MOTO VERTE n°588 - Page 6 - 588 Si les Fantic nous ont fait faux bond, Yam, Katé et Husky ont aligné le meilleur de leur production 2T cross. De quoi se faire plaisir quel que soit le niveau. 004 Couverture KTM 500 EXC-F « Larrieu »… (© JMP) VOS RENDEZ-VOUS u006 Larivière family u008 Flash u012 Tétines u022 Chronique Tom Vialle u024 Opinion u072 Shopping u074 Occasion du mois u076 Prix du neuf u130 Ils font bouger la moto verte 026 Tests 2T cross 125, 250, Euros et Japonaises à l’attaque ! 036 Tests enduro Sherco 250 SE-R « Pichon » KTM 500 EXC-F « Larrieu » 050 Présentation enduro Les officielles de Garcia, Verona et Betriu à la loupe… 056 Test trial Des Sherco et Scorpa à injection… 060 Technique Le BABA du réglage des suspensions… 066 Physique Lutter contre le mal de bras… 082 Évasion Le Népal authentique en Royal Enfield… 100 Trail 4 bons plans pour s’évader… 108 Rencontre Wade Young, l’homme de fer de Sherco… 116 Supercross Le SX de Paris dans l’histoire… 124 Interview Greg Aranda, le rebond… SOMMAIRE 026 u MOTO VERTE 588 - JUIN/JUILLET 2023 Wade Young, un condensé de physique et de technique au service de l’extrême. On est parti à la rencontre de l’officiel Sherco. Une 500 en enduro, ça pousse forcément un peu. Alors imaginez la machine de Loïc Larrieu ! On s’est régalé dans les appuis autant que dans les grands bouts droits… Printemps, été, les saisons idéales pour la découverte de nos belles régions en trail par les chemins. On a sélectionné quatre organisations festives… 005 108 036 100 u u u Vous bénéficiez des avantages suivants : uAccès au web premium de Moto Verte uHors-Série Classic de MV offert uÉdition digitale sur votre smartphone, tablette ou ordinateur Abonné au magazine papier ? DISPONIBLE SUR PC OU MAC moto-station.com/moto-verte ABONNEZ-VOUS P. 77 006 Sur la toile eBike : numéro électrique Forcément électrique, oui. Joujou ludique parfaitement complémentaire à la pratique de l’enduro par exemple, le VTTAE poursuit son ascension. eBike propose l’essai de vélos haut de gamme mais également un panorama de modèles all-mountain à - 5 000 euros. Et si vous voulez vous évader, direction la Sardaigne pour un trip qui vous tend les tétines. C’est le printemps, les magazines fleurissent et les vidéos se sentent pousser des ailes. Il y a du neuf dans les kiosques, les librairies ainsi que sur la toile… LE Casques de stars Nouveau MX Mag : les jeunes devant ! Le MXDN en mode VIP ! Vous faites quoi début octobre ? Nous, on sera au MX des Nations à Ernée pour voir la France aligner une étoile de plus sur son maillot tricolore, pardi ! Larivière propose de vivre cet événement unique en mode VIP grâce à des offres privilégiées « gold » ou « platinium ». De 400 à 1 330 euros, vous avez, au choix, en plus de votre ticket d’entrée pendant deux jours, la possibilité d’assister aux courses aux premières loges avec repas gastro et boissons à volonté, sans parler de l’hôtel 3 étoiles réservés. Une terrasse Skybox permet aussi de suivre les départs dans des conditions uniques après avoir sillonné les paddocks. Une place de parking VIP vous attend également. 7/8 octobre ! Dépêchezvous, le nombre de places est limité. www.lariviere-voyages.com Le casque est l’emblème, le symbole et l’élément indispensable à tout pilote moto, qu’il soit anonyme ou sous le feu des projecteurs. Lorsque ça concerne les plus grands champions, il devient une pièce de collection. Leur personnalisation donne une identité et un relief particulier à ces éléments de sécurité dont la technicité n’a eu de cesse d’évoluer au fil des années. Il est question de casques de route dans cet ouvrage de 144 pages, mais quels casques. D’Agostini à Quartararo, on vous montre, on vous décrit, on vous expose ces objets de culte. 27,95 euros. MX Magazine fête ses 25 ans. Premier mag européen 100 % consacré au motocross, le cousin de MV propose de la richesse dans son nouveau numéro. Les jeunes sont mis en lumière. Sacha et Lucas Coenen en MX2 et Haiden Deegan aux US. De futures stars ? Oui ! À découvrir l’interview de Ruben Fernandez, les mystères du mercato à la sauce SX US, la vie californienne de Yannig Kervella ou encore les difficultés du circuit de Valdahon dans le Doubs. En kiosque ! Classic hors normes Espéré, attendu, guetté, le hors-série Classic de Moto Verte est dans les bacs. Les abonnés l’auront reçu gratos. Les autres vont devoir se précipiter pour espérer lire les aventures du duo BaileyO’Mara un jour de 1984 en Californie, l’incroyable story de Mugen qui célèbre son 50e anniversaire, le triplé historique d’Everts en 2003 à Ernée, sans oublier la découverte d’une collection trial à tomber ou les faits de gloire de Cyril Esquirol, « Mr GLC ». Images inédites, récits poignants, gloires de la moto tout-terrain… MV HS Classic, un numéro annuel immanquable. MULTIMÉDIA L’actu du MX/SX, de l’enduro, du trial et du rallye passe immanquablement par motoverte.com. Les GP ont débuté avec sur chaque course des vidéos exclusives « made by Pascal Haudiquert ». Pour l’abo, c’est toujours : web simple ou formule « web + papier ». À partir de 2,99 euros ! Audio/vidéo : podcast party ! À écouter et réécouter. Motoverte.com se pose, le temps de dialogues nourris avec la fine fleur de la scène MX/enduro. On vous conseille en vrac le podcast de Livia Lancelot, future jeune maman qui garde un œil expert sur l’actualité, les news fraîches des US avec Éric Peronnard ou encore les news sport de Théo Espinasse ou Valentin Teillet. 30 minutes douche comprise ! Vidéo : la moto d’Aranda Le plus cool et l’un des plus talentueux pilotes français, Greg Aranda, est de retour au plus haut niveau dans le team Yamaha Dafy de Serge Guidetty. Il semble avoir trouvé une nouvelle motivation. Les résultats sont là. Des perfs liées sans doute aussi à sa 450 YZ-F, parfaitement préparée par le team. Greg nous la fait découvrir en détail… Bon plan 008 FLASH SX PARIS REJOIGNEZ LA TRIBUNE MOTO VERTE ! 1 000 places réparties sur samedi 18 et dimanche 19 novembre. 1 000 places réservées aux lecteurs d’MV. Idéalement situées dans l’Arena, elles intègrent un package exceptionnel comprenant un masque 100% collector « 40e Supercross Paris » et une casquette MV. Mieux encore, ces billets en série limitée vous offrent la possibilité de gagner une Honda CR 250 1993 « McGrath replica », des visites de la piste et des accès paddock. C’est votre seule chance de repartir avec cette mythique 250 CR remise directement sur la piste du 40e Supercross de Paris. uUn billet en catégorie 1 uUn masque 100% collector « 40e édition » designé par Marc Blanchard. uUne casquette MV uLa participation au tirage au sort pour gagner une CR 250 McGrath replica (valeur 10 000 euros !) réalisée par la crème des préparateurs, Click’Air Vintage à Cavaillon. uLa participation à un tirage au sort pour bénéficier d’un pass « visite de la piste + accès paddock » (100 pass à gagner). Une place « Tribune MV », c’est : On réserve où et comment ? Vous avez la possibilité de réserver des places « Tribune MV » le samedi ou le dimanche. Vous bénéficiez de tous les avantages cités et vous êtes automatiquement sélectionnés pour le tirage au sort permettant de remporter la CR 250 1993 ainsi qu’un pass « visite de la piste + accès paddock ». 155 euros la place. Pour réserver : www.supercrossparis.com/tribune-moto-verte 010 FLASH KTM 2024 Pas encore les enduros mais déjà la production cross en images. On bat des records chez KTM, pour le bonheur ou la déception des « orange addicts ». Pas grand-chose à se mettre sous la dent en termes de nouveauté puisqu’à défaut de la nouvelle déco (petite touche de violet) et de settings de suspensions retouchés (amélioration de la balance et du confort), RAS. 011 @francescmonterophoto Honda Rally Non, pas d’emballement, ce n’est pas la version de série de la superbe 450 Rally officielle d’Adrien Van Beveren mais un gentil trail en 300 cm3 dérivé de la CRF-L. Dispo depuis avril aux US à 6 150 dollars mais pas prévu en Europe pour le moment. Ça donne envie, non ? Même pas peur Entre deux rallyes en SSV, le gars Xavier de Soultrait continue de s’envoyer en l’air au guidon des KTM trails. Ici lors du cross-country de Riom-ès-Montagne où le vicomte s’est envoyé une dizaine de tours et a fini 138e scratch avec une 890 R. Pas timide le bonhomme. 012 cornetD’OR Dans la série des mauvais perdants, palme d’or et prix spécial du jury à Yamaha ! La toute puissance des réseaux sociaux associée au grand n’importe quoi qu’ils véhiculent parfois (qui a dit souvent ???) ouvre la porte à de jolis excès. Ainsi ce post lunaire qui évoque le titre perdu de Jago Geerts l’an passé… On dira juste que si l’on avait attribué des points aux qualifications l’an passé, tous les pilotes auraient roulé différemment… Et Geerts n’aurait pas été champion ! Bref… Cross-country 2024 Histoire de compléter notre présentation des futures KTM enduro en page 50, voici une vue d’un modèle XC-W deux-temps vendu aux US et en Australie. Une quasi-enduro euro, sans éclairage et avec des biellettes mais en roue AR de 18 pouces et réservoir 9 litres transparent. Ajoutez une plaque-phare et vous tenez une EXC 2024. Roman replica Sherco vient de lancer une série limitée de 300 Factory deux-temps Mario Roman Replica. Une machine équipée d’un sabot extrême, protections de carters, sangles et guide-chaîne renforcé plus le fameux numéro 74 si cher au vice-champion du monde de Hard Enduro. Le tout au même prix qu’une 300 de série, soit 10 399 €. Une aubaine. groupieDU MOIS LA Alors que se profile la 40e édition du SX de Paris, il est temps de ressortir de vieux dossiers associés à quelques héros du supercross. On s’est arrêté sur un des Kings, Chad Reed. TÉTINES Vintage trial Elle est là l’essence du trial, voire de l’enduro et du motocross : un gentleman anglais pépouze avec sa pipe et son chapeau en train de dévaler un talus sur son AJS dans les années 30. Autre temps, autre allure… Zach supermotard ? Vu au détour des réseaux sociaux, le gars Zach Pichon et son coéquipier belge Antoine Magain posant pour la promotion des nouvelles 125 quatretemps de la marque. Un supermotard et un trail à moteur Minarelli liquide que l’entreprise de Nîmes vient de lancer sur le marché européen. Bite Bolt Le panneautage renseigne le pilote sur les écarts, le temps de course restant ou d’autres indications pouvant lui être utiles (d’ailleurs le « respire » qu’on peut voir parfois peut surprendre). Aussi quand l’assistant de Billy Bolt lui fait passer ce message… Où l’art de prendre la compét’ avec humour et apparemment, ça marche vu les performances du champion anglais. 013 Honda Red Moto 50e anniversaire Celle-ci fera date, la CRF enduro version 50e anniversaire proposée à seulement 50 exemplaires par l’homologateur italien Red Moto. Déclinée en 250, 300, 400 ou 450 cm3, avec un habillage dédié et une plaque numérotée. Pour savoir s’il en reste, contactez Euroboost. Bi Le trail Moto Morini X-Cape actuel est équipé d’un moteur bicylindre développant 649 cm3 logé dans une partie-cycle permettant de s’aventurer dans les chemins. Ce n’est pas le premier bicylindre off-road de la marque. Au début des années 80, le constructeur italien avait pondu cette 500 Camel, un trail au concept innovant avec ses deux cylindres en V qui préfiguraient les glorieux gros trails bicylindres qui suivront. Une partie-cycle trop haute, trop typée enduro, une finition moyenne, un tarif trop élevé… Cette Camel ne connaîtra pas le succès escompté mais il y a là un outil très innovant pour l’époque. Boum Trop de compression tue la compression… Et le reste aussi. Ce qui s’appelle une culasse lasse. Difficiles Il y en a qui n’aiment pas la partie-cycle de la 125 SX mais ils apprécient vraiment son moteur. Du coup, ils le logent dans une partie-cycle d’YZ-F. Autant dire qu’ils ne sont pas non plus très fans de la 125 YZ… Difficiles quoi ! Vu l’emplacement habituel de la boîte à air et du réservoir du 4T Yam, ne nous demandez pas comment ça fonctionne. Même pas sûr que ce soit vraiment au point. Il n’y a même plus la patte d’attache du cylindre au cadre. 014 TÉTINES ENDURO uOuverture en beauté. Le CDF 2023 a débuté en fanfare et avec le plein de concurrents à St-Palais en avril dernier. Et alors que la 2e épreuve va se disputer à St-Jeand’Angély ces jours-ci, retenez que Blanjoue et Espinasse se sont partagé la victoire en E2, Giraudon et De Clercq en E1 et Larrieu et Magain en E3 lors des deux journées. En Junior, l’Allemand Jeremy Sydow a largement dominé les débats. uRégions. L’équipe d’Auvergne a remporté une nouvelle fois l’Enduro des Régions en mars dernier. À Dignes-les-Bains, le trio Basset, Criq et Poutignat s’est imposé devant la Provence et le Grand Est. uBolt déroule. Billy Bolt a remporté son 3e titre de champion du monde de Superenduro le 18 mars dernier en Pologne. L’officiel Husqvarna a encore totalement dominé la soirée, comme la saison qu’il termine avec un boulevard devant Jonny Walker et « papy » Blazusiak. uJane Daniels en rallye. La triple championne du monde d’enduro anglaise, pilote Fantic depuis l’an dernier, va faire ses premiers pas en rallye très bientôt. Quand on connaît la volonté, le pilotage et le physique de la demoiselle, on se dit qu’elle pourrait bien nous refaire une Laia Sanz dans l’avenir. À suivre… uMousse balls. On était passé à côté, mais depuis quelque temps on peut se procurer ce nouveau type de mousse anticrevaison, les Mousse Balls, qui comme leur nom l’indique sont un ensemble de « balles » en mousse qu’on monte dans le pneu. Plus on en met, plus c’est raide, on peut donc jouer facilement sur la « pression » voulue. Ça marche donc en enduro traditionnel comme en extrême. 195 euros avant ou arrière chez Distride. uAssistances. KTM, HVA, GasGas, Sherco, Honda et même Rieju proposent un service de location de moto et d’assistance pour les ISDE 2023 qui se dérouleront à San Juan en Argentine en novembre prochain. Un coup d’œil sur les sites internet de chaque marque pour en connaître les conditions et s’inscrire. 016 TÉTINES Grand chelem ? Impressionnant depuis le début de la saison, vainqueur de l’ouverture du championnat d’Europe 125 en Suisse et candidat au podium final, Mathis Valin est intouchable en 24MX Tour Junior. Vainqueur des quatre premières épreuves et des huit premières manches à Lacapelle, Castelnau, Romagné et Vesoul, le pilote GasGas 737 Performance peut viser le grand chelem. Pour cela, il lui reste trois épreuves à négocier : Bitche, Rauville et Iffendic. À bientôt 17 ans, MV317 ne cesse de progresser et passera à l’étage supérieur l’an prochain. (Photo MxJuly/K. François) MXUS calendar La saison Promotocross américaine ne va pas tarder à débuter puisque l’ouverture de Pala est prévue le 27 mai prochain. On vous laisse jeter un coup d’œil sur le calendrier. Les courses seront visibles à la TV en différé sur Automoto La Chaîne le mercredi soir à 20 heures. Trois pilotes tricolores seront derrière la grille de départ, Tom Vialle, Dylan Ferrandis et Romain Pape. u27/05 : Pala (CA) u03/06 : Hangtown (CA) u10/06 : Lakewood (CO) u17/06 : Mount Morris (PA) u01/07 : Red Bud (MI) u08/07 : Southwick (MA) 2 stroke Depuis cette saison, le règlement du 24MX Tour permet désormais aux pilotes équipés de 250 2T de s’aligner derrière la grille de la catégorie MX2. Et il faut reconnaître que ces garçons sont performants. Au soir de Vesoul, quatrième épreuve du championnat, Lucas Imbert (photo) occupait même la deuxième place du provisoire après s’être offert un podium à Romagné. Dans l’Est, Germain Jamet (3e ) et Nicolas Dercourt (4e ) ont également brillé, le premier montant sur la boîte après deux manches très solides (3/4). (Photo MxJuly/K. François) Bam Bam +2 On l’a déjà évoqué dans Moto Verte, le marché des transferts US en vue de la saison 2024 s’annonce passionnant, quasiment toutes les stars arrivant en fin de contrat. La première à avoir confirmé sa destination se nomme Justin Barcia. Auteur de l’une de ses meilleures saisons, récemment vainqueur d’une finale du côté d’East Rutherford, Bam Bam a accepté la proposition du team GasGas TLD Red Bull. Arrivé dans l’équipe début 2021, premier pilote à faire gagner la 450 MC en SX (Houston 2021) puis en MX (Millville 2021), il a prolongé de deux années supplémentaires. Le groupe KTM a aussi fait rempiler pour deux ans RJ Hampshire qui reste, lui, dans le programme HVA Rockstar. Styliste En bagarre cette année pour monter sur le podium final du championnat de France Junior, Jules Piètre est l’un des pilotes les plus spectaculaires du plateau. Petit gabarit, toujours à l’attaque, le pilote TMX Compétition fait plaisir à voir. Juste pour le plaisir, voici de quoi il est capable quand il s’agit d’envoyer un gros whip ! Une image signée du duo MxJuly/ K. François. LES GP DE FRANCE MX DEPUIS DIX ANS ! Quand vous aurez ce numéro de Moto Verte entre les mains, le GP de France MXGP de Villars-sous-Écot (21/05) sera tout proche. Voici la liste de tous les pilotes ayant réussi à s’imposer sur notre sol depuis 2013. Avec sept succès (4 MX2, 3 MXGP), Jeffrey Herlings s’est montré le plus brillant sur la période. Notez aussi que deux pilotes tricolores seulement ont gagné à la maison. Tom Vialle à trois reprises en MX2, Romain Febvre deux fois en MXGP. u2022, Ernée : Vialle (MX2) – Seewer (MXGP) u2022, Saint-Jean-d’Angély : Vialle (MX2) – Gajser (MXGP) u2021, Lacapelle-Marival : Vialle (MX2) – Herlings (MXGP) u2019, Saint-Jean-d’Angély : Prado (MX2) – Gajser (MXGP) u2018, Saint-Jean-d’Angély : Prado (MX2) – Herlings (MXGP) u2017, Ernée : Jonass (MX2) – Desalle (MXGP) u2017, Villars-sous-Écot : Covington (MX2) – Herlings (MXGP) u2016, Saint-Jean-d’Angély : Herlings (MX2) – Febvre (MXGP) u2015, Villars-sous-Écot : Herlings (MX2) – Febvre (MXGP) u2014, Saint-Jean-d’Angély : Herlings (MX2) – Desalle (MXGP) u2013, Ernée : Herlings (MX2) – Cairoli (MXGP) u15/07 : Millville (MN) u22/07 : Washougal (WA) u12/08 : Unadilla (NY) u19/08 : Budds Creek (MD) u26/08 : Ironman (IN)
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