Tirage: 50000 exemplaires Fondé en 1971 par: J.O. Héron et P. Marchand Voiles et Voiliers est édité par la SOCIÉTÉ D’ÉDITION DE REVUES NATIONALES SPÉCIALISÉES, Associé unique: Société INFOMER Capital 1338000 € Directeur de la publication: Olivier Porte Directeur délégué: Stéphane Baranger Associé unique: INFOMER RÉDACTION Rédacteur en chef: Adrien Cadot (adrien.cadot@voilesetvoiliers.com) Rédacteur en chef adjoint: Bruno Ménard (b.menard@voilesetvoiliers.com) Rédatrice en chef adjointe: Laurène Coroller (l.coroller@voilesetvoiliers.com) Essais et chantiers: Loïc Madeline (l.madeline@voilesetvoiliers.com) Régates et course au large: Didier Ravon Équipement et essais: Sébastien Mainguet (s.mainguet@voilesetvoiliers.com) Journaliste: Thibaud Vaerman Webmaster: Vincent Brichet Coordinatrice éditoriale: Laure Pineau-Defois Directrice artistique: Marine Cau Cheffe de fabrication: Ghislaine Cardin Illustrateur: François Chevalier Mise en page PAO et conception publicitaire: Karine Delanis, Morgane Derderian, Céline Gaudin Ils ont contribué à ce numéro: Olivier Bourbon, Christian Février, Delphine Fleury, Jean-Luc Gourmelen, Jean-Marie Liot, Bernadette Salignac MARKETING, PARTENARIATS: Lucile Raguin, directrice Service clients & Abonnements: 03.44.62.43.58 du lundi au vendredi de 9 h à 18 h abonnement.ouest-france.fr/voiles-et-voiliers PUBLICITÉ Directeur de publicité: Thibaud Maisse (07.86.00.32.17) t.maisse@voilesetvoiliers.com Cheffes de publicité: Dominique Le Dez (06.07.10.84.40) Florie Pengam (07.88.23.64.75) Régie publicitaire pour les secteurs automobile, luxe, boisson et horlogerie: société MEDIAOBS (01.44.88.97.52) Chromie: Graph&ti Imprimerie: FOT, ZAC Satolas Green - Pusignan 69 881 Meyzieu. Imprimé en France. Imprimé sur du papier Galerie Brite produit en Finlande et papier certifié issu de forêts gérées durablement. Fibres recyclées 0 %. Eutrophisation: 0.005 kg/ tonne. La couverture imprimée sur papier couché sans bois produit en France et issu de forêts gérées durablement. Fibres recyclées 0 %. Eutrophisation: 0,005 kg/tonne. Numéro ISSN: 0751 5405 - Dépôt légal à parution Commission paritaire n°1026 K 80845 Toute reproduction, même partielle, des textes et illustrations est interdite sans accord préalable. Les citations de marques et les adresses qui figurent dans les pages rédactionnelles sont données à titre d’information, sans aucun but publicitaire. Les noms, prénoms et adresses de nos abonnés sont communiqués à nos services internes et aux organismes liés contractuellement avec Voiles et Voiliers, sauf opposition. Dans ce cas, la communication sera limitée au service de l’abonnement. Les informations pourront faire l’objet d’un droit d’accès ou de rectification dans le cadre légal. ÉDITO JEAN-MARIE LIOT I I y a des marins qu’on admire, et d’autres qu’on écoute. Loïck Peyron appartient à ces deux catégories. Rien d’étonnant donc, à ce que nous ayons choisi d’inviter cette figure iconique de la voile et de la course au large à la rédaction de Voiles et Voiliers. Du haut de ses 65 ans, le regard clair, l’analyse tranchante, l’humour intact, Loïck Peyron continue de courir les plans d’eau et les départs des grandes courses, de régater au plus haut niveau, d’apprendre et (surtout) de transmettre. En TP52, en MOD 70 ou ailleurs, il reste ce funambule élégant, technicien hors pair et conteur subtil d’un univers nautique en constante mutation. Dans son sillage, pas de nostalgie, mais une mémoire intacte. Celle d’un homme qui a traversé les grandes heures de la course au large, sans jamais chavirer — littéralement comme symboliquement. Loin de céder aux facilités du «c’était mieux avant», il observe, questionne, compare. Il s’émerveille des talents précoces, salue les performances des skippers contemporains, s’inquiète parfois du manque de culture maritime, mais reste fidèle à une idée simple: la voile est un sport d’intelligence et de patience qui s’inscrit dans un temps long. Dans l’interview qu’il nous a accordée à l’occasion de ce numéro exceptionnel, Loïck Peyron évoque son dos fatigué, les jeunes loups du circuit, les pilotes automatiques d’hier et les foilers d’aujourd’hui. Il parle tactique, vitesse, génération, pédagogie, et se méfie des excès de la technologie quand elle dilue le sens… Et toujours avec cette petite distance ironique, qui lui permet de dire beaucoup, sans jamais donner de leçon. Naviguer avec ses petits-enfants autour du monde: voilà désormais son rêve! Et au fond, c’est toute une philosophie de marin qui se révèle: celle d’un homme instinctif qui sait que l’important n’est pas seulement d’aller vite, mais de continuer à avancer, ensemble! Adrien Cadot Rédacteur en chef De la puissance de l’émerveillement DU 23AU 28 SEPT.2025 DU 25 AU 28 SEPTEMBRE Conception : Beekom EVENT BY Projet financé par www.grand-pavois.com LOÏCK PEYRON CROISIÈRE ÉQUIPEMENT ITALIE SECRÈTE, CAP SUR SES ÎLES OUBLIÉES STARLINK ET LA CONCURRENCE SPOTS Giraglia �������������������������������������������������� 12 Raid Émeraude ����������������������������������� 14 VOUS&VOILES ÇA VOUS EST ARRIVÉ «Naufragé deux fois en deux ans» 16 COURRIER DES LECTEURS ������ 22 ACTUS Pêle-mêle Actus ��������������������������������� 24 Hommage. Pascal Conq raconte Jean-Marie Finot ������������������������������� 28 Bibliothèque ������������������������������������������ 30 SOMMAIRE# 654 AOÛT 2025 INVITÉ EXCEPTIONNEL 102 JEAN-MARIE LIOT F. VAN MALLEGHEM/TRANSQUADRA BERNADETTE SALIGNAC ❯Je m’abonne à Voiles et Voiliers ......... 10/11 48 32 Conception : Beekom En couverture: Loïck Peyron photographié à la rédaction de Voiles et Voiliers le 24 juin 2025. Crédit photo: Jean-Marie Liot voilesetvoiliers.ouest-france.fr VOILES ET VOILIERS SERVICES ���������������� 110 PETITES ANNONCES �������������������������������� 113 Itinéraire Nord L’archipel toscan ������������������ 50 Itinéraire Sud L’archipel phlégréen ���������� 56 ITALIE SECRÈTE CAP SUR SES ÎLES OUBLIÉES Grand Format. Loïck Peyron: «Le haut niveau aujourd’hui n’est plus une question d’âge»������������������� 34 Dans les archives de Voiles et Voiliers Loïck Peyron: «Tout ne s’est pas passé comme prévu»����������������������������� 39 En coulisses. Une journée à la rédac’ avec Loïck Peyron������������������������� 40 INVITÉ EXCEPTIONNEL 32 PORTRAIT DE CHANTIER B2 Marine. Français et transportable ��������������������������������������� 88 ESSAIS Treasy 4.0 ��������������������������������������������� 90 JPK 1050 ������������������������������������������������ 94 Dufour 48 ����������������������������������������������� 98 ÉQUIPEMENT Internet spatial haut débit. Starlink et la concurrence.............. 102 TECHNIQUE LOÏCK PEYRON, L’INCLASSABLE Transat Jacques Vabre 1999 La mer emporte Paul Vatine ��������� 62 Corto Maltès De l’Espagne à Londres sur un voilier de moins de 7 m. ��� 66 Coupe de l’America Un an après Barcelone, les AC75 à un tournant? ���������������� 72 Architecture navale Les finalistes à la loupe������������������� 74 Histoire Les controverses d’America ��������� 78 REPORTAGES ■ Sparcraft se dote d’un nouveau pôle industriel d’excellence Le groupe Wichard lance officiellement le projet Spartacus, une nouvelle usine Sparcraft à Sainte-Soulle (17), près de La Rochelle. Ce site de 25 000 m², dont 7 000 m² dédiés à la production, permettra d’augmenter de 40 % les capacités actuelles et accueillera à terme 70 collaborateurs, avec la création d’une vingtaine de postes à forte valeur ajoutée. L’investissement, de 21 millions d’euros, inclut des équipements de pointe et un immobilier conçu pour allier performance et responsabilité. Le site intégrera notamment le thermolaquage sur anodisation non colmatée, un procédé garantissant une résistance exceptionnelle à la corrosion, aux UV et à l’abrasion. Spartacus se veut exemplaire sur le plan environnemental avec réduction des émissions, valorisation des déchets, panneaux photovoltaïques, optimisation énergétique et traitement interne des effluents. Fondée en 1962, Sparcraft est une référence mondiale dans la fabrication de mâts, bômes et gréement, partenaire de nombreux chantiers et sociétés de charter. Depuis 2013, l’entreprise appartient au groupe Wichard, spécialiste de l’accastillage, qui regroupe aujourd’hui 13 sites industriels dans le monde et 10 marques majeures du nautisme. ■ Zoom sur... Sizun & Charpentier : spécialiste des voiliers Amel d’occasion Un changement dans la continuité. Après le rachat de l’entreprise Michel Charpentier, Benoit Sizun l’a renommée Sizun & Charpentier. La structure est toujours spécialisée dans les voiliers Amel d’occasion et elle continue « d’offrir aux plaisanciers un accompagnement dans l’achat / vente, des transactions sécurisées avec descomptesséquestresetdesconseilsprécieux pour l’expertise, l’entretien, l’immatriculation du bateau, etc. », précise un communiqué de presse. Sizun & Charpentier est et reste aussi numéro 1 pour l’achat-vente de voiliers d’occasion Amel. À noter également : Benoit Sizun a repris la société de courtage Ancasta Port Napoléon basé à Port-Saint-Louis-du-Rhône. Si vous voulez acheter ou vendre votre bateau, vous pouvez le contacter par téléphone au 06.46.71.82.33, ou par mail : benoit@michelcharpentier.com. https://www.michelcharpentier.com/accueil/ ■ Meltem : le ponton photovoltaïque multifonction de One Concept Marine Le ponton Meltem, conçu par One Concept Marine à La Ciotat, a reçu en 2025 le label « Initiative Remarquable » décerné par le Pôle Mer Méditerranée. Ce prototype unique en son genre, premier ponton photovoltaïque multifonction autonome, a été inauguré en septembre dernier dans le port de Saint-Tropez. Long de 12 mètres, construit en aluminium capable de résister à des vents dépassant les 200km/h,Meltemintègredixpanneaux solaires générant environ 15 kWh par jour (32 MWh à l’année). C’est l’équivalent de la consommation électrique de 40 bateaux de plaisance, entièrement couverte par l’énergie solaire. En plus de ses panneaux solaires, Meltem dispose d’un système de récupération et de filtration des eaux de pluie, réutilisable pour des usages portuaires. “Sous le ponton, un récif artificiel accueille aussi la biodiversité marine, améliorant la santé et la diversité de l’écosystème portuaire”, précise l’entreprise. Le ponton Meltem répond aux attentes des gestionnaires de ports et de leurs usagers. Le prototype de Saint-Tropez devrait ainsi bientôt être transformé en une solution industrialisable. En savoir plus sur le site https://www.oneconcept-marine.com/ ■ Barket : une annexe fun grâce à sa voile Légères, robustes, et étonnamment polyvalentes, les annexes Barket 2.3 et 2.8 ont été imaginées par le chantier français Faursail, à qui l’on doit aussi les trimarans Treasy. Ces embarcations sont fabriquées en composite polyester et fibre de verre. Elles pèsent respectivement 30 et 50kg et peuvent accueillir 3 ou 4 personnes. Leur coque rigide, plus résistante que celle des traditionnelles annexes gonflables, autorise l’usage d’un moteur hors-bord (jusqu’à 6 CV pour la Barket 2.3, 8 CV pour la 2.8). Mais, et c’est là que c’est ingénieux, les Barket peuvent être livrés avec un gréement de type voile “pour plus de fun”, comme l’explique sur son site le dirigeant de Faursail, Emilien Faurens. Devenu voilier, la petite annexe est parfaite pour explorer les abords au mouillage, s’offrir une balade à la voile au calme ou initier les enfants à la navigation. Comptez 950 € pour la Barket 2.3 et 1 580 € pour la Barket 2.8. Option voile en supplément. https://www.faursail.com/ ■ Garmin présente un nouveau traceur avec un écran ultrawide Garmin a dévoilé le GPSMAP 1523xsv, son premier traceur de cartes avec un écran tactile ultrawide de 15 pouces, offrant une clarté exceptionnelle et une ergonomie améliorée pour les plaisanciers exigeants. L’écran haute résolution, en verre bord à bord, facilite l’affichage simultané de plusieurs applications grâce à son interface personnalisable. Les utilisateurs peuvent ainsi visualiser d’un coup la cartographie, les données du sondeur, l’AIS et les informations moteur. Le traceur est livré avec un abonnement d’un an aux cartes Garmin Navionics+ et est compatible avec les cartes Navionics Vision+ pour un niveau de détail supplémentaire. Il offre une connectivité étendue via les réseaux NMEA 0183 et NMEA 2000, permettant une intégration fluide avec les systèmes embarqués, tels que les moteurs Garmin Force, les pilotes automatiques, les radars et les instruments. Il est également compatible avec la gestion des systèmes embarqués via EmpirBus et OneHelm, offrant un contrôle centralisé des fonctions du bateau. Prix conseillé : 4 499,99 €. https://www.garmin.com/fr-FR/ ÉCHOS DES PROS réalisation service commercial - t.maisse@voilesetvoiliers.com École de formation à la navigation CATAMARAN sur sur votre formation -10% Réservez un bateau complet (groupe, famille, couple, ...), obtenez 10% de remise sur le coût de la formation ! *Adhésion à MCV obligatoire. DES FORMATEURS DIPLÔMÉS D’ÉTAT Formations tous niveaux*, du débutant à l’expert. Toute l’année au départ de la Méditerranée sur un Lagoon 380 S2. Nous vous répondons au 05 49 09 44 41 Rendez-vous sur http://www.macifcentredevoile.fr Contactez-nous sur macif_centre_voile@macif.fr Conception : Glyphes - Niort - Photos : Alexis Courcoux. FRAIS DE PORT GAZ CARBURANT ... 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Celle de petites unités maniables et accessibles qui permettent de vivre l’expérience de la mer sans superflu. À une époque où tout semble aller trop vite, s’offrir une tranche de mer ou d’océan devient (presque) une forme de résistance, un retour à l’essentiel. Et puis acheter ou louer un petit voilier, c’est aussi un choix de raison, l’alternative idéale pour goûter aux joies de la navigation en optimisant chaque ressource : réparer soi-même, apprendre à naviguer avec sobriété, se contenter de peu et apprécier chaque instant pour savourer cette passion qui nous lie : la voile ! PETITS BATEAUX PETITS BUDGETS en partenariat avec cannesyachtingfestival.com 9-14 SEPT. 2025 THE ULTIMATE RENDEZ-VOUS Avec l’Espace Voile, entrez dans un monde de majesté. Plus de 120 voiliers et catamarans racontent une histoire de liberté et d'excellence. Laissez-vous subjuguer ! 1er mois offert ! 8€90 par mois sans engagement 109€pour 1 an au lieu de 190,60€ ou Rejoignez l’équipage ABONNEZ-VOUS ! 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Conformément à la règlementation, vous disposez d’un droit d’accès, de rectification et d’opposition, pour des motifs légitimes ainsi que d’un droit à la limitation du traitement et à la portabilité relative aux données à caractère personnel vous concernant, en vous adressant directement par courrier ou par email (pdp@sipa.ouest-france.fr) à notre Délégué à la protection des données «_Protection des Données Personnelles - SIPA Ouest-France - ZI Rennes Sud-Est - 10 rue du Breil – 35051 Rennes cedex 9_ ». Votre courrier doit préciser vos nom, prénom, adresse postale et doit être accompagné d’une pièce justificative d’identité. Vous avez également le droit d’introduire une réclamation auprès de la CNIL. MANDAT DE PRÉLÈVEMENT : En signant ce formulaire de mandat, vous autorisez VOILES ET VOILIERS - SERNAS à envoyer des instructions à votre banque pour débiter votre compte, et votre banque à débiter votre compte conformément aux instructions de VOILES ET VOILIERS - SERNAS. Vous bénéficiez du droit d’être remboursé par votre banque selon les conditions décrites dans la convention que vous avez passées avec elle. Une demande de remboursement doit être présentée dans les 8 semaines suivant la date de débit de votre compte. Vos droits concernant le présent mandat sont expliqués dans un document que vous pouvez obtenir auprès de votre banque. Désignation du compte à débiter N° IBAN l l l l l l l l l l l l l l l l l Mme M. Je règle par □ chèque : J’envoie un chèque bancaire ou postal d’un montant de 109 € à l’ordre de Voiles et Voiliers, à l’adresse suivante : Service Clients - Libre réponse 66631 - 35099 Rennes cedex 9 carte : Pour un paiement sécurisé par carte bancaire, rendez-vous sur : abovv.fr/pageabo Mes coordonnées Nom Prénom Adresse CP l l l l Ville Tél. l l l l l Pour accéder à mes contenus numériques et pour recevoir ma newsletter “Voiles et Voiliers” tous les mercredis et samedis Email de préférence mobile Mme M. (1) Tarif pour un envoi France métropolitaine Bulletin d’abonnement Renvoyez le coupon sans affranchir à : Service Clients - Libre réponse 66631 - 35099 Rennes cedex 9 OUI, je souhaite profiter de cette offre Je souhaite profiter de l’Offre sans engagement: le 1er mois offert puis 8,90€/mois1 seulement au lieu de 15,88 €. Je reçois tous les numéros (magazine et hors-série) chaque mois et je bénéficie de l’accès en illimité à la version numérique, au site et aux archives. Paiement par prélèvement automatique sécurisé sans engagement. Je préfère souscrire à l’Offre 1 an à 109 € seulement. 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