LE CYCLE n°561 - Page 5 - 561 Novembre 2023 // Le Cycle 3 ÉDITO >> Cédric Leroy Rédacteur en chef L e grand dilemme du cycliste a toujours été de faire cohabiter le rendement et le confort. Qui va loin ménage sa monture ou qui va loin ménage son moteur, et c’est vous, le pédaleur. Souvenez-vous des selles en cuir, graissées et formées des coureurs des années 1950 ou les modèles imposants sur des vélos ultrarigides des années 2000, un retour aux roues rayonnées sur les Classiques, etc. La technologie et les recherchessurlesmatériauxetlespériphériquespermettentaujourd’hui d’atteindre des niveaux de filtration conséquents tout en bénéficiant d’une efficacité brute totale. Surtout, ce gain de confort amène sur lelongtermeuneéconomied’énergiegrandementsalvatriceaufildes kilomètres car il permet de rouler plus vite. L’économie d’énergie se traduit en puissance, en vigilance, en habileté, en précision de pilotage et en sécurité. Le confort possible aujourd’hui est un aboutissement qu’aucun cycliste n’aurait pensé incontestable il y a quelques années. Le gain s’inscrit sur une sortie, sur une saison entière. Et la saison 2024, nous y sommes déjà. Nous vous expliquons dans la rubrique Entraînement l’art de planifier une saison entière pour mieux la réussir. Selon les mots de Greg S. Reid, « Un rêve écrit avec une date devient un objectif. Un objectif décomposé en plusieurs étapes devient un plan. Un plan soutenu par des actions devient réalité ». Quel sera votre rêve cycliste 2024? Ne craignez pas de voir grand car en vous entraînant, en enchaînant les cycles, microcycles de travail et de récupération, VOUS êtes capable de viser un incroyable défi! Les deux prochains numéros seront pour vous des rendez-vous à ne pas manquer puisque nous vous offrirons en suppléments gratuits le Guide des cyclosportives, épreuves gravel et ultras 2024, et le Carnet d’entraînement qui vous permettra de planifier tous vos cycles d’entraînement. Vous êtes capable de viser un incroyable défi! Viser loin et grand www.lecycle.fr facebook.com/LeCycle Éditions Larivière, Espace Clichy, Immeuble Agena, 12, rue Mozart 92587 Clichy Cedex DIRECTION Président du conseil de surveillance : Patrick Casasnovas Présidente du directoire : Sophie Casasnovas Directeur général : Frédéric deWatrigant Directrice du pôle vélo : Sophie Casasnovas Éditeur : Philippe Budillon RÉDACTION Tél. : 01 41 40 32 32 - E-mail : le.cycle@editions-lariviere.com Pour joindre un rédacteur par e-mail : prenom.nom@editions-lariviere.com Rédacteur en chef : Cédric Leroy Directrice artistique :Valérie Fin Rédacteurs : Sylvain Pigeau, Frédéric Pondevie Secrétaire de rédaction : Éric Haeffele Ont collaboré à ce numéro : Bruno Berbessou, Stéphane Bersia, Fabien Bizouiller,Yves Blanc, Juliette Bonnet, Pierre Bonnet, Régis Delpeuch,Thierry Florentin, AntoineVayer Correspondants régionaux : Hauts-de-France :Vincent Coppenolle ; Auvergne–Rhône-Alpes : Georges Polge ; Pays de la Loire :Thierry Brossard ; Grand Est : Loïc Ory ; Bourgogne–Franche-Comté : Michel Bouton ; Nouvelle-Aquitaine : Marc Bruno ; Normandie : David Allais ; Bretagne : Éric Le Balch ; Occitanie : François Marty ; PACA : Jean-PaulVespini ; Corse : Noël Kruslin PUBLICITÉ Chef de publicité : NathanVeysset (07 86 64 96 69) nathan.veysset@editions-lariviere.com DIFFUSION ET PROMOTION Direction des abonnements : Nicolas Guidarini (34 47) Chef de produit : Carole Ridereau (33 48) Abonnements et anciens numéros : Le Cycle, 45, avenue du Général Leclerc 60643 Chantilly Cedex Tél. : 03 44 62 43 79 – E-mail : abo.lariviere@ediis.fr Tarif abonnement France métropolitaine : 1 an, 12 numéros et le hors-série Équipement en versions papier & numérique: 128,32 €. 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Les adresses e-mail personnelles : prénom.nom@editions-lariviere.com Directeur de la publication : Patrick Casasnovas Éditions Larivière SAS au capital de 3 200 000 € Numéro de commission paritaire : 1023 K 83416 Dépôt légal : Octobre 2023 N° ISSN 0184-1238 AFFICHAGE ENVIRONNEMENTAL Origine du papier Allemagne Taux de fibres recyclées 100 % Certification PEFC/EU ECO LABEL Eutrophisation 0,004 kg/tonne SOMMAIRE >> 4 Le Cycle // N°561 Photo de couverture : DR/MAAD Films Actus 6 Zoom 8 Shopping 10 Monde du vélo 14 Actus: Tous En Selle! 16 Nouveautés: Pinarello, Giant, Wilier, Bianchi, DT Swiss, Hutchinson, Liv… Essais produits 26 Casque Cannondale Dynam, support CloseTheGap HideMyBell raceday sl, selle fi’zi:k Vento Antares R5 Essais Route 28 Factor O2 VAM 36 Lapierre Pulsium SAT Allroad Dossier 42 Confort et performance Parcours 52 La Nièvre Col dur 60 Col de Beau Plan Vos exploits 66 La Drômoise 68 La Transju’Cyclo Cyclosport 70 La Tournée des Grands Cols 74 Le bilan 2023 Équipement 82 Les garde-boue Santé 88 Syndrome de l’essuie-glace Entraînement 90 Objectifs 2024 Gravel 94 Parcours: Lons-le-Saunier 98 Nouveautés: Wilier, Canyon Régions 103 Toute l’actualité cycliste Courrier 112 Vous nous écrivez Rétropédalage 114 1986: Test de la 1re pédale automatique Ce numéro comporte un encart abonnement broché sur la totalité de la diffusion kiosque en page 3. Mentions légales page 3. 70 60 28 36 Leprochainnuméroparaîtra levendredi17novembre2023 > avec le calendrier des cyclosportives 2024 A. KRASSOVSKY DR/CERVÉLO R. DELPEUCH Y. BLANC DR/MAAD FILMS Retrouvez«LECYCLE»surFacebooketInstagram TÉLÉCHARGEZ L’APPLICATION « LE CYCLE » Découvrez l’édition digitale de LE CYCLE sur smartphone ou tablette 42 JEM’ABONNE P.27 P.102 ZOOM >> 6 Le Cycle // No 561 Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z ZO O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O OO O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O OM M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >> > > > > > > > > > > > > > > > > > << ZOOM Novembre 2023 // Le Cycle 7 La France sur le toit de l’Europe Sur le difficile circuit de Drenthe aux Pays-Bas, Christophe Laporte est allé chercher une victoire en costaud après un numéro en solitaire pour résister au retour de ses habituels coéquipiers de la JumboVisma. Il est sacré champion d’Europe devant Van Aert (2e ) et Kooij (3e ). Pour la première fois depuis la création des Championnats UEC en 2016, un Français gagne sur la course en ligne. Autre exploit, l’équipe de France de relais mixte (Bruno Armirail, Rémi Cavagna, Benjamin Thomas, Audrey Cordon-Ragot, Cédrine Kerbaol et Juliette Labous) décroche le titre sur le c-l-m. Photos Panoramic < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < << < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z ZO O O O O O O O O O O O O O O O O O O OO O O O O O O OM M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M 8 Le Cycle // N°561 SHOPPING >> 1 2 3 4 5 Capsurles10000 Le nouveau pneu Challenger Tubeless de chez Hutchinson promet une longévité record, jusqu’à 10000 km! Pour ce faire, ce modèle utilise une nouvelle technologie Hardshield qui offre une résistance à la crevaison très élevée et une nouvelle technique de construction, l’Airshield qui élimine les problèmes de fuite d’air en proposant une étanchéité complète et permet d’être utilisé, éventuellement, sans liquide préventif. 3 sections disponibles (25, 28 et 32 mm). > Prix : 59,99 € > Distributeur : Hutchinson Performant etcompact Pour avoir toutes les informations et naviguer facilement, le GPS Rider S500 de chez Bryton dispose d’un écran tactile de 2,4 pouces, d’un capteur de luminosité ambiante et d’une connectivité à plusieurs satellites en même temps pour une navigation précise. L’autonomie annoncée de 24 h pour la batterie permet de se lancer sans crainte dans les longues distances. Vendu avec deux types de supports et une coque de protection. > Prix : à partir de 299,95 € > Distributeur : Tecnoglobe Résistance accrue Les nouvelles chambres à air SmarTube de chez Pirelli sont fabriquées avec du TPU, un polyuréthane thermoplastique caractérisé par une élasticité et une résistance mécanique élevées, ainsi qu’une extrême légèreté. 70% plus légères que des chambres classiques en butyle. Disponible en taille unique pour les pneus de 25/ 28 mm mais avec 3 longueurs de valve (42, 60 et 80 mm). > Prix : à partir de 35 € > Distributeur : Royal Vélo France Confort et légèreté Le modèle AMP, la nouvelle selle de chez Cadex, l’accessoiriste haut de gamme de chez Giant, associe la légèreté (129 g) avec sa coque et rails en carbone et le confort avec sa forme étudiée sur la partie arrière pour améliorer le confort. En plus de son ergonomie qui soulage l’appui ischial, deux zones sont rembourrées avec de la mousse haute densité. Ses dimensions sont de 245x145 mm. > Prix : 255 € > Distributeur : Giant France Une tête bien protégée Aussi à l’aise sur la route qu’en gravel, le casque Air Star de chez Limar est un excellent compromis. Doté d’une lumière rouge à l’arrière, il est fabriqué avec une triple coque moulée qui assure une bonne protection. 19 évents assurent la ventilation avec ses canaux internes. Réglage occipital par molette. Disponible en plusieurs coloris et 2 tailles (53-57 et 57-61 cm). L’Air Star pèse 230 g en taille M. > Prix : 129,95 € > Distributeur : Limar 1 4 2 5 3 2 C oup de c œ u r Novembre 2023 // Le Cycle 9 << SHOPPING 6 7 8 9 10 Vueadaptée Adidas sort deux nouveaux modèles de lunettes, les SP0088 (taille Small) et SP0089 (taille Medium) avec un verre sphérique qui permet d’utiliser un clip-in facile pour toutes les personnes qui ont besoin d’une monture de sport capable d’inclure des verres correcteurs. Les extrémités des branches sont dotées d’une surface interne caoutchoutée qui augmente l’adhérence de la monture pour une meilleure stabilité. Disponibles en 6 coloris. > Prix : 149 € > Distributeur : Adidas Un Solid tissu La nouvelle gamme automne de chez Agu, l’équipementier du Team Jumbo-Visma, vient de sortir et l’on trouve dans la collection le maillot manches longues, Solid. Il présente une coupe agréable et ajustée. Son tissu, très extensible, permet de pédaler de manière confortable. Trois poches à l’arrière, dont une avec un Zip, aident au rangement des accessoires. Disponible en 6 tailles et plusieurs coloris. > Prix : 110 € > Distributeur : Agu Va-et-vient Nouveau modèle dans la gamme de home trainers Wahoo, le Kickr Move se caractérise par l’ajout de 20 cm de mouvement avant-arrière sur le châssis pour procurer une sensation similaire à celle du cyclisme en extérieur. Quand le cycliste augmente ou diminue la puissance de pédalage, se lève ou s’assoit sur sa selle, ou réajuste sa position, le home trainer se déplace en avant et en arrière avec lui. De quoi rendre les séances d’entraînement encore plus ludiques. > Prix : 1599 € > Distributeur : Sport Pulsion Seprotéger desfrimas La marque de gants Five propose un gant mi-saison, pour l’automne notamment, avec son modèle Cyclone Infinium en créant un modèle coupe-vent, résistant à l’eau, très respirant et tactile. La technologie Gore-Tex Infinium permet de supprimer la plupart des coutures, pour une construction 3D réduisant la quantité de matière de 35% par rapport à des gants classiques. Disponibles en 7 tailles (du XS au 3 XL). > Prix : 74,90 € > Distributeur : Tribe Sport Group Quand la nuit tombe Les feux avant et arrière Ion 50 R/Flare R Metro de chez Trek sont rechargeables via USB et permettent d’être visibles après la tombée de la nuit. Le design polyvalent et la fixation incluse facilitent leur installation sans outil sur n’importe quel vélo. Chaque feu est doté de deux modes d’éclairage continu et d’un mode clignotant (50 lumens à l’avant, 20 lumens à l’arrière). Autonomie de 1,5 à 6 h pour les deux feux, selon le mode. > Prix : 44,90 € l’ensemble > Distributeur : Bikeurope 6 6 7 7 8 Seprotéger desfrim Quand l 7 8 9 8 7 6 10 10 Le Cycle // N°561 ACTUS >> Monde du vélo Les gestes qui sauvent dans un guide Le Miniduca est le premier livreguide pratique des gestes à faire en cas d’accident. 4 experts en médecine et sciences du sport ont répertorié toutes les situations traumatiques auxquelles vous pouvez être confronté dans la pratique d’une activité physique ou sportive: ampoule, chute, convulsion, entorse, hypoglycémie, morsure, plaie, saignement du nez, vertige, vomissement… Au total, 60 pathologies et accidents recensés. Par le Dr Minet et les professeurs Ninot, Duclos et Carré, Éditions Télémaque, 204 pages, 9,90 € Le dico du cycliste « Basculer » Les sommets de bosses ou de cols sont parfois durs à atteindre. Les passer enfin pour plonger dans la descente signifie littéralement un mouvement de bascule vers la vallée qui soulage. Avoir basculé en tête signifie que vous avez fait partie des meilleurs en haut des difficultés. La Corsica Cyclo GT 20 repart pour un tour Après une 2e édition réussie en 2023 avec plus de 220 participants, la Corsica Cyclo GT 20 a annoncé les dates de sa 3e édition. L’épreuve insulaire se déroulera en effet du 8 au 12 mai 2024. Au programme, 598 km pour 10000 m de dénivelé, dont 230 km en formule chronométrée. Par rapport à 2023, la nouveauté réside dans l’ajout d’une étape sous forme de contre-la-montre individuel le premier jour de 25 km, au départ de Belgodère, du côté de L’Île-Rousse. Ensuite, les participants devront pédaler chaque jour sur des étapes qui comporteront des secteurs chronométrés et d’autres se déroulant à allure libre. Si les tracés n’ont pas encore été dévoilés (à la mi-octobre), les concurrents sillonneront la Corse du nord au sud, avec un passage au cap Corse, Saint-Florent, puis à l’ouest vers Porto avant de prendre la direction du centre de l’île pour faire étape à Ghisoni avant de terminer en « beauté » tout au sud, à Bonifacio. Renseignements et inscriptions à retrouver sur: http://corsicacyclostage.fr C. LEROY DR DR/D. MACHET Novembre 2023 // Le Cycle 11 Alé lance la première capsule Sonny Colbrelli. Présentée avec le champion lors de l’Italian Bike Festival de Misano mi-septembre, cette ligne se compose d’un maillot à manches courtes et d’un cuissard. Surnommé le « Cobra », l’Italien a dû mettre un terme à sa carrière en 2022 après un malaise cardiaque survenu sur le Tour de Catalogne. Il avait réalisé une saison 2021 de premier plan en devenant champion d’Europe et surtout en remportant Paris-Roubaix. Pour célébrer ses belles victoires, ses titres importants se retrouvent dans le graphisme du maillot ainsi que le logo du cobra. Prix: 99,90 € (maillot), 119,90 € (cuissard) À retrouver sur: https://alecycling.com Lancée en mai 2023, Hexplo est une application qui permet de découvrir ou de créer son itinéraire, de trouver un hébergement sur la route en se basant sur l’expérience des cyclistes itinérants. Plus de 300000 voyageurs à vélo ont déjà partagé 9000 voyages. Carte collaborative gratuite permettant de choisir les meilleurs itinéraires possibles avec la perspective de trouver des panoramas magnifiques. À retrouver sur: https://app.hexplo.fr et sur les plates-formes Google Play et l’App Store. Stages Donnons des Elles au Vélo En 2024, Claire Floret et Mathieu Istil, instigateurs de l’opération Donnons des Elles au Vélo J-1 depuis dix ans, lancent des stages vélos 100% féminins. 6 dates seront proposées en Auvergne, du côté de Thiers, à partir du mois d’avril. Chaque semaine aura une thématique particulière: découverte ou perfectionnement. Les stages se dérouleront sur 4, 5 ou 7 jours. Infos à retrouver sur la page Facebook, Les Stages Donnons des Elles au Vélo ou par mail: donnonsdesellesauvelo@gmail.com L’appli des cyclistes voyageurs Un cœur record En 16 jours (117 h de vélo), Frédéric de Lanouvelle et sa fille Mathilde se sont lancé le pari de dessiner un cœur de 2162 km en tandem au profit de l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque. En s’appropriant la technique du Strava Art, ils ont décroché le record du monde officiel du plus long dessin GPS à vélo et en équipe. Plus important encore, ils ont aussi récolté plus de 26000 € pour l’association. Laurent Brochard, champion du monde de gravel Les Championnats du monde de gravel se sont disputés en Italie début octobre et Laurent Brochard est devenu champion du monde dans sa catégorie des 55-59 ans. Vingt-six ans après son titre mondial sur route, le Sarthois décroche un nouveau titre. DR DR DR DR/ALÉ DR Franc-parler C’était un truc de fou. Je ne suis pas champion du monde, je suis loin d’être champion du monde, mais je pense que j’ai le meilleur public du monde. Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) au soir de sa dernière course sur le Tour de Lombardie devant les centaines de supporters venus l’encourager. Le chiffre du mois 1957... L’année où il faut remonter pour retrouver trace d’un cycliste vainqueur d’un Grand Tour (Gastone Nencini sur le Giro) tout en ayant participé aux trois Grands Tours. L’Américain Sepp Kuss, vainqueur de la Vuelta, est le 2e coureur à l’avoir réalisé en 2023. Collection Sonny Colbrelli En bref 12 Le Cycle // N°561 ACTUS >> Monde du vélo ã Maillot jaune Mark Cavendish On l’avait laissé sur le bord de la route du dernier Tour de France, après une grosse chute lors de la 8e étape qui l’avait contraint à l’abandon. Une triste fin de carrière pour l’homme de l’île de Man, mais finalement, il n’en sera rien. Il a décidé de poursuivre une année de plus, en 2024, pour tenter de battre le record de victoires d’étapes d’Eddy Merckx (34) sur la Grande Boucle. ä Lanterne rouge Fusion d’équipes Le feuilleton de la fusion envisagée entre la Jumbo-Visma et la Soudal-Quick Step a alimenté les rumeurs ces dernières semaines plongeant dans la perplexité et le doute des dizaines de coureurs sans même parler de l’encadrement. Si cela ne se fera pas, on ne peut que déplorer tous ces ouï-dire propagés et la fragilité d’un système où les contrats signés peuvent être caducs du jour au lendemain. Bourse de Puiseaux La 3e édition de la bourse aux vélos de Puiseaux, dans le Loiret, aura lieu le dimanche 26 novembre à partir de 9 h à la salle des fêtes. L’invité d’honneur sera Pierre Rolland qui sera accompagné d’autres pros en activité ou retraités. Renseignements complémentaires: asp.ansard@sfr.fr Tour d’Italie 2024 C’est de nouveau Turin qui accueillera le Grand Départ du Tour d’Italie, qui s’élancera le 4 mai. La capitale piémontaise l’avait déjà été en 2021. La première étape s’annonce réservée aux baroudeurs avec une ascension de 6 km à 7%, puis le lendemain, c’est au sommet d’Oropa (11,8 km à 6,2%) que la victoire se jouera. En bref Le Cycle : Vous avez annoncé le retour de Bordeaux-Paris, trente-cinq ans après sa dernière édition. Comment cela va-t-il se dérouler? Éric Ramos : Après deux ans de travail pour remettre sur pied la course, effectivement je suis heureux d’annoncer son retour le dimanche 20 octobre. Le départ se fera depuis Bergerac avec 300 km groupé jusqu’à Châtellerault, puis les 300 derniers kilomètres se feront derrière derny, jusqu’à l’arrivée en banlieue parisienne, à Rungis, dans le Val-de Marne. LC : L’UCI a-t-elle été facile à convaincre pour inscrire la course au calendrier? ÉR : Non car ma proposition allait à l’encontre des règles d’usage pour les coureurs et ne pas mettre en danger leur santé comme le fait de rouler la nuit ou de ne pas dépasser 300 km à vélo en une journée. Avec force d’arguments, ils ont compris notre démarche et ont accepté la validation de la course en forme de test. C’est-à-dire qu’il n’y aura pas de point UCI délivré. LC :Vous espérez attirer 20 coureurs. Pensez-vous les trouver? ÉR : Je pense que oui. Notamment dans l’ancienne génération de coureurs qui lorsqu’on parle d’une telle course sont très motivés. Je vais aussi m’appuyer sur les relations de Jean-Christophe Rattel, le patron d’Ekoï et qui soutient fortement le lancement de la course. Il sponsorise plusieurs équipes professionnelles et il devrait me permettre de trouver des coureurs intéressés par ce défi. On sera de toute façon limité à 20 coureurs car cela nécessite l’emploi de 40 dernys qui vont se relayer, ayant chacun une autonomie de 100 km. LC : En termes d’organisation, cela demande un nombre conséquent de bénévoles… ÉR : Oui, surtout pour la partie chronométrée derrière derny, à partir de Châtellerault. Les coureurs vont rouler à 50 km/h et il faut que la sécurité soit impeccable notamment quand on s’approche de la région parisienne. Je vais solliciter les clubs locaux pour leur demander leur aide. « Les 300 derniers kilomètres se feront derrière derny » ÉRICRAMOS, quivarelancerlacourseproBordeaux-Parisle20octobre2024. La 14e édition de Transpyr Coast to Coast se déroulera du 9 au 15 juin. Un nouveau parcours sera proposé avec une traversée de la chaîne pyrénéenne d’est en ouest et du sud au nord. Cette année, les cyclistes partiront de la ville de Rosas (Espagne) et arriveront à Saint-Jean-deLuz. Les points d’étapes seront établis à Rosas, Camprodon, Gérone, La Seu d’Urgell, Vielha, Bagnères-de-Bigorre, Oloron-Sainte-Marie, Saint-Jean-Pied-de-Port et Saint-Jean-de-Luz au Pays basque. Les 7 étapes varient de 125 à 150 km (2400 à 3660 m de dénivelé). Chaque jour, une section chronométrée sera installée pour établir les meilleurs temps, notamment dans les cols escaladés. Cette épreuve peut aussi se disputer à VTT ou VAE avec des circuits différents selon le vélo choisi. Prix: à partir de 995 € Infos et inscriptions sur: www.transpyr.com Vous pourrez retrouver les informations et le parcours prochainement sur le site http://velostarorganisation. com avec la création d’une page dédiée à la course. Les Pyrénées de l’Atlantique à la Méditerranée DR/TRANSPYR DR DR C o up de fil Novembre 2023 // Le Cycle 13 Rappel pédaliers Shimano Shimano a lancé un programme d’inspection et de remplacement de certains pédaliers collés Hollowtech II à 11 vitesses, produits entre le 1er juin 2012 et le 30 juin 2019 inclus, pour un éventuel problème de décollement. Cela concerne les pédaliers Shimano Ultegra FC-6800 et FC-R800, Dura-Ace FC-9000, FC-R9100 et FCR9100-P 11 vitesses. Les rapports reçus par Shimano indiquent que les parties collées de la manivelle pourraient se décoller et se casser. Pour remédier à cette situation, l’équipementier fera contrôler tout pédalier concerné en magasin et remplacera tout bras de manivelle jugé défaillant à la suite du processus d’inspection. Le détail de l’opération et le processus pour identifier votre modèle sont à retrouver sur: https://bike.shimano.com DR Présenté il y a trois mois, le Xelius SL 10.0 Symbiosis Edition de chez Lapierre est désormais disponible à la vente. Pour rappel, le design de cette édition a été imaginé et designée en collaboration avec le trio d’artistes Obvious, spécialisé dans l’utilisation de l’intelligence artificielle (IA). Inspirée des mouvements de la rotation mécanique et biomécanique du cycliste, cette capsule met en avant les similitudes entre l’homme et les machines. Le choix des couleurs découle logiquement de cet univers: le rose pour l’humain et la chair; le bleu pour la mécanique et la machine. Il est équipé d’un groupe Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses et de roues Dura-Ace C 36. Prix: 9999 € Infos sur: www.lapierrebikes.com Le vélo se met en scène Cyril Fragniere, ancien coureur cycliste de haut niveau devenu comédien, raconte dans ce seulen-scène son parcours et sa reconversion. De l’enfance à aujourd’hui, l’interprète et auteur passe en revue tous les vélos qu’il a utilisés. Chaque machine est un souvenir qui nous dévoile son itinéraire singulier. Celui d’un jeune adolescent qui rêve de devenir coureur cycliste, faire le Tour de France et porter le maillot jaune. Il nous raconte son ascension au plus haut niveau, son quotidien dans la réserve d’une équipe professionnelle, les courses, les entraînements et sa quête de l’état de grâce qu’il cherche encore aujourd’hui sur les planches de théâtre. Tous les mercredis à 21 h, jusqu’au 6 décembre, au théâtre La Flèche, à Paris (XIe arrondissement). Réservation sur: https://theatrelafleche.fr Le Xelius SL 10.0 Symbiosis en vente Collection Santini TDF 2024 Partenaire officiel du Tour de France depuis 2022, Santini a dévoilé la tenue qui met à l’honneur Florence et l’Émilie-Romagne, ville du Grand Départ 2024. Les éléments graphiques circulaires reprennent les couleurs du logo du Tour de France ainsi que des drapeaux français et italien. Le maillot et le sousvêtement présentent d’autres éléments graphiques sur fond jaune qui se réfèrent au Tour, comme le n°111 qui correspond à l’édition de 2024, les noms des six villes italiennes de départ et d’arrivée des trois premières étapes et le profil altimétrique de ces trois parcours. Prix: de 15 € (les chaussettes) à 140 € (cuissard) En vente à partir de fin novembre sur le site: www.santinicycling.com Nouvelle signature Mavic Créée en 1889, Mavic, qui est un acronyme signifiant Manufacture d’articles vélocipédiques Idoux et Chanel (le nom des deux créateurs), a plus de 130 ans d’existence. Rachetée en 2020 par le groupe Bourrelier, l’entreprise haut-savoyarde continue sa mutation avec une nouvelle signature et nouveau design de son logo. Longtemps concentrée sur les cyclistes en quête de performance sportive sur la route puis le VTT, sa nouvelle ambition consiste à s’adresser de manière plus large à l’ensemble des pratiquants, comme le gravel, l’e-bike, et l’urbain. Mavic passe ainsi d’un ciblage exclusif à un positionnement inclusif, d’où la philosophie « My Way, My Ride » avec la volonté de s’adapter à chacun, à sa façon d’appréhender le vélo et non l’inverse. Cyclo à Orcières-Merlette Une nouvelle épreuve organisée sous le label GFNY France est prévue le dimanche 25 août au départ d’Orcières-Merlette. Deux parcours de 158 km (4469 m) et 76 km (2105 m) seront proposés. Tous les détails sont à retrouver sur: https://orcieres.gfny.com En bref DR/UFF STAMPA APT SERVIZI DR/LAPIERRE DR/SHIMANO MAVIC DR/GFNY FRANCE
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