MODÈLE MAGAZINE n°893 - Page 1 - 893 Février 2026 - MODELE MAGAZINE 3 La voltige aérienne n’est pas seulement une suite de figures inscrites dans un programme ou alignées sur une fiche de notation. Elle est d’abord un langage, un dialogue silencieux entre un pilote, sa machine et le ciel. À chaque tonneau, à chaque boucle, à chaque changement de trajectoire, c’est une intention qui s’exprime, une signature qui se dessine dans l’air, éphémère mais profondément marquante pour qui sait regarder. Que ce soit en vol grandeur ou en aéromodélisme, aborder la voltige, c’est accepter d’entrer dans une double dimension: celle de l’art et celle de la rigueur. Car derrière la grâce apparente d’un enchaînement fluide se cache une mécanique précise, presque implacable. Les débattements se mesurent au millimètre, les réglages se peaufinent au clic près et les trajectoires se corrigent avec doigté. Si la voltige pardonne peu, elle récompense beaucoup. Certes elle exige du temps, de la répétition, parfois même de la frustration et souvent de la remise en question. Mais un jour, sans prévenir, tout s’aligne: le modèle répond juste, le pilote anticipe et le vol devient naturel, presque évident. C’est peut-être là que naît le plaisir le plus profond de la discipline. Quand la technique cesse d’être un obstacle pour devenir un outil d’expression. Certains pilotes recherchent la pureté d’un tracé parfait alors que d’autres préfèrent l’audace d’un freestyle assumé, où l’énergie et le rythme prennent le pas sur la perfection de la géométrie. La voltige devient alors une forme de calligraphie aérienne, où chaque figure révèle quelque chose du pilote qui la réalise. Dans ce numéro, nous avons souhaité mettre en avant des modèles accessibles, pensés pour permettre à chacun de franchir le pas de la voltige ou de progresser sans se ruiner. Car la voltige ne doit pas être réservée à une élite: elle est un chemin ouvert à tous ceux qui souhaitent aller un peu plus loin que le simple vol tranquille. Bien entendu, nos rubriques habituelles sont au rendezvous, avec un essai d’une radiocommande surprenante, la seconde partie du plan encarté du Boulton Paul Défiant, la suite du dossier sur les batteries, le dernier volet de notre série sur la pratique du warbird… Bonne lecture et bons vols! La rédaction HAUTEVOLTIGE IMPRESSION: Imprimerie Jomagar - Espagne. Papier issu de forêts gérées durablement. Origine du papier: Finlande. Taux de fibres recyclées: 0 %. Certification: PEFC / EU ECO LABEL. Eutrophisation: 0,006 kg/tonne. DIFFUSION: MLP Les manuscrits et documents confiés à la rédaction ne sont pas rendus sauf demande expresse de l’auteur. Reproduction même partielle interdite sauf accord écrit préalable de l’éditeur. Espace Clichy - Immeuble Sirius - 6, rue Olof Palme - 92110 Clichy Tél.: 0141403333. Fax: 0141403512. Pour joindre votre correspondant par téléphone, composez le 01 41 40 suivi des 4 chiffres indiqués entre parenthèses. Président du Conseil de surveillance: Patrick Casasnovas. Présidente du Directoire: Sophie Casasnovas. Directeur général: Frédéric de Watrigant. CORRESPONDANCE: Service abonnements Éditions Larivière 45 avenue du Général Leclerc – 60643 Chantilly Cedex Tarif France métropolitaine: 1 an 12 numéros version papier + DIGITAL OFFERT = 84 € Montant du prélèvement mensuel2025 : 6,66 €. Autres pays et envoi par avion: nous consulter. SERVICE DES VENTES: Tél.: 0141403499 - (fax 33 34). Chef de produit: Jennifer John-Newton. Directeur de la publication et responsable de la rédaction: Patrick Casasnovas. Le mensuel Modèle Magazine est une publication des Éditions Larivière, S.A.S. au capital de 3200000 euros. RCS Nanterre B 572 071 884. Dépôt légal: 1er trimestre 2026. Commission paritaire n°0128 K 82610 Numéro ISSN 0026-7392. TVA intracommunautaire FR 96572 071 884. CCP 11 5915A Paris. Éditeur: Karim Khaldi (33 11). RÉDACTION: Yann Moindrot (09 66 12 18 38). Rédactrice graphique: Brigitte Laplana (33 62). Secrétaire de rédaction: Manuella Fall. Secrétariat: Nadine Gayraud (34 22). E-mail: modelemag@editions-lariviere.com PUBLICITÉ: Directeur: Christophe Martin (33 85). Assistante de publicité: Nadine Gayraud (34 22). E-mail: pubmodele@editions-lariviere.com PROMOTION ABONNEMENT: Mélyssa Quintric (40 91) ABONNEMENTS & VPC: 0344624379 - Page 5 E-mail: abo.lariviere@ediis.fr www.boutiquelariviere.fr www.facebook.com/modelemag - Pour contacter la rédaction: modelemag@editions-lariviere.com & ÉDITO & 86 Catalogue Plans Redécouvrez les plans oubliés de votre revue préférée! MODELE MAGAZINE - Février 2026 4 N° 893 - Février 2026 SOMMAIRE Rejoignez Modèle Magazine sur: TECHNIQUE 12 Actualité Coup d’œil sur les événements aéromodélistes ACTUS 34 Chargeur B6 Neo+ de SkyRC/Beez2B Un mini-chargeur performant 56 Helloradiosky V14 et V16 - (partie 1/2) Révolutionnaire! 60 MultiFix Ultra de Teil-Q L’essayer, c’est l’adopter ! ESSAIS ESSAIS REPORTAGE 68 VPRL et GPR 2025 Un très bon cru dans les « Graves » 36 Le Boulton Paul Defiant - Partie 2/2 Un chasseur original! PLAN ENCARTÉ 28 16 22 68 36 80 74 Les bons conseils Trucs et astuces 76 Maîtriser les motorisations électriques Chapitre 3/3 : Les batteries 80 La pratique du Warbird Épisode n° 10 Exemples de réalisations 16 Edge 540 61-91 ARF de Seagull Models / Lindinger Un voltigeur à un prix abordable 28 Twisty de Kavan Très fun ! 22 Extra 330 SC BNF de E-flite / Yak 55 10E de Flex Innovations Duel de petits voltigeurs COMPARATIF DOSSIER DU MOIS LAVOLTIGE ACCESSIBLE DES BOUTIQUES DE PROFESSIONNELS À VOTRE SERVICE DES PROS ANNUAIRE HAUT DE FRANCE RACING SHOP 152 Rue de Douai 59165 Auberchicourt 03 27 92 25 94 NORMANDIE ELBEUF MODELISME 3, rue Pierre Brossolette 76500 Elbeuf 02 35 77 16 25 INTER MODEL Z.A. Les Varouillères Rue des artisans 76330 Petiville 02 35 39 90 76 LA CENTRALE DU MODÉLISME 8 Av. des Baigneurs 14810 Merville-Franceville-Plage 06 77 97 47 17 SYRACOM ZAC DU POLENE Route Montville 76710 Escettes 02 35 76 16 86 BRETAGNE HOBBY PASSION MODÉLISME 51, rue Yves Collet 29200 Brest 02 98 44 68 01 MINI RACING MODELS 64 Rue du Maréchal Foch 56100 Lorient 02 97 21 26 02 RC PERFORMANCE 2 rue Carrick on Shannon 35510 Cesson Sévigné 02 99 85 53 28 SPORTMER 5 place aux herbes 35400 St Malo 02 99 40 23 32 PAYS DE LA LOIRE JMR 65 Rue André Gardot 49100 Angers 02 41 87 00 21 JMR 26 Avenue Léon Gambetta 49300 Cholet 02 41 58 40 71 MODELISME 44 287 Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny 44500 La Baule-Escoublac 02 40 60 27 58 RETZ MODELISME 8 rue du tenu 44270 La Marne 06 62 64 99 29 ILE-DE-FRANCE IDF MODELISME 52 Rue d’Emerainville Bat D 77183 Croissy-Beaubourg 06 37 73 45 68 P.C.M. 115, rue des Pyrénées 75020 Paris 01 43 67 33 69 RUEIL MODELISME 10 Boulevard de l’Hopital Stell 92500 Rueil-Malmaison 01 47 77 08 88 CENTRE VAL DE LOIRE ALPHA MODELS 61 bis Rue de la Republique 28110 Lucé 02 37 36 09 35 AVENUE DU MODÉLISTE 1160 rue de la Bergeresse 45160 Olivet 02 38 58 29 39 EUREKA Halles Châtelet - Galerie du Chatelet 45000 Orléans 02 38 53 23 62 GRAND EST FLEURON MODELISME 20 Rue D’orfeuil 51000 Chalons En Champagne 03 26 21 23 94 JOUÉCLUB SARREGUEMINES (JJM STORE) Rue de l’Érable 57200 Sarreguemines 03 87 28 18 66 MHM -MARC HAUSS 4 Rue des Scarabées 67500 Haguenau 03 88 93 90 80 PB MODELISME 382 Av. de Laon BP 35 - 51873 Reims cedex 3 03 26 47 74 40 PROMODELISME67 28c rue du Général de Gaulle 67280 URMATT 06 75 79 76 16 AUVERGNE RHONE-ALPES EUBERLAY MODELISME 16 Rue Gambetta 38270 Beaurepaire 04 74 56 10 19 FLASH RC 33 rue Pierre Semard 38600 Fontaine 09 75 18 51 36 FUTURHELI 353 Route de la Bévière 74490 Saint-Jeoire 06 75 24 97 79 GULLIVER RC CONTROL 472 C Avenue du Centre 74330 Epagny Metz-Tessy 0 450 450 425 JET MODELISME 1, Place Saint Nizier 69001Lyon 04 78 28 24 59 L’ALBATROS 7 rue Dennis Escoffier 42000 St-Etienne 04 77 32 60 62 MCM Sordet - 42410 Pelussin 06 33 08 32 42 NEXT MODEL RC 341 rue Pré Gaut 73420 Voglans 04 79 44 91 42 PG MODELISME 4 Boulevard Chandeysson 26700 Pierrelatte 04 75 96 48 65 TECNIMODEL 180, Chemin de Charlieu, Les Massas - 07430 Saint-Clair 04 75 03 13 87 NOUVELLE AQUITAINE AERIAL SHOP 4, allée D’euromedoc 33160 Saint-Aubin-de-Médoc 05 35 54 59 85 FUNNY BIRDS EURL 33 Av Fernand Taurisson 19360 Malemort-sur-Corrèze 05 87 49 41 02 MODELISME 33 22 av. de la Liberation 33700 Merignac 05 56 12 04 75 MODELE MAGAZINE - Février 2026 8 DES BOUTIQUES DE PROFESSIONNELS À VOTRE SERVICE DES PROS ANNUAIRE PYRENEES MODELE 64 9 Av. de la Resistance 64000 Pau 05 59 92 11 50 RC RIDERS 79 3 Bis Avenue Toulouse Lautrec 79200 Châtillon-sur-Thouet 06 48 43 57 97Silence Model 5 Allée des Genets 33210 Toulenne 07 70 77 08 81 - Ouvert sur RDV TB3M MODÉLISME 9 Rue de l’Abbaye 40200 Mimizan 05 58 04 12 04 BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ A2TECH MODÉLISME ZAC DE LA FONTAINE D’AZON 12 rue Sainte Colombe 89100 Saint-Clement 03 86 83 80 76 DCM PRECISION SA Zone Industrielle, Le Village 70190 Voray-sur-l’Ognon 03 81 56 96 13 DECOUVERTE MODELISME 228 Rue Carnot 71000 Macon 03 85 38 20 17 OCCITANIE AJC MODELISME 909 Avenue des Platanes 34970 Lattes 04 67 65 53 30 MODELISME CATALAN 14 rue des Techniques 66240 St-Esteve 07 86 22 46 62 RC-JETS HOBBY 19 Av. Leonard de Vinci 31880 La Salvetat St.Gilles 05 34 59 77 62 RODEZ MAQUETTES 144 Avenue des Rosiers 12850 Onet-le-Château 05 65 73 14 85 SUD OUEST MODÉLISME 6 rue Henri Turner Z.I. deThibaud - 31100 Toulouse 05 62 14 17 46 PROVENCE ALPES COTE D’AZUR ATELIER DU PILOTE 20 Rue Felix Fabre 83910 Pourrières 04 89 36 13 68 MARSEILLE MODELISME 55 Cours Lieutaud 13006 Marseille 06 51 71 46 55 MODELISME 2000 9 rue Hotel des Postes 06000 Nice 04 93 13 90 09 PATRICK MODELISME 61, rue Monte Cristo 13004 Marseille 04 91 42 26 06 PLEIN GAZ MODELISME 115 Av. du 8 Mai 1945 83600 Fréjus - France 04 94 51 12 16 RC PASSION - MODÉLISME ZI les tourrades 20 Allée Dieudonné Costes 06210 Mandelieu-la-Napoule 04 92 19 62 31 SUD PASSION MODÉLISME 6, Bd Riquier - 06300 Nice 04 93 26 71 62 BELGIQUE AEROBERTICS Maalse Steenweg 367 8310 Sint-Kruis Brugge +3250858020 ALPHA MODELS Chaussee de Bruxelles 542 1410 Waterloo - +3223546040 ART TECHNIC MODELISME MUSIQUE Rue du Baty 9 1435 Mont Saint Guib +3210245171 CARACARS MODELBOUW Molenweg 158a 3520 Zonhoven MCM SKYSHOP Stw naar Alsemberg 906 1654 Huizingen +32 23 76 24 05 ou +33 9 75 18 45 96 MCRONSE MODÉLISME Weverijstraat 14 9600 Renaix +32 55 45 79 60 MODELBOUW BAILLIEN Turnhoutsebaan 340 2140 Anvers +32 3 235 97 08 ZN LINE Rue Albert 1er 19 - 7022 Mons +32 65 33 44 66 PAYS-BAS SHAMROCK MODÉLISME Rijksweg 68 6228 XZ Maastricht, Pays-Bas SUISSE MODELLTECH S.A. Rte.du Manège, 63 1950 Sion 4 +41 2720 3290 4 MOLARD JOUETS SA 21,Rue Neuve du Molard 1204 Geneve +41 223114191 MULTI-MODÈLES Rue des Eaux-Vives 110 1207 Genève +41 227354191 PAJALUNGA MODELISME Rue Loius de Savoie 44 1110 Morges +41 218 0244 44 TECHNIC - HOBBY 27,rue Centrale 1003 Lausanne +41 213121468 SKYMANIA Route du Cret 2 1442 Montagny pres Yverdon +41 244462246 SUPERMODELL’S Impasse des Lilas, 2 1762 Givisiez (Fribourg) +41 264664704 SWISS RC PROTECH Route Industrielle 12 1806 St-Légie La Chiésaz (Vaud) +41 (0)21 552 60 50 TECHNIC HOBBY 4 bis, chemin des Semailles 1212 Grand-Lancy +41 2279 4442 0 Professionnel du modélisme, vous n’êtes pas encore dans l’annuaire des pros ? Contactez-nous par e-mail : pub_modele-mag@editions-lariviere.com ou par téléphone 01 41 40 33 85 www.r-models.eu Route de Saussin 53/3 - 5190 SPY +32473861498 info@r-models.eu A votre service du mardi au vendredi de 14 à 18h30, le samedi de 9h30 à 15h Février 2026 - MODELE MAGAZINE 9 MODELE MAGAZINE - Février 2026 12 Nota: les rencontres et Interclubs ne constituent pas des appels au public. ACTUS S À VOS AGENDAS L’Aéro-Club Wavre organise sa traditionnelle exposition d’aéromodélisme. Les plus beaux modèles volants radiocommandés venant de toute la Belgique y seront exposés : jets, avions thermiques, électriques, planeurs, hélicoptères, drones... De plus, la Force Aérienne Belge nous fera le plaisir et l’honneur d’être représentée par les Diables Rouges. La police locale vous donnera des explications sur les drones qu’elle utilise. Il s’y déroule également une grande bourse d’échange où vous trouverez peut-être votre bonheur. Entrée gratuite, petite restauration sur place. Salle des fêtes de la maison communale de Wavre, de 9h à 17h. GPS: N50.715924, E 4.608393. Maxi bourse d’échange ProWing EXPO SALON 31 janvier et 1er février Du 24 au 26 avril Wavre • Belgique Soest-Bad Sassendorf • Allemagne F3A CHAMPIONNAT D’EUROPE Du 7 au 17 août St-Macaire-en-Mauges • Maine-et-Loire (49) Le club Radiocommande Aéronautique des Mauges accueillera en août prochain le championnat d’Europe F3A, pour la première fois en France depuis dix ans. Pour tout renseignement: https://contactram49.wixsite.com/aeromodelisme49 Le salon ProWing International vous invite à découvrir un large choix d’exposants dans le domaine de l’aéromodélisme, un meeting aérien riche en événements et en informations, le tout dans une ambiance conviviale. Ce qui n’était au départ constitué que d’une poignée d’exposants est devenu l’un des plus grands salons professionnels en plein air dédiés à l’aéromodélisme en Europe. ProWing International a ouvert ses portes en 2011 et est désormais un haut lieu de l’aéromodélisme. Dans les années à venir, d’autres événementsphares en vol, en plus du meeting aérien des exposants, seront organisés. Le salon attire chaque année plus de 100 exposants venus de différents pays, représentant un aéromodélisme ambitieux, ainsi que plus de 10000 visiteurs. ProWing International: le rendez-vous incontournable sur l’aérodrome de Soest-Bad Sassendorf. Pour tout renseignement: https://www.aeroclubdewavre.be/agenda/expo-2026 E-mail: renaudlcq@gmail.com - T. +32 47 55 401 42 Février 2026 - MODELE MAGAZINE 13 Nota: les rencontres et Interclubs ne constituent pas des appels au public. Rejoignez Modèle Magazine www.facebook.com/modelemag Le club Les Teufs-Teufs organise son premier meeting Indoor le 22 février. Il se déroulera au gymnase Le Mouton - 16 rue Gagarine – 52000 Chaumont. Sans inscription préalable. Licence FFAM 2026 obligatoire. L’ASA Bauffe organise sa rencontre hivernale des « Givrés » le 8 février de 10 h à 18 h. Repas : choucroute garnie sur réservation. Chemin du bois de Lens 1. GPS: N 050° 33’ 24” E 003° 51’ 38” Meeting Indoor Rencontre hivernale AÉROMODÉLISME AÉROMODÉLISME 22 février 8 février Chaumont • Haute-Marne (52) Bauffe • Belgique Pour tout renseignement: asabauffe01@gmail.com. Tel: 0494884527 Rencontre interclubs AÉROMODÉLISME 17 mai 2026 Bellefontaine • Val-d’Oise (95) Le hobby Club de Bellefontaine a le plaisir de vous inviter à son deuxième interclub (qui ne fait pas appel au public). L’interclubs est une manifestation de proximité à destination des clubs voisins. Tous les membres des clubs de la région Ile-de-France sont conviés. Cette journée sous le signe de la convivialité est l’occasion de rencontres et d’échanges autour de notre passion commune pour l’aéromodélisme. Mais au final, on est là pour le club, pour les amis, alors on y va, on fonce! Pour vous accueillir une piste en herbe damée de 220 m x 15 m. Dans la matinée; café/brioche, apéro offert et le repas tiré du sac, barbecue à disposition. Pas d’inscription, mais invitation à signaler sa venue par mail: sytvain.coletti@hobbyclub9S.com Largage œufs de Pâques AÉROMODÉLISME 4 avril Hainaut • Belgique L’Association Aéromodéliste du Sud Hainaut Royal Club vous invite à son traditionnel largage d’œufs de Pâques le samedi 4 avril, de 14h00 à 18h00, sur le terrain de Bellevue situé rue du Chesnois à Grandrieu (Sivry-Rance). Une buvette ainsi qu’une petite restauration (frites, snacks…) seront disponibles pendant toute la durée de l’événement. Pour tout renseignement: http://www.aash.be MODELE MAGAZINE - Février 2026 14 ACTUS en direct des terrains Nota: les rencontres et Interclubs ne constituent pas des appels au public. Lors de cette 53e édition, on découvrira notamment le De Havilland DH.89A Dragon Rapide F-AZCA qui devrait faire sa première apparition après une longue restauration effectuée par les bénévoles de l’AJBS. Le meeting se tiendra à la Ferté-Alais les 23 et 24 mai, lors du traditionnel week-end de la Pentecôte. Pour tout renseignement: letempsdeshelices.fr et ajbs.fr Le Temps des Hélices MEETING GRANDEUR 23 & 24 mai 2026 La Ferté-Alais • Essonne (91) Meeting Indoor AÉROMODÉLISME 1er mars Douai • Nord (59) L’Aero Modèle Club Osartis de Douai organise le 1er mars un spectacle aérien public d’aéromodélisme intérieur (SAPA intérieur) dans la salle des sports Corot, rue Saint-Benoît, à Douai (59500). Seules les personnes possédant leur licence FFAM 2026 seront autorisées à voler. Contact: Jean Michel DelfosseE-mail: jmdfs244@gmail.com Hors-série n° 76, 100 pages. 10,50 euros en kiosque ou par téléphone au 0147565400.E-mail: abo@editions-lariviere.fr À LIRE Le Fana de l’Aviation Histoires extraordinaires illustrées par Lucio Perinotto Planète Aéro n° 16, 100 pages. 8,80 euros en kiosque ou par téléphone au 0147565400.E-mail: abo@editions-lariviere.fr À LIRE Planète Aéro F-35 Prouesse technologique ou gouffre à milliards? Planète Aéro n° 16 consacre un grand dossier sur l’avion de combat F-35. Que faut-il en penser? Une grande réussite technologique ou un gouffre à milliards? Voici la famille des F-35 avec ses versions à décollage vertical, embarquées sur porteavions ou pour l’US Air Force. Comment se comporte le F-35 en opération? Réponse avec les opérations israéliennes et américaines au MoyenOrient. Voici la présentation du plus important programme militaire du moment, voici le F-35. Il y a, dans le ciel peint par Lucio Perinotto, une lumière qu’aucune photographie ne saurait imiter. Un éclat qui ne parle pas seulement d’aviation mais d’hommes, de silence et de temps suspendu. Ses avions ne sont pas des machines: ce sont des âmes d’acier et de toile, des éclats de rêve qui continuent de voler dans la mémoire collective. Sous son pinceau, l’histoire de l’aviation cesse d’être une suite de faits techniques pour devenir une aventure humaine vaste, vibrante, intemporelle. MODELE MAGAZINE - Février 2026 16 UN VOLTIGEUR À UN PRIX ABORDABLE Edge 540 61-91 ARF de Seagull Models / Lindinger ESSAI J’étais à la recherche d’un voltigeur pour remplacer monVGM vieillissant (unYak 55 de 2,3 m) quand le redac’chef me propose l’essai d’un Edge 540 de Seagull Models en 1,73 m.Ça tombe bien,je voulais justement « tâter » du 3D dans une envergure plus petite et avec une motorisation électrique,pour changer de mon bicylindre équipant leYak.Voyons voir ce qu’il en est… Texte: Bruno Vernon - Photos: Jean Régis Di Franco DOSSIER DU MOIS Février 2026 - MODELE MAGAZINE 17 CARACTÉRISTIQUES ENVERGURE 1730 mm LONGUEUR 1540 mm CORDES D’AILES 400 / 220 mm PROFIL biconvexe symétrique à 16 % d’ER SURFACE 47,7 dm² MASSE 4350 g CH. ALAIRE 91 g/dm² ÉQUIPEMENTS SERVOS x3 Corona DS 558, x1 Sävox SC 1256TG MOTEUR XPower XC 4230/16, Kv 460 tr/V CONTRÔLEUR XPower Xreg 80 V5 HÉLICE 15x10 APC ACCU PROP. LiPo 6S 4000 mAh RÉGLAGES CENTRAGE à 88 mm du B.A DÉBATTEMENTS* AILERONS petits +/20 mm avec 20 % expo, grands +/50 mm avec 60 % expo PROFONDEUR petits +/25 mm avec 20 % expo, grands +/45 mm avec 60 % expo DIRECTION grands 2x65 mm avec 20 % expo, grands 2x100 mm avec 50 % expo (* : «+» vers le bas et «-» vers le haut) BRiEFiNG MARQUE Seagull Models / Lindinger MODÈLE EDGE 540 61-91 ARF TYPE DE KIT ARF en structure bois entoilée, livré sans équipement 294,00E Prix indicatif DÉBRiEFiNG • Prix contenu • Kit complet • Décoration sympa • Bon voltigeur • Centrage notice trop arrière • Structure stabilisateur et direction trop fine • Commande direction bien vu à revoir Pour moins de 300 euros, Lindinger propose cet acrobate de 1,73 m d’envergure et qui a fière allure. MODELE MAGAZINE - Février 2026 18 À l’ouverture du colis, pas de mauvaise surprise, tout est bien emballé et protégé. Une chose surprend tout de suite en ce qui concerne les ailes: elles sont dotées d’un profil très épais (16 % d’ERépaisseur relative), et d’ailerons « relativement » petits. C’est un peu aux antipodes de ce qui se fait pour les modèles de voltige 3D qui sont souvent pourvus de profils (très) minces et d’ailerons de grande surface. Je m’interroge sur le fait que cet avion ait été bien pensé sur sa capacité à voltiger 3D… Pour le reste, la construction est légère et de qualité, avec un film thermorétractable parfaitement posé, sans aucun pli et avec une décoration sympathique et un beau contraste intrados/extrados. À noter que le fourreau de la clé d’ailes est en carton (aile et fuselage) et que la clé d’aile est en aluminium. Réduction des coûts sans aucun doute… Des charnières souples tissées sont fournies pour le montage des ailerons et les puits de servos sont en place. Un peu surpris et aussi un peu déçu par les empennages (stabilisateur et dérive) qui ne sont que de simples planches en balsa 80/10. Pas de structure profilée, mais sur ce type d’avion, est-ce bien utile? On verra leur efficacité en vol. Le fuselage est de belle facture avec une cabine démontable qui couvre la moitié du fuselage, pour permettre un large accès à l’intérieur de la structure. Là aussi, on constate une construction légère et de qualité. Un entoilage sans défaut vient renforcer la bonne impression du départ. Sur l’avant, le bâti moteur et la cloison pare-feu sont bien dimensionnés et respirent la robustesse, le tout est badigeonné généreusement de résine pour une bonne protection contre les projections de carburant. C’est sûr, on est loin d’une construction genre Extreme Flight, ici pas de couples balsa rigidifié carbone, on sent un modèle « à l’économie » mais le but recherché avec cet avion n’est pas non plus de faire de la compétition et le prix n’a rien à voir! Le train fourni est en aluminium en deux parties, suffisamment rigide, mais un peu lourd. Situé bien en avant du CG, il participera à l’équilibrage longitudinal. Le capot moteur est en fibre de verre époxy, rigide comme il faut, et avec une belle peinture mais pas tout à fait dans le ton du revêtement. Dommage… Quant aux carénages de roues, ils sont bien finis, très costauds et ne devraient pas « s’effriter » au premier atterrissage! Pour ce qui est des accessoires, en plus de toute la quincaillerie nécessaire, on trouve un bâti en nylon pour moteur thermique, un réservoir de 250 ml, ESSAI Edge 540 61-91 ARF de Seagull Models / Lindinger des roues en mousse rigide, un cône, un bâti réglable pour moteur électrique et un support pour accueillir l’accu : Bien ! À noter que j’ai monté de nombreux kits Seagull et le fabricant est toujours généreux quant à la quantité des accessoires et de la quincaillerie. Pour habiller cet avion, on trouve une grande planche d’autocollants avec un lettrage gigantesque à mettre sur les ailes. Enfin une notice en anglais avec plein de photos permettra de bien vous guider tout au long de l’assemblage. UN MONTAGE DES PLUS CLASSIQUES Très peu de travail sur les ailes. Comme j’ai monté cet avion en électrique, j’ai conservé les charnières souples tissées du kit. Quand j’équipe un avion avec un moteur thermique, je préfère mettre des charnières classiques en plastique, c’est plus rassurant. Le montage des servos (ici des Corona DS 558HV, couple 14 kg.cm sous 6V) n’aurait pas dû poser de problème: la plaque support est équipée d’un bâti qui va bien pour un servo de type standard, mais les tiges de commande fournies sont trop courtes. J’ai donc dû retourner la plaque pour avoir le servo plus près de l’aileron, et intervertir les plaques entre les deux ailes afin que la tige de commande soit bien en face du renfort pour le montage palonnier. Passons au fuselage : j’ai équipé cet avion avec un brushless XPower XC 4 230/16 (kV 460 tr/V) et un ESC de 80 A alimenté en LiPo 6S 4000 mAh. Tout est fourni dans le kit pour installer une motorisation électrique avec un bâti dans lequel coulisse une cloison, à ajuster en longueur en fonction du moteur: bien! L’ensemble est à fixer sur la cloison pare-feu prévue pour le moteur thermique. L’accu sera fixé sur une plaque démontable qui sera verrouillée par tenon et mortaise sur l’avant et par une vis sur l’arrière: c’est bien pensé. L’ajustement du capot est simple : avec un moteur électrique, pas de découpes plus ou moins tarabiscotées à faire, il suffit d’un peu de patience et de méthode pour qu’il trouve bien sa place. Comme à mon habitude, LE GRANDEUR Le Zivko Edge 540 est un avion de voltige construit par la société américaine Zivko Aeronautics. Il a fait son premier vol en 1993. L’Edge est équipé d’une voilure en carbone et d’un fuselage en treillis de tubes d’acier. Le moteur est un Lycoming 6 cylindres à plat de 340 ch. L’avion supporte des facteurs de charge de +/-10 G et il a un taux de roulis de 420°/s. Ces avions sont notamment utilisés dans les courses Red Bull. Env.: 7,42 m. Long.: 6,27 m. Masse à vide: 531 kg. Masse maxi: 816 kg. Vitesse maxi: 426 km/h. Cet Edge affiche une taille raisonnable, qui permet un transport et un stockage faciles.
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