LE MONDE DU CAMPING CAR n°365 - Page 2 - 365 SOMMAIRE N° 365 – Octobre 2024 ° 36 ACTUALITÉS Courrier des lecteurs: de vous à nous . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Actualités: toute l’info du mois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Actualités: Salon de Düsseldorf (Allemagne) . . . . . . . . . 20 L’actualité des aires de services. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 À table: les recettes de saison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 FFACCC: la parole à la Fédération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 Point de rencontre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 SPÉCIAL SALON Le guide d’achat 2025 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Évolutions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Les porteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Infos pratiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Les plans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Toutes les marques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 à 232 Tous les tableaux, marque par marque . . . . . . . . . 235 TOURISME Deux jours en ville: Quimper (Finistère) . . . . . . . . . . . 264 Aisne: quand les pierres parlent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 Saône-et-Loire: du Mâconnais au Beaujolais, au fil des vignobles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .276 Irlande: Donegal, la Wild Atlantic Way fête ses dix ans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282 OCCASION Petites annonces: particuliers et professionnels. . . 295 Forum: des professionnels à votre service. . . . . . . . . . . . 300 Voir nos offres d’abonnement page 55 Ce numéro comprend un encart abonnement broché sur la totalité de la diffusion kiosque, et un encart publicitaire «Master Camping-car de Rouen» déposé sur les départements 14 - 27 – 28 - 50 – 60 – 61 – 76 - 78 – 80 de la diffusion kiosque et abonnés. lemondeducampingcar.fr TOUTES LES MARQUES Adria..................................... p. 70 Autostar.............................. p. 72 Bavaria................................. p. 74 Benimar............................... p. 78 Bürstner .............................. p. 82 Campérêve ......................... p. 86 Carado ................................. p. 90 Carthago............................. p. 92 Challenger.......................... p. 94 Chausson............................. p. 98 CI............................................ p. 102 City by Campérêve .......... p. 104 Concorde............................. p. 106 Crosscamp.......................... p. 108 Dethleffs ............................. p. 110 Dreamer .............................. p. 114 Eden Camp ......................... p. 116 Elios....................................... p. 118 Eriba Car ............................. p. 120 Etrusco................................. p. 122 Eura Mobil.......................... p. 124 Fleurette.............................. p. 126 Florium ................................ p. 130 Font Vendôme .................. p. 132 Ford....................................... p. 134 Frankia................................. p. 136 Giottiline............................. p. 138 Glénan Concept Cars...... p. 140 Hanroad .............................. p. 142 Hobby................................... p. 144 Hymer/Hymer Camper Vans.. p. 146 Itineo.................................... p. 150 Joa Camp............................. p. 154 Knaus.................................... p. 156 La Strada ............................ p. 158 Laika .................................... p. 160 Le Voyageur....................... p. 162 LMC....................................... p. 164 Malibu Van......................... p. 166 McLouis ............................... p. 168 Mercedes-Benz.................. p. 172 Mobilvetta Design........... p. 174 Morelo ................................. p. 176 Niesmann+Bischoff ........ p. 178 Notin .................................... p. 180 Panama................................ p. 182 Pilote.................................... p. 184 Pössl...................................... p. 188 Randger............................... p. 192 Rapido.................................. p. 194 Renault................................ p. 198 Rimor ................................... p. 200 Roller Team........................ p. 202 Stylevan............................... p. 204 Sunlight............................... p. 206 Vanline ................................ p. 208 Volkswagen ....................... p. 210 Weinsberg.......................... p. 212 Westfalia............................. p. 214 Et les autres… Citroën................................. p. 216 Karmann-Mobil ................ p. 216 Roadcar ............................... p. 218 Robeta ................................. p. 218 3C Cartier ........................... p. 220 Wingamm........................... p. 220 Affinity................................ p. 222 Antilope Van ..................... p. 222 Blucamp .............................. p. 222 Campervans Mont-Blancp. 224 Carriage R.V. ..................... p. 224 Cellules Billys..................... p. 224 Cellules Touareg............... p. 226 Clémenson Aménagements ................ p. 226 Globe Camper ................... p. 226 JCG Créations..................... p. 228 MCC....................................... p. 228 MegaMobil......................... p. 228 Reimo by Eco Campers... p. 230 Tischer ................................. p. 230 Tourne Mobil..................... p. 230 T&T Vans............................. p. 232 Unica..................................... p. 232 Womondo........................... p. 232 TOURISME • Quimper • Aisne • Saône-et-Loire • Irlande © G. Gérault Couverture: ©McLouis (MC4 Slim 339), ©Joa Camp (lits supersposés du modèle 75T), ©Chausson (Family Sport), ©Rapido (I166M), ©Hymer (ML-T 570 Xperience Edition), ©G. Gérault (Irlande) Phare de Fanad Head, Irlande. Salon de Paris-Nord Villepinte • Toutes les infos pratiques......... p. 67 • Les plans....................................... p. 68 Espace Clichy - 9, allée Jean-Prouvé 92587 CLICHY Cedex Tél.: 01 41 40 33 33 Vous pouvez joindre votre correspondant en composant le 01 41 40, suivi du numéro indiqué ou par mail: prenom.nom@editions-lariviere.com Président du Conseil de surveillance: Patrick Casasnovas Présidente du Directoire: S. Casasnovas Directeur général: Frédéric de Watrigant Éditeur: Karim Khaldi (33 14) ■ RÉDACTION Contact rédaction (31 30) camping-car@editions-lariviere.com Rédacteur en chef: Éric Haroutel Chef de rubrique: Christophe Conche Rédacteurs: Delphine Besana, Anthony Moisson Ont collaboré à ce numéro: S. Brochard, P. Charles, M. Fall, A. Géran-Hachon, G. Gérault, A. Hébert, T. Jamet, F. Lutz, A. Vacheron, G. Wullus Rédactrice graphiste: Corinne Boucher assistée de Marion Jobert ■ PUBLICITÉ pub_lmcc@editions-lariviere.com Directeur commercial: Sébastien Menet (33 12) Directrice de publicité: Anne Rubie (33 13) Chefs de publicité: Stéphane Binette (33 07), Alexandre Félicité (33 16) Assistante de publicité: Illiana Labadi (33 14) ■ PETITES ANNONCES CLASSÉES: Catherine Caulle (34 35) ■ SERVICE DES VENTES (RÉSERVÉ AUX DIFFUSEURS ET DÉPOSITAIRES): Jennifer John-Newton (56 95) ■ PROMOTION ABONNEMENT: Carole Ridereau (33 48) Fax: 01 41 40 32 58 Pour vos abonnements, commandes de numéros, hors-séries et guides Tél.: 03 44 62 43 79 E-mail: abo.lariviere@ediis.fr ■ ABONNEMENT: 1 an: 10 numéros + 2 horsséries en version papier et numérique = 112,18€. Tarif 2024 du prélèvement mensuel = 5€. 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Eutrophisation: 0,003 kg/tonne. eric.haroutel@editions-lariviere.com • Essais et nouveautés camping-cars, tourisme et voyage delphine.besana@editions-lariviere.com • Essais et nouveautés camping-cars, shopping christophe.conche@editions-lariviere.com • Technique, équipements, accessoires anthony.moisson@editions-lariviere.com • Accueil et stationnement, législation, pages magazine, fédérations et vie des clubs ÉDITO L e camping-car n’est pas une fin en soi. C’est l’usage que l’on en fait qui importe vraiment. Les voyages, proches ou lointains, les étapes de rêve, les rencontres au fil de la route et, bien sûr, les souvenirs… En attendant de se lancer vers de nouveaux horizons, encore faut-il être capable de choisir le modèle le plus adapté à son usage, ce qui est loin d’être évident à en juger par la centaine de marques qui distribuent en France plus de 1600 modèles ou versions. S’y retrouver parmi cette offre pléthorique relève parfois du véritable casse-tête. De fait, le 58e Salon des véhicules de loisirs, qui se tient au Parc des expositions de Villepinte du 21 au 29 septembre, reste le rendez-vous incontournable pour découvrir, en un même lieu, le plus grand nombre de modèles figurant au catalogue des plus grandes marques européennes. Les dernières nouveautés y sont évidemment mises en avant. Mais au-delà, le salon, c’est surtout la possibilité de comparer, de passer d’un modèle à l’autre pour juger de l’habitabilité ou du design, de questionner les vendeurs… Bref, de recueillir l’ensemble des informations dont vous avez besoin pour faire le bon choix, et éventuellement passer à l’acte en profitant des conditions financières avantageuses que la plupart des constructeurs proposent durant toute la durée de l’évènement. Et, pour ceux qui ont déjà franchi le pas, le salon réunit également les plus grands noms de l’accessoire, auprès de qui vous trouverez idées, conseils et solutions techniques pour équiper votre camping-car. Et puisqu’il n’est pas interdit de prêcher pour sa propre paroisse, à ceux qui veulent préparer leur visite comme à ceux qui ne feront pas le déplacement, nous ne saurions trop recommander la lecture de ce numéro «spécial Salon», qui vous donnera un panorama complet du monde du camping-car et des nouveautés 2025. Bonne lecture et bonne visite! Tous au salon! Le Salon des véhicules de loisirs reste un rendez-vous incontournable. Pour joindre la rédaction Rédacteur en chef Éric Haroutel Rendez-vous sur notre stand à Paris-Nord Villepinte du 21 au 29 septembre Hall 5A - allée B1/2 DE VOUS À NOUS… COURRIER DES LECTEURS 6 octobre 2024 - n° 365 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR Notre spécialiste Christophe Conche vous répond… christophe.conche@editions-lariviere.com Peu de liberté pour mon test d’humidité J’ai acheté un profilé Bürstner sur un salon. Pour conserver sa garantie étanchéité de 10 ans, j’ai découvert dans le carnet d’entretien de mon camping-car que je devais effectuer obligatoirement un test d’humidité annuel, ce que je ne conteste pas, mais seulement chez un partenaire de la marque. Pourquoi ne puis-je pas réaliser cette opération chez mon concessionnaire local qui, malheureusement, ne la distribue pas? Cela m’oblige à effectuer pas mal de kilomètres, loin de mon domicile et à payer ce test bien plus cher. Gérard Vallée Si votre contrôle est pratiqué ailleurs que dans son réseau, la marque peut effectivement annuler votre garantie, même avec une preuve de contrôle d’un professionnel d’une autre enseigne. C’est une manière de faire travailler les revendeurs qui représentent la marque. C’est surtout la meilleure façon de remonter des informations à la maison mère, en cas de problème avéré sur une série de véhicules. Les dégâts occasionnés par l’eau peuvent parfois coûter cher en réparation. Les tarifs pratiqués dans l’Hexagone, pour ce type d’intervention, tournent autour de 120€ selon les régions, qui n’ont pas toutes le même taux horaire de main-d’œuvre. L’examen dure au moins une heure. Ceux plus chers comprennent parfois un kit avec du matériel pour reprotéger la partie inférieure du plancher (bombe de Blackson) et refaire les joints des lanterneaux (cartouche de Sikaflex). Les batteries au lithium sont-elles sûres? J’envisage de changer bientôt ma batterie auxiliaire d’origine, au plomb, pour un modèle plus performant et léger, avec la technologie lithium que j’ai découverte dans votre dernier Guide 2024 des accessoires. Les modèles destinés aux camping-cars sont-ils vraiment adaptés à ce type d’usage? Près de chez moi, en Aveyron, un stock de 900 tonnes de batteries de ce type a brûlé il y a quelques mois sans raison apparente. Guy Gance Par nature, toutes les batteries présentent un danger. Pour stocker de l’électricité, elles utilisent des composants chimiques. Celles qui font appel à la technologie LiFePO4 (lithium-fer-phosphate) exigent des précautions avant tout lors de leur installation, plus que pour leur utilisation. C’est pourquoi nous vous conseillons de la faire installer par un professionnel. Celui-ci veillera à utiliser des câblages de bon diamètre, qui évitent les surchauffes. Les performances d’une batterie au lithium restent appréciables par sa capacité souvent supérieure et un poids moindre, par rapport à une version plomb-AGM. Plus élevés que celui des batteries traditionnelles, les tarifs ont tendance à baisser avec l’accroissement des ventes. Choisir une marque connue (Alden, Antarion, Liontron, NDS Energy, Super B, Teleco…) présente un gage de sécurité. Une batterie en charge sur le secteur doit toujours être placée sous surveillance. Une vérification de son état et de ses branchements s’impose avant chaque sortie. Où sont passées vos coordonnées GPS? Je vous lis depuis quelques années et je me suis fait dernièrement la remarque que sur les pages consacrées aux aires de services, plus aucune coordonnée GPS n’apparaissait. Est-ce un simple oubli de votre part ou un nouveau choix éditorial? Daniel Duchet Avec les moyens actuels de communication comme les smartphones ou tablettes connectés à internet en permanence, et les applications de localisation qui leur sont dédiées, telles Google Maps, Waze, Mappy, Coyote Navigation, nous avons constaté que de moins en moins d’utilisateurs de GPS traditionnels se servaient des coordonnées que nous indiquions, faute de ne pas savoir ou de pouvoir les entrer dans leurs appareils. Nous avons donc décidé de ne plus les mentionner. © Adobe Stock LE MONDE DU CAMPING-CAR ■ octobre 2024 - n° 365 7 La mention «stationnement pour personnes handicapées» permet au titulaire d’une carte mobilité et inclusion (CMI), ou à la tierce personne qui l’accompagne, d’utiliser à titre gratuit et normalement sans limitation de durée toutes les places ouvertes au public (article L241-3-2 du Code de l’action sociale et des familles). Toutefois, dans certaines agglomérations, les autorités compétentes en matière de circulation et stationnement peuvent fixer une durée maximale. Celle-ci ne peut être inférieure à 12 heures. Coup de gueule de France Passion Depuis quelques mois, nous constatons que des accueillants de notre Guide France Passion décident de ne plus y être référencés à cause de certains camping-caristes qui confondent nos étapes avec des toilettes publiques ou de simples stations d’approvisionnement en eau. Pour rappel, ce sont des familles d’agriculteurs, éleveurs et vignerons qui se sont engagées à recevoir gratuitement les camping-caristes sur leur propriété pour leur faire découvrir les beautés et produits du terroir, dans toutes les régions de France. Ces comportements, inacceptables, causent du tort à tous. Cela délivre une mauvaise image des utilisateurs de camping-cars, alors que la majorité d’entre eux sont des personnes respectueuses et sympathiques. C’est un véritable préjudice pour notre réseau, bâti pierre par pierre, main dans la main avec les fermiers, vignerons et autres artisans français depuis maintenant 32 ans. Alexandra Courtieux, responsable communication France Passion Il est regrettable que l’irrespect de quelques individus desserve toute la communauté des camping-caristes. Elle décourage également de futurs accueillants de rejoindre le réseau France Passion, qui a démontré au fil du temps tout son intérêt pour mieux découvrir certains territoires de l’Hexagone. Sans avoir plus de précision sur la marque de votre porteur, il est un peu compliqué de vous répondre. Cependant, les utilitaires qui connaissent ce genre de souci sont souvent victimes d’un problème connu des bons mécaniciens. Sur les vieux blocs diesel, qui ont pas mal de kilométrage, la culasse a tendance à se calaminer et à faire augmenter le taux de compression. Ajouté à cela une arrivée d’huile qui remonte via les cylindres ou les queues de soupapes, cela provoque alors une alimentation supplémentaire en combustible. Malgré l’arrêt de la pompe à carburant par la coupure du contact, le moteur continue à fonctionner et ne s’arrête que quand il n’a plus rien à brûler. Il faut avant tout vérifier votre niveau d’huile régulièrement, pour suivre sa consommation et éviter d’en manquer pour ne pas tout casser. Il faut éventuellement vérifier l’état du faisceau électrique des bougies de préchauffage. Enfin, un bon décalaminage du moteur (ci-dessous) à l’aide d’un traitement adéquat dans le réservoir à carburant (Bardhal) ou par l’injection d’hydrogène dans le filtre à air dans un atelier spécialisé (Flexfuel Company) peut éviter un démontage complet souvent onéreux. Coupures moteur inexpliquées Mon camping-car n’est pas récent et son porteur me pose de temps en temps des soucis: quand je coupe le contact, mon moteur continue à tourner durant 20, 30, voire 60 secondes. Selon l’endroit pour s’arrêter, c’est parfois embêtant, car je ne peux pas le faire caler volontairement. Sauriez-vous d’où vient ce problème et comment le résoudre? Michel Pampouneau POUR VOS COURRIERS, UNE SEULE ADRESSE : lecteurs–lmcc@editions-lariviere.com Mon épouse est en situation de handicap. Nous nous sommes garés il y a peu sur un emplacement réservé. Existe-t-il un arrêté municipal qui indique clairement la durée maximale autorisée pour le véhicule qui les transporte? Un policier municipal, que j’ai sollicité, n’a pu me renseigner. Il m’a seulement confirmé que je devais quitter cet emplacement handicapé avant la nuit, sous peine d’être verbalisé avec mon camping-car. Hervé Hermenier Durée limitée pour stationnement handicapé © Multimobil TOUTE L’INFO DU MOIS ACTUALITÉS 12 octobre 2024 - n° 365 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR ■ Glénan Concept Cars, fabricant breton de vans aménagés, développe son réseau. Jusqu’au début de l’été, la société disposait de deux points de vente en France: le premier sur le site historique de Concarneau et un deuxième à Décines-Charpieu, dans la banlieue lyonnaise. Depuis le 2 juillet, deux nouveaux showrooms sont ouverts au public: un second en Bretagne, à Saint-Évarzec, près de Quimper, et un à Mérignac, dans la banlieue de Bordeaux. Ces nouveaux espaces à l’image de la marque permettent de découvrir l’ensemble de la gamme HorizonVan (4, 5 et Up). ■ Organisée par Libertium Loire et Ypocamp, la 1re édition de la fête du camping-car se déroule jusqu’au 16 septembre à Andrézieux-Bouthéon (Loire). À cette occasion, découvrez les nouveautés 2025. Plus de 100 véhicules sont exposés. Renseignements: feteducampingcar.jimdofree. com ■ Les journées du camping-car et du van se tiendront du 17 au 20 octobre 2024 au château d’Orcher à Gonfreville-l’Orcher, aux portes du Havre. De 10 à 19 heures, bénéficiez d’offres exceptionnelles sur les véhicules neufs et d’occasion. ■ Alpes Évasion et Aventure Attitude organisent la 1re édition du Festi’Alpes du 13 au 23 septembre à Voglans (Savoie). Pendant ces 10 jours exceptionnels, découvrez plus de 150 modèles prêts à partir et profitez de conditions exclusives. Ouverture: de 9 heures à 18h30 (sauf les dimanches 15 et 22 sept.). DU CÔTÉ DES DISTRIBUTEURS VOLKSWAGEN Transporter nouvelle génération Volkswagen s’apprête à faire entrer sur le marché des utilitaires légers la 7e génération du Transporter, complètement repensé au niveau de sa plateforme technique. Pour en abaisser les coûts de développement et de production, celle-ci est partagée avec le groupe Ford et son Transit Custom. Inspiré de l’ADN de ses six prédécesseurs, le design de ce Transporter évolue avant tout en termes de gabarit. Sa longueur est comprise entre 5,05 m (+14,6 cm pour la version courte) et 5,45 m (+40 cm pour la plus grande). Le gain en largeur affiche 12,8 cm (hors rétros) pour une hauteur restant sous les 2,00 m (sans toit relevable ou rehausse rigide). Le poste de conduite bénéficie d’un environnement inédit, avec une instrumentation numérique comprenant un écran de 12” (30,4 cm) face au conducteur et un de 13” (33 cm) au centre de la planche de bord (pour le combiné multimédia avec DAB+, connexion sans fil Apple CarPlay et Android Auto). La console accueille sept interfaces USB-C, USB-A et 12 V pour charger ses appareils électroniques. Des stations de recharge par induction ou sur prise 230 V (avec convertisseur 400 W) sont prévues en option. Les moteurs feront appel à un 2,0 l diesel, un 2,5 l essence-hybride ou un bloc électrique. L’arrivée en concession est programmée au premier trimestre 2025. Commercialisé en 2022 en version courte de 4,71 m (5 places), puis en 2023 avec un empattement allongé à 4,96 m (LWB 7 places), le van 100% électrique de Volkswagen évolue côté puissance. En complément du moteur de 204 ch (150 kW) entraînant son train arrière, l’ID.Buzz GTX en reçoit un autre de 136 ch (100 kW) qui anime son train avant. Transmise par les quatre roues, sa puissance cumulée affiche 340 ch (250 kW). Avec une accélération possible de 0 à 100 km/h en 6,5 s et une vitesse maxi volontairement bridée à 160 km/h, pour ne pas vider trop vite sa batterie (79 ou 86 kWh), ses performances se montrent dignes d’une automobile sportive. Ce modèle revendique surtout une capacité de traction intéressante avec 1600 kg de poids remorquable homologué. Produit à Hanovre, l’ID.Buzz GTX sera livrable en versions à 5, 6 ou 7 sièges, courant 2025. L’ID.Buzz lâche les chevaux TOYOTA En taille maxi Pour compléter sa gamme d’utilitaires légers Proace City et Proace, avec une version encore plus grand format, Toyota s’apprête à lancer le Proace Max. Produit dans les usines de Stellantis, groupe avec lequel la marque japonaise a passé un accord commercial, ce clone technique des Fiat Ducato et autres Citroën Jumper, Opel Movano et Peugeot Boxer reprend leurs dernières caractéristiques techniques. Il sera disponible en différentes longueurs (5,41, 5,99 et 6,36 m) et hauteurs (2,25 à 2,76 m), pour des volumes intérieurs compris entre 11 et 17 m3 . Côté motorisation, son 2,2 l turbodiesel pourra délivrer 120, 140 ou 180 ch. Seules les deux dernières puissances auront droit à l’option boîte automatique (8 rapports) à la place de la boîte manuelle (6 rapports). Un électromoteur de 200 kW (270 ch) est également prévu. Bien que cela soit aisément envisageable, pour l’instant aucun aménageur n’a prévu sa transformation en camping-car. LIVRE Culture Van En vente fin octobre dans toutes les librairies, cet ouvrage rédigé par le rédacteur en chef de Van Life Magazine, Éric Grandsagne, va vous faire voyager dans l’univers de la vanlife, de son mode de vie à ses adeptes, en passant par un large chapitre consacré aux vans aménagés les plus marquants de l’histoire. Du célèbre Combi aux incontournables Volkswagen California et Mercedes Marco Polo, en passant par les productions de l’aménageur Westfalia ou d’autres grandes marques du fourgon, tous y sont détaillés et montrés à travers de superbes clichés. Ce livre comprend également de nombreux conseils pratiques pour rendre plus agréable la vie en van. ● Disponible chez Casa Éditions, 39,95€ TOUTE L’INFO DU MOIS ACTUALITÉS 16 octobre 2024 - n° 365 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR ● Villepinte. C’est au Parc des expositions de ParisNord Villepinte que se déroulera la 58e édition du Salon des véhicules de loisirs, du samedi 21 au dimanche 29 septembre 2024. Horaires: de 10 heures à 19 heures. Entrée: 15€ sur place (7€ par internet). Renseignements: www.salonvdl.com ● Nantes. Le salon Passion Road Trip se tiendra du 4 au 7 octobre au parc des expositions de la ville. Plus de 40 marques et près de 300 véhicules de loisirs seront exposés. Ouvert de 10 heures à 19 heures. Tarifs: 6 € sur internet, 7 € sur place. Renseignements: salon-campingcar.com ● La Roche-sur-Yon. Le salon Vendée Océan se tiendra du 17 au 20 octobre au parc des expositions de la ville. ● Périgueux. La 14e édition du salon du camping-car et du fourgon aménagé de Dordogne s’installe du 17 au 20 octobre au parc des expositions de Périgueux. Véhicules neufs et d’occasion seront exposés. L’occasion aussi de découvrir les nouveautés 2025 et fins de série 2024. Renseignements: salon-campingcar-dordogne.fr ● Douai. Le salon Nord de France des véhicules de loisirs s’installe du 26 octobre au 3 novembre au parc Gayant Expo de Douai. L’occasion de découvrir les nouveautés 2025. Ouvert de 10 heures à 19 heures. Nocturne le jeudi 31 octobre jusqu’à 21 heures. Renseignements: gayantexpoconcerts.com ÉCHOS MOON ROOF Deux lits sous un toit relevable Fabricant français malgré une dénomination anglo-saxonne, Moon Roof a été créé en 2021 par Philippe Caneri, ingénieur matériaux de formation et CEO de Horue. L’entreprise marseillaise vient d’élaborer un tout nouveau toit relevable destiné aux véhicules de loisirs compacts. Son Moon 4 Family est un modèle qui se démarque des produits concurrents, car il dissimule deux grands lits superposés pour coucher jusqu’à quatre personnes en pavillon. De quoi disposer d’un peu plus d’espace dessous ou profiter d’une banquette convertible supplémentaire au niveau des assises passagers. Il est proposé chez les revendeurs hexagonaux de la marque à partir de 5700€ avec ses sommiers, matelas et éclairages. ● Renseignements: moon-roof.com OGO WOYAGE Le réseau social des voyageurs itinérants Le nouveau site Carnetdewoyage.com met en relation une communauté de voyageurs. Tel un réseau social, il est possible de créer un profil, d’avoir un cercle d’amis, mais aussi de rédiger des articles. Road trips en 4x4, treks ou encore balades à cheval, les membres peuvent acheter ou vendre des parcours à travers le monde. Pour le moment, 45 trajets sont proposés à travers cinq pays. Pour le tour de la Sardaigne, il vous en coûtera 15€ par exemple. En déposant votre propre parcours, vous pourrez toucher entre 1€ et 20€. Une fois sur place, vous pouvez suivre le tracé grâce à la géolocalisation ou télécharger la carte en amont ou récupérer les coordonnées afin d’utiliser le téléphone en mode GPS. ● Renseignements: carnetdewoyage.com PEUGEOT Roulez avec style Look néorétro ou moderne? Les nouveaux scooters thermiques Django de Peugeot Motocycles peuvent répondre à toutes les envies. Pour célébrer une décennie de style et d’innovation de son modèle emblématique, la marque au lion élargit sa gamme, qui compte maintenant près de 30 variantes. Le choix ne manque pas entre un Django Classic, un Classic Café Racer, un Classic TT ou le nouveau Django en finition Allure ou Sport, avec un design modernisé et une puissance portée à 12,8 ch. Cette collection offre un éventail impressionnant entre les diverses motorisations (50 ou 125 cm3 ), les nombreux coloris de carrosserie, de selle et d’accessoires (rétros, saute-vent, porte-bagages avant et arrière…) envisageables en option. Comptez à partir de 3299€. ● Renseignements: peugeot-motocycles.fr TOUTE L’INFO DU MOIS ACTUALITÉS 18 octobre 2024 - n° 365 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR BERGSTROM Climatiseur de toit en 12 volts La marque espagnole Bergstrom présente un climatiseur de toit pour camping-car de moins de 7,00 m, d’une capacité de 2020 W et alimenté en 12 V. L’OpenAir 12V Full Inverter se charge de maintenir une température idéale dans la cellule, en étant branché soit sur la batterie auxiliaire soit sur le secteur. Son échangeur thermique peut maintenir 24°C à bord par une température externe de 30°C, avec une consommation moyenne de courant de 14,4 A (maxima de 56,4 A). Ses dimensions raisonnables (78,6x98,6 cm) et sa hauteur réduite (20 cm) améliorent l’aérodynamisme du véhicule pour diminuer sa consommation de carburant et les bruits d’air. En complément des commandes tactiles de sa console intérieure, l’appareil est fourni avec une télécommande infrarouge pour le piloter à distance et actionner son éclairage intégré à leds. Le poids total n’excède pas 25,3 kg. Prix conseillé (hors pose): 1965,50€. ● Renseignements: matortue.fr Comme nombre de ses concurrents et son cousin Volkswagen Crafter, le MAN TGE bénéficie de retouches esthétiques sur sa face avant et au niveau de son poste de conduite. Sa planche de bord se modernise avec l’intégration de prises USB-C, d’un combiné d’infodivertissement avec un plus grand écran en standard (10,4”-26,4 cm) ou en option (12,9”-32,7 cm) avec un autoradio numérique (DAB+). Cette génération «Next Level» en profite pour se mettre techniquement à jour, notamment au niveau des aides à la conduite (adas) obligatoires (normes GSR 2), comme l’avertisseur d’angle mort et de collision, la lecture des panneaux de signalisation avec limitation de vitesse automatique, le freinage d’urgence, le maintien dans la voie… Les motorisations thermiques 2,0 l diesel sont reconduites. Déjà apprécié chez les marques de camping-cars Knaus, Westfalia et Affinity, ce porteur pourrait séduire d’autres aménageurs, en particulier dans sa configuration 4x4. MAN Le TGE se refait une beauté AL-KO Le photovoltaïque arrive La division vehicle technology electronics d’AL-KO vient de présenter sa nouvelle gamme de panneaux photovoltaïques. Ces produits ont été conçus pour répondre aux exigences croissantes du marché des véhicules de loisirs. Les modules MF140W slim (140 W) et MF200W (200 W) font appel à la technologie monocristalline PERC (passivated emitter rear contact) qui offre une puissance, des performances et une efficacité optimales pour un équipement de taille raisonnable. Tous deux bénéficient d’une garantie de 25 ans de la part du fabricant. ● Renseignements: alko-tech.com/fr DOMETIC Nouvelle énergie en boîte La PLB15 de Dometic se présente comme une minicentrale électrique de 1,5 kg intégrant une batterie lithium (LiFePO). Elle a été conçue pour un usage en intérieur comme en plein air (norme IP44). Par sa capacité (15 Ah) et sa taille compacte (222,5x85x85 cm), elle peut alimenter de petits appareils (tension de sortie 12 V) de type smartphone, tablette, console de jeux, appareil photo, ordinateur portable, via ses 3 sorties (USB-A, USB-C, 12 V). Son chargement, en moins de 4 heures, peut s’opérer sur une prise allume-cigare (12 V) ou bien sur secteur (230 V), voire avec un panneau photovoltaïque. Dotée de 5 témoins lumineux indiquant son état de charge, elle intègre en plus un éclairage à leds et une poignée de transport. Prix conseillé: 279€. ● Renseignements: dometic.com Des envies d’aventure Dethleffs Présenté comme une étude de style, le Globebus Performance 4x4 préfigure une future version de série qui a déjà séduit le public du Salon de Düsseldorf. C’est le premier camping-car Dethleffs à disposer d’une transmission intégrale. Christophe Conche – Photos: constructeur Bridée sur un châssis Volkswagen Crafter 4Motion, la cellule de ce profilé à lits jumeaux et grande soute ne dépasse pas 6,85 m de long, pour 2,20 m de large et 1,90 m à l’intérieur. L’engin, homologué avec un PTAC de 3880 kg (permis PL) avec 2 ou 3 places carte grise, reçoit des jantes alu renforcées et des pneus spéciaux tout-terrain en 18”. Pour s’échapper des routes goudronnées, ses suspensions sont rehaussées (hauteur totale de 2,88 m). Son 2,0 l de 163 ch est couplé à une boîte automatique (8 rapports) qui rend sa conduite plus fluide. Le train arrière reçoit des combinés à air améliorant le confort et la garde au sol. Pour plus d’indépendance énergétique, chauffage et production d’eau chaude fonctionnent sur la réserve de carburant du véhicule. Le réfrigérateur à compression (131 l) fonctionne à l’électricité. Seul le réchaud 2 feux fonctionne au gaz. Des batteries AGM (95 Ah) et au lithium (168 Ah) stockent suffisamment d’énergie pour alimenter tous les appareils électriques. Un système de filtration de l’eau Grünbeck et Globebus Performance 4x4 des toilettes sèches Clesana contribuent à plus d’indépendance en voyage. Pour garder le contact avec ses réseaux et amis, une solution d’accès Camper Net Internet G5 garantit une Ce modèle peut accueillir quatre personnes en dînette, mais seulement trois sur la route. 20 octobre 2024 - n° 365 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR Le Globebus Performance 4x4 a fière allure avec sa garde au sol surélevée et ses pneus tout-terrain de 18”. parfaite réception à bord. Celle-ci offre une connectivité pour les médias, les jeux en ligne ou le télétravail. En Allemagne, le prix est annoncé à moins de 120000€. SALON DE DÜSSELDORF 2024 ACTUALITÉS Supertwin sur Mercedes Adria a créé la surprise au dernier Caravan Salon en dévoilant le Supertwin 600 SPB, prototype d’un fourgon 4x4 taillé pour l’aventure. Sur une base de Mercedes Sprinter 415 CDI 2,0 l - 150 ch, ce modèle à l’allure sportive dispose d’une transmission intégrale, de la boîte de vitesse automatique (9 rapports), de pneus toutterrain et de multiples aides à la conduite. Ce Supertwin possède également de nombreux équipements extérieurs pour barouder dans les meilleures conditions: galerie de toit, store Thule, porte-vélo et porte-roue à l’arrière, jantes alu, large marchepied à l’entrée et joues latérales qui permettent de gagner quelques centimètres au niveau du lit transversal. Sa couleur noire agrémentée d’un liseré et de logos dorés lui donne du caractère. À cela s’ajoutent un toit panoramique et un lanterneau XXL côté salon. Ses points forts sont aussi le design intérieur, la décoration sobre et contemporaine et les finitions de qualité. On aime le bois qui entoure le cabinet de toilette, les parois et le plafond en feutrine grise, les sièges en cuir noir, les nombreux placards hauts dans le salon et dans la chambre, mais aussi la grande soute avec ses anneaux d’arrimage. Aucune information sur une commercialisation ne nous a été communiquée. Adria Supertwin 600 SPB 22 octobre 2024 - n° 365 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR Le CV 602 est une nouvelle implantation dans le catalogue Carado 2025. Ce fourgon propose des lits jumeaux sur un Fiat Ducato de 5,99 m de long, avec une dînette à quatre places, une salle d’eau pas trop exigüe et un coin cuisine avec plan de travail intégré au-dessus du réfrigérateur de 84 l. Les deux couchages arrière longitudinaux affichent des tailles honorables (190/187x86 cm). Commercialisé à 60290€, en 2,2 l - 140 ch et boîte manuelle 6 rapports, ce modèle sera livré avec le pack Pro. Pour un peu plus 3500€ que la version de base, celui-ci permet de bénéficier d’équipements supplémentaires (d’une valeur totale de 6800€). Il comprend entre autres des jantes alu biton de 16”, un store extérieur de 3,75 m, une teinte de carrosserie originale (Campovolo) ou encore un réservoir à gasoil de 90 l. Pour deux couchages de plus en pavillon, le toit relevable reste une option envisageable. Un fourgon à lits jumeaux Carado CV 602 Pro SALON DE DÜSSELDORF 2024 ACTUALITÉS
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