LE MONDE DU CAMPING CAR n°370 - Page 1 - 370 ACTUALITÉS Courrier des lecteurs: de vous à nous. . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Actualités: toute l’info du mois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Nouveautés: avant-premières 2025 et 2026. . . . . . . . . . . 18 Vu: des camping-cars pas comme les autres . . . . . . . . . . . 30 L’actualité des aires de services. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 À table: les recettes de saison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116 FFACCC: la parole à la Fédération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118 Point de rencontre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119 ESSAIS Chausson S695 Sport Line SUPERTEST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Dethleffs Globebus l 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Rapido C86 Night Edition. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 SOMMAIRE N°370 – Avril 2025 PRATIQUE Spécial randonnées • Dossier: 20 étapes nature et belles randos. . . . . . . . . . 66 • Shopping: les indispensables à ne pas oublier . . . . . 82 Repères: 10 conseils pour réussir votre achat d’occasion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Équipement du mois: les cales et vérins de nivellement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 TOURISME Eure-et-Loir et Loiret: La Beauce, le vent des grands espaces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Nos lecteurs y sont allés: La Sardaigne, l’autre île de beauté. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110 OCCASION Petites annonces: particuliers et professionnels. . . .120 Forum: des professionnels à votre service. . . . . . . . . . . . .124 °3 0 lemondeducampingcar.fr Couverture: © A. Moisson (salon de Stuttgart), © V. Pelagalli (Chausson), © Carado (photo principale), © Webasto (couples), © A. Hébert (occasion), © C. et V. Jouanjan (Sardaigne), © Adobe Stock (La Beauce). Voir nos offres d’abonnement pages 16-17 30 86 66 104 VUAU SALON DE STUTTGART Des camping-cars pas comme les autres TOURISME • Eure-et-Loir & Loiret • Sardaigne OCCASION 10 conseils avant d’acheter © A. Hébert © Adobe Stock 66 ÉTAPES NATURE ET BELLES RANDOS DEPUIS VOTRE CAMPING-CAR © C. et V. Jouanjan Espace Clichy - 9, allée Jean-Prouvé 92587 CLICHY Cedex Tél.: 0141403333 Vous pouvez joindre votre correspondant en composant le 01 41 40, suivi du numéro indiqué ou par mail: prenom.nom@editions-lariviere.com Président du Conseil de surveillance: Patrick Casasnovas Présidente du Directoire: S. Casasnovas Directeur général: Frédéric de Watrigant Éditeur: Karim Khaldi (33 14) ■ RÉDACTION Contact rédaction (31 30) camping-car@editions-lariviere.com Rédacteur en chef: Éric Haroutel Chef de rubrique: Christophe Conche Rédacteurs: Delphine Besana, Anthony Moisson Secrétaire de rédaction: Corinne Dray Ont collaboré à ce numéro: S. Brochard, P. Charles, A. Hébert, C. et V. Jouanjan, V. Pelagalli, A. 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Cet engouement n’a rien d’étonnant: la diversité géographique de notre pays, la beauté de ses paysages et la richesse de son patrimoine en font un terrain de jeu idéal pour les voyageurs itinérants. En quelques heures de route, on passe d’une côte ensoleillée à un décor montagnard, d’un climat méditerranéen à une brise plus fraîche du nord. Il y en a pour tous les goûts! Notre pays est aussi un véritable paradis pour les camping-cars, avec un réseau d’aires de services et de stationnement exceptionnel: près de 3900 aires, voire 6500 en comptant celles qui sont intégrées dans les campings. Un maillage unique en Europe, voire dans le monde, si l’on le rapporte à la superficie du territoire. Bon, soyons honnêtes, tout n’est pas parfait. Les fameuses barres de hauteur se multiplient, l’accès aux zones littorales devient un véritable casse-tête en haute saison, et les tarifs des aires de services ne cessent de grimper. Ah, ces souvenirs d’une époque où la gratuité était reine et où les camping-cars étaient aussi rares qu’un week-end sans pluie… Nostalgie, quand tu nous tiens! Mais n’ayons pas les yeux rivés sur le rétroviseur: il y a aussi de bons côtés à cette évolution. L’essor du véhicule de loisirs génère des retombées économiques. Commerçants, restaurateurs, artisans locaux se frottent les mains: chaque camping-cariste qui s’arrête consomme sur place, contribuant ainsi à dynamiser l’économie locale. On estime qu’un couple en campingcar dépense en moyenne 40 euros par jour, surtout pour des activités de loisirs et des repas. De plus en plus de petites communes, conscientes de l’impact du tourisme itinérant, aménagent des espaces spécialement dédiés aux voyageurs. C’est une initiative que l’on ne peut que saluer et encourager. Quant à nous, les camping-caristes, un peu de flexibilité ne ferait pas de mal. Acceptons de faire étape un peu plus en retrait des zones touristiques très fréquentées, évitons de stationner les uns sur les autres et privilégions des régions moins bondées en haute saison. Un petit geste pour nous, mais un grand pas pour une cohabitation harmonieuse avec nos hôtes locaux. La France, championne du camping-car Un couple en camping-car dépense en moyenne 40 € par jour. Pour joindre la rédaction Rédacteur en chef Éric Haroutel Impression: Imprimerie IPS Pacy Route de Paris 27140 Pacy-sur-Eure. Papier issu de forêts gérées durablement. Origine du papier: Allemagne. Taux de fibres recyclées: 63 %. Certification: PEFC/EU ECO LABEL. Eutrophisation: 0,003 kg/tonne. 6 avril 2025 - n° 370 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR DE VOUS À NOUS… COURRIER DES LECTEURS Notre spécialiste Christophe Conche vous répond… christophe.conche@editions-lariviere.com Comment utiliser votre Atlas des aires? Pour répertorier 3900 aires accompagnées de cartes géographiques, sur 52 pages, nous avons pris le parti de synthétiser au maximum les informations indiquées dans notre Atlas. Dans ce supplément, ne sont fournis que le nom de la ville, le nom de l’aire concernée, son tarif mis à jour, ses coordonnées GPS ainsi que ses périodes d’ouverture. Les informations à entrer dans votre appareil sont indiquées sous le format DMS (point cardinal, degrés, minutes, secondes). Elles peuvent être exploitées à l’aide d’un GPS spécial camping-car, comme ceux proposés par Garmin ou TomTom, par l’intermédiaire de leur menu dédié. Sinon, vous pouvez recourir à votre smartphone, à une tablette ou un ordinateur, connecté à internet. Rendez-vous sur le site coordonnees-gps.fr pour y retrouver une adresse écrite en toutes lettres. Repasser le PTAC à 3,5 tonnes Nous possédons un Pilote Explorateur P731 LCE. Lors de son achat en 2012, le vendeur nous avait annoncé qu’il était livrable avec un PTAC de 3,5 ou 3,75 tonnes. Nous l’avions pris à cette époque en version poids lourd. Mais aujourd’hui, pour le revendre plus facilement, nous aimerions repasser notre camping-car en catégorie véhicule léger limitée à 3,5 tonnes. Quelle démarche faut-il prévoir ? Gilbert et Annette Tissier Pratiquer le «détonnage» d’un camping-car est envisageable à condition que son constructeur l’ait commercialisé en configuration PL (poids lourd) et VL (véhicule léger). Dans votre cas, voici la réponse qui nous a été donnée par son fabricant: « Le propriétaire du véhicule doit envoyer un dossier par courriel avec l’ensemble de ses coordonnées et la copie de sa carte grise à l’adresse suivante: contact@groupe-pilote.com. Sa demande sera étudiée pour vérifier la faisabilité de cette opération. Cela peut dépendre de la conception de son porteur, de son ancienneté, des options installées et de son historique (entretien, tests d’humidité, accident)». Si la demande est validée, une attestation est transmise au propriétaire pour qu’il fasse passer son véhicule à la DREAL (service d’homologation) afin d’établir une nouvelle carte grise avec le bon PTAC – dans votre cas de 3,75 à 3,5 t. Cette démarche coûte environ 250 €, tout compris. Celle-ci peut être pratiquée dans l’autre sens pour passer un modèle de 3,5 t de PTAC un peu au-dessus (avec un permis de conduire adéquat type B79, C, C1). Cette demande reste toutefois moins courante car plus contraignante techniquement. Tous les porteurs ne l’autorisent pas. C’est quoi cette fuite? J’ai acheté il y a quelques mois un camping-car d’occasion qui a plus de vingt ans et dont je suis satisfait. Toutefois, en faisant la pression de mes pneus récemment, j’ai remarqué des traces noires partant du centre de l’une de mes jantes avant. Pourriez-vous me dire si c’est grave et ce que je dois faire ? Slobodan Buco D’après l’image que vous nous avez transmise, il est possible de suspecter une fuite de graisse des roulements de roue. Par l’ancienneté de votre véhicule, cela paraît utile de les changer afin de continuer à en profiter en toute sécurité. Cette opération ne se révèle pas onéreuse (une centaine d’euros) et pas très longue. Elle doit juste être effectuée par un professionnel, avec des pièces agréées constructeurs, car elle demande un outillage spécial pour leur extraction. Dans votre cas, cela peut provenir également de la détérioration d’un soufflet de cardan, si votre véhicule est un modèle à roues avant motrices. Il faut dès lors procéder au démontage de l’arbre de transmission incriminé, examiner sa rotule puis voir si elle n’est pas endommagée en ayant travaillé sans graisse. Un remplacement du soufflet en caoutchouc, avec une recharge de graisse, peut suffire. À l’occasion, demandez à votre mécanicien de jeter un œil à toutes vos roues ainsi qu’au système de freinage Je vous écris pour vous faire part de ma déception concernant le supplément Atlas France 2025 des aires de services, inséré dans Le Monde du Camping-Car n°368 (février 2025). Les informations indiquées se révèlent peu exploitables. La localisation des aires ne repose que sur des coordonnées GPS sans même indiquer d’adresse postale. Après plusieurs recherches sur les applications Maps ou Waze, je ne tombe jamais sur l’aire souhaitée. Parfois, j’en suis même éloigné d’une dizaine de kilomètres. Avez-vous une solution à me proposer ? Serge Sperandio LE MONDE DU CAMPING-CAR ■ avril 2025 - n° 370 7 Mon moteur m’a lâché à 57553 km Les turbo-diesel récents délivrent des puissances importantes, parfois avec des blocs de petites cylindrées. Ils sont donc soumis à une usure plus importante qui autorise rarement à dépasser les 300000 km. Il n’est cependant pas normal qu’un moteur lâche à moins de 60000 km, surtout s’il a été entretenu. Pour rappel, le guide d’entretien Ford exige une vidange d’huile moteur annuelle, que l’on roule ou pas avec son camping-car. Avant toute réparation onéreuse, vous pouvez déjà adresser une demande de prise en charge à Ford via son service dédié. Il faut pour cela contacter le CRC par téléphone, au 0800 005 005, ou sinon par courriel à cette adresse: crcfr@ford.com Le 11 décembre 2023, la réunion de la Commission du Transport et du Tourisme au sein du Parlement européen a entériné la possibilité de conduire un camping-car de plus de 3500 kg, mais de moins de 4500 kg de PTAC, avec le seul permis B obtenu depuis au moins 2 ans et sans la limiter aux seuls véhicules électriques. Cette proposition vise à encourager l’achat de modèles plus écologiques en assouplissant les restrictions de poids liées aux nouvelles technologies. Mais, elle n’est toujours pas entrée en vigueur. Avant de devenir applicable, celle-ci devra être validée par les instances européennes puis transposée en droit français. Si aucune date n’a encore été fixée, les choses pourraient bouger courant 2025. Actuellement, seuls les titulaires du permis B obtenu avant le 20 janvier 1975 et ceux avec permis C et C1 peuvent donc conduire des camping-cars poids lourds jusqu’à 7500 kg de PTAC. Mécanique en mode dégradé Lors d’un voyage en Écosse, j’ai connu une avarie due à un problème avec le système d’AdBlue de mon camping-car. J’ai été contrainte de rouler à moins de 80 km/h avec la peur de ne pas pouvoir redémarrer si je coupe le moteur. D’après la personne qui m’a dépannée, mon turbo-diesel est équipé d’un système de dépollution qui utilise de l’AdBlue. Mon véhicule sortait pourtant de révision et avait cette réserve pleine, d’après mon garagiste. Je ne comprends pas l’origine de ce désagrément qui a failli me faire rater le ferry de retour en France. D’autres camping-caristes ont-ils déjà connu ce genre de mésaventure ? Eliane Gevaux Les diesel modernes sont obligés depuis quelques années de rejeter moins de polluants et de réduire leurs émissions d’oxyde d’azote. Les constructeurs ont donc opté pour l’AdBlue. Cet additif, constitué en grande partie d’eau déminéralisée (67,5 %) et d’urée (32,5%), a le défaut de cristalliser dans certaines conditions de température (voir courrier des lecteurs dans notre n°358). Lors de la mise à niveau de ce réservoir par votre concessionnaire, pour que ce dernier effectue bien une remise à zéro de l’ordinateur de bord du porteur, il est donc prudent d’y ajouter un «anti-cristallisant» (produit disponible en centre auto ou station à carburant). Il est surtout conseillé de surveiller régulièrement son niveau et de ne pas attendre d’être «à sec». Selon la façon de rouler, sa consommation reste souvent plus importante que celle indiquée dans les carnets d’entretien (1 à 2 litres aux 1000 km). Dans ce cas, il est impératif de vous rendre chez un concessionnaire de la marque (même à l’étranger) et de ne pas faire «bidouiller» le boîtier (système désactivé informatiquement) sous peine d’abîmer sa mécanique et de perdre la garantie constructeur (sur un véhicule neuf). En cas de dégât, vous ne pourriez prétendre à aucune prise en charge. Des problèmes de déformation de réservoir nous ont été signalés sur les utilitaires légers du groupe Stellantis (Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer). Sans lettre de rappel de la marque concernée, pour une intervention préventive et sans frais, il ne faut pas hésiter à poser la question à son mécanicien attitré lors d’une révision annuelle. Pour plus de détails et d’informations, rendez-vous sur le site suivant: https://stellantis-support.com POUR VOS COURRIERS, UNE SEULE ADRESSE : lecteurs–lmcc@editions-lariviere.com Nos véhicules de loisirs se montrent de plus en plus lourds de série et présentent de moins en moins de charge utile en quatre places carte grise. Il y a quelques mois, avait été évoquée dans vos pages la possibilité que le permis de conduire français «catégorie B» évolue pour permettre de conduire des camping-cars dont le PTAC dépasse les 3500 kg mais n’excède pas les 4250 kg. À ce jour, où en est cette législation ? Guy Evrard À quand un permis B à 4250 kg de PTAC? Je possède depuis 15 ans un camping-car sur châssis Ford Transit qui m’a toujours été fidèle. Mais le matin du 24 décembre, après avoir parcouru une trentaine de kilomètres, son moteur s’est arrêté, m’obligeant à me garer en urgence en bord de Nationale 7. Depuis, il a été évacué dans une concession Ford, près de Roanne. D’après le technicien chargé de sa réparation, sa mécanique serait «hors service» à seulement 57553 km. J’ai toujours entretenu mes véhicules pour éviter ce genre de désagrément. Je suis déçu de voir que les diesel modernes n’ont plus l’endurance des versions d’antan. Avec si peu de kilomètres parcourus, puis-je espérer une prise en charge de son constructeur? Patrick Moine TOUTE L’INFO DU MOIS ACTUALITÉS 8 avril 2025 - n° 370 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR PANAMA Premier van hybride rechargeable Révélé au CMT de Stuttgart, le Panama P10/H est un van aménagé sur Ford Tourneo Custom à motorisation hybride qui revendique 232 ch. Il allie puissance, design et facilité d’utilisation. De quoi séduire les amateurs de camping-cars peu encombrants à la recherche de confort et d’efficacité grâce à sa boîte de vitesses automatique et sa transmission intégrale. Son moteur électrique permet d’évoluer en ville, sans polluer et durant 52 km. Il est alimenté par une batterie de 16,5 kWh, rechargeable sur secteur. Son moteur thermique 2,5 litres PHEV l’autorise à rouler plus longtemps (réservoir d’essence de 70 l). Il est annoncé à partir de 71600 €. ● Renseignements: panama-van.fr SÉCURITÉ La balise V-16… seulement pour les Espagnols GUIDE Les aires de services 2025 Le Guide national des aires de services édition 2025 vient de paraître. 3900 adresses d’aires, accompagnées de leurs coordonnées pour les GPS, y sont répertoriées pour utiliser au mieux son camping-car dans tout l’Hexagone afin de savoir où vidanger ses eaux grises, refaire son plein d’eau, les tarifs pratiqués et services annexes disponibles éventuellement à l’étape. Prix: 11,90 € HORS-SÉRIE Tous les fourgons et vans aménagés 2025 Réalisé en collaboration avec l’équipe de VanLife Magazine, notre hors-série Tous les fourgons et vans aménagés arrive en kiosque. Cette édition 2025 se révèle toujours aussi riche en informations et conseils. Vous pourrez bien sûr y découvrir toutes les marques et modèles du marché, les porteurs de base, ainsi que les contacts de 220 artisans aménageurs. Prix: 7,50 € ● Pour les commander sur internet: https://boutiquelariviere.fr L’obligation de circuler en Espagne avec une balise lumineuse V-16 à bord de son véhicule, à compter du 1er janvier 2026, a beaucoup fait parler depuis que la Direction générale de la circulation espagnole (DGT) a communiqué sur le sujet (voir les actualités de LMCC n°369). Depuis le 24 janvier dernier, il a été spécifié que cette obligation ne concernerait que les conducteurs espagnols. Le ministère de l’Intérieur se réfère pour cela à la Convention de Vienne sur la circulation routière du 8 novembre 1968. Pour pouvoir circuler à l’étranger, ce traité international prévoit déjà un triangle de signalisation ou tout autre dispositif prescrit par la législation du pays dans lequel le véhicule est immatriculé. Par conséquent, ces véhicules respecteront la réglementation s’ils embarquent les dispositifs obligatoires dans leur pays d’origine. En cas d’accident ou de panne, un camping-cariste français pourra donc utiliser son triangle de secours pour signaler un danger et être dispensé d’acheter cette fameuse balise lumineuse. REIMO Nouveau catalogue Conçu comme un guide d’achat, avec différentes rubriques selon l’équipement désiré, la catalogue Reimo 2025 compte 1000 pages qui regroupent jusqu’à 13000 articles destinés aux campingcaristes comme aux amateurs de camping. Disponible en format papier dans les points de ventes de la marque, il peut également être téléchargé en version numérique en format pdf. ● Renseignements: reimo.com/fr Toulouse (31). Salon Occy’gène MEETT au Parc des expositions, du 7 au 9 mars. Renseignements: salon-occygene.com/fr Nice (06). Salon des véhicules de loisirs, du 28 au 31 mars, au Parc des expositions MIN d’Azur. Renseignements: vdlexpo.fr Rennes (35). Vanlife Expo, le salon du voyage en véhicule aménagé aura lieu les 12 et 13 avril au Parc Expo de Rennes. Renseignements: vanlife-expo.com Bourg-en-Bresse (01). La Fédération Internationale des Club de Motorhomes (F.I .C.M.) et le Camping-Car Club Rhône Alpes (C.C.C.R.A.) vous invitent au 45e EURO C.C., du 29 mai au 2 juin. Renseignements: eurocc2025.eu Le Havre (76). Le salon du campingcar organisé par l’A3CSM au Parc Expo du Carré des docks au Havre se tiendra du 6 au 9 mars prochain. 150 véhicules neufs et occasions seront exposés. Halls chauffés, restauration sur place. ÉCHOS BERGER LOISIRS Du confort en duo Le CampLife de Berger Loisirs se présente comme un canapé pliant biplace rapide à installer et facile à ranger. Il fait appel à un rembourrage moelleux (en toile 100 % polyester) au niveau de l’assise (4 cm) et du dossier (8 cm), afin d’offrir un maximum de confort à deux personnes. Son armature en acier lui assure une bonne stabilité et supporte jusqu’à 200 kg de charge. Livré avec un sac pour simplifier son transport. Prix: 79,99 € ● Renseignements: berger-camping.fr INDISPENSABLE 33e édition Guide des étapes 2025 Le nouveau guide France Passion sera en vente courant mars. Au programme de cette 33e édition, plus de 2200 étapes à découvrir dont 200 inédites sélectionnées dans les coins les plus secrets de l’Hexagone. Il est fourni avec une carte d’invité, la vignette pare-brise de l’année en cours, un plan de toutes les étapes comprenant 27 cartes régionales, les itinéraires d’accès, les services proposés et activités de vos hôtes, les bonnes tables à l’étape, les photos et points GPS pour s’y rendre. Après son achat, l’appli pour smartphone peut être téléchargée gratuitement. Disponible en français ou en version multilingue (anglais, allemand, espagnol, italien, néerlandais). Prix: 33 € ● Renseignements: france-passion.com SUMOSPRINGS Des renforts pour le Sprinter Pour remplacer des butées de suspensions fatiguées, SumoSprings propose de nouveaux modèles renforcés en caoutchouc destinés au châssis du Mercedes Sprinter. Deux versions sont prévues au catalogue afin d’équiper les trains avant (cylindres bleus) et arrière (cubes noirs) du véhicule. Leur fonction permet à la fois d’améliorer le confort par forte charge, mais aussi d’offrir une tenue de route plus sûre avec moins de cabrages et roulis. Prix conseillé (hors pose): à partir de 353,85 € la paire. ● Renseignements: h2r-equipements.com TOUTE L’INFO DU MOIS ACTUALITÉS 10 avril 2025 - n° 370 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR ■ Après Arras, Rennes, Chartres et Lyon, Berger Loisirs ouvre en mars, à Bordeaux (33), un nouveau magasin d’accessoires destinés aux véhicules de loisirs. Situé dans la zone de Saint-Eulalie, près du centre commercial Grand Tour avenue d’Aquitaine, l’établissement dispose d’une surface de 800 m2 pour exposer les équipements référencés dans son catalogue et sur son site web. Ouvert du lundi au samedi, de 9h30 à 19h. Renseignements: berger-camping.fr ■ HR LOISIRS, spécialisé dans le camping-car d’occasion depuis près de 10 ans, en plus de la réparation et de l’entretien de véhicules, vient de prendre la marque Carado. L’enseigne dispose également d’un magasin d’accessoires et organise des portes ouvertes d’inauguration du 21 au 23 mars. Z.A. Le Pilori 37360 Semblançay. http://www.hrloisirs.com/ ■ La concession Camping-Cars Niortais, située avenue de Paris à Niort (79), vient de prendre en charge pour la région la distribution des marques de fourgons aménagés Pössl et Roadcar ainsi que celle de la gamme VANline. Renseignements: campingcarniortais79.fr ■ La concession Cévennes Caravanes à Cardet (30) organise des portes ouvertes du 22 au 29 mars prochain à l’occasion de son 65e anniversaire. Plus d’informations sur cevennescaravanes.com ■ La concession Val de Loire camping-cars à Morée (41) fête son 5e anniversaire du 7 au 9 mars. Plus d’informations sur www.vdl41.fr ■ À l’occasion des 40 ans de métier de M. Poulalier, créateur de la concession Van et Loisirs 42 à Roanne, des journées portes ouvertes sont organisées du 14 au 17 mars 2025. L’occasion de découvrir l’actualité des marques Bavaria, Campérêve, Campster, Crosscamp, Dethleffs, Dreamer, Giottiline Globecar, Itineo, Roller Team, Sunlight et Westfalia. Plus d’informations sur van-loisirs-42.fr DU CÔTÉ DES DISTRIBUTEURS Sky-Up lance un nouveau toit relevable à l’horizontale. Jusqu’à présent, le fabricant transalpin ne proposait que des modèles destinés aux grands fourgons Stellantis et au Mercedes Sprinter, se levant par l’avant. L’entreprise italienne se montre innovante avec cette variante offrant davantage d’espace en pavillon. Ses dimensions, comme sa structure, restent les mêmes. Le toit est constitué de fibre de verre et pèse une centaine de kilos. L’avantage d’une telle disposition est de pouvoir dormir dans les deux sens tout en bénéficiant de deux ouvertures panoramiques. Vendu tout équipé (matelas et sommier Froli), ce modèle comprend en plus un filet de sécurité pour le lit, une échelle télescopique, deux éclairages à Led et une prise USB. La toile standard imperméable peut être remplacée par une version hiver plus résistante (option). Peuvent aussi être ajoutés un lanterneau, un panneau photovoltaïque avec une couleur de coque de son choix. Comptez dès 6780 € (hors pose). ● Renseignements: sky-up.it/fr Dometic a présenté, lors du dernier salon CMT de Stuttgart, un nouvel équipement plutôt pratique et ingénieux. La réglette RainTec RT 200 se présente comme une gouttière à fixer juste au-dessus de la porte latérale d’un fourgon de loisirs. Elle évite que l’eau de pluie ne pénètre dans le véhicule, à son ouverture. En bonus, elle fournit un éclairage intégré grâce à l’ajout d’une guirlande de Leds. Contrôlable avec une télécommande, elle recourt au procédé chip-on-board (COB) pour offrir un bandeau lumineux sans interruption. Cet accessoire ne gêne en rien la mise en place d’un store latéral. Conçue en aluminium thermolaqué, la RainTec RT 200 est adaptable sur la plupart des modèles du marché (Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter). Sa commercialisation est prévue au tarif de 245 € (hors pose). ● Renseignements: dometic.com/fr DOMETIC Gouttière à double usage SKY-UP Nouveau toit relevable TOUTE L’INFO DU MOIS ACTUALITÉS 12 avril 2025 - n° 370 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR Pionnière des voyages organisés en camping-car, l’agence Thellier Voyages vous donne rendez-vous au Salon mondial du tourisme qui se tiendra du 13 au 16 mars au parc des Expositions de Paris. L’occasion de proposer à ses fidèles clients, comme aux nouveaux, de nombreux circuits aux quatre coins du monde comme l’Ouest américain, l’Afrique australe ou encore la Chine et l’Australie qui ont connu un grand succès en 2024. Autres destinations proposées: l’Europe et le Maroc. Les amateurs d’exotisme, sans camping-car, ne sont pas oubliés. Sont ainsi prévus l’Égypte, avec croisière sur le Nil, ou encore une croisière en Mer Egée combinée avec la Polynésie pour un voyage exceptionnel à bord de l’Aranui. À tous les passionnés de voyages hors du commun, ce rendez-vous est un incontournable à ne pas manquer. ● Renseignements: thelliervoyages.com TONKE Conversion loisirs pour l’ID.Buzz L’ID.Buzz inspire les aménageurs! La marque néerlandaise Tonke nous présente une transformation complète du van 100 % électrique de Volkswagen. Celle-ci est disponible en configuration Trail ou Explorer. La première se destine en priorité aux utilisateurs ponctuels, pour de petites sorties en week-end. La seconde offre davantage de confort pour des virées à quatre en famille avec la greffe d’un toit relevable atypique. Ce dernier s’ouvre par le côté gauche et dissimule un couchage double (220x150 cm). Les deux sièges arrière, dossiers repliés, peuvent servir de soutien à un second grand lit, en partie inférieure. L’habitacle est lui aussi revisité avec des sièges cabine qui se retournent vers l’arrière, l’implantation d’une table et d’un meuble sur rails coulissants. Celuici intègre un réchaud et une glacière électrique ainsi que divers rangements. Hors véhicule (dès 43215 € avec batterie 79 kWh), comptez 4955 €, pour le Buzz Box Module auquel vous pouvez ajouter le toit Buzz Roof (7000 € non peint) accompagné d’un panneau solaire de 200 W (800 €). ● Renseignements: tonke.eu NAON Repas légers et variés Imaginée par Nature et Aliments, précurseur du bio en France depuis 1978, la marque Naon propose une nouvelle gamme de repas déshydratés. Son nom signifiant «faim» en breton, sa finalité est de permettre de savourer de bons mets (après avoir ajouté de l’eau) pas trop lourds à transporter (85 à 125 g), rapides à préparer (5 à 10 minutes) et qui fournissent le meilleur apport énergétique journalier possible à des prix raisonnables (de 3,80 à 5,80 €). Présentée en sachets recyclables, la gamme comprend une palette assez large allant du petitdéjeuner (muesli banane-chocolat…) au plat le plus complet (pâtes, purée, semoule…), en passant par des soupes (carottes, lentilles, potimarrons…) et des desserts (porridge mangue-abricot, crème noisette…). ● Renseignements: naon.bzh THELLIER VOYAGES De retour au Salon mondial du tourisme © Fotolia Pour Corinne et Patrick Poulalier, le camping-car c’est une longue histoire et surtout une grande passion. Après avoir aménagé des fourgons, puis s’être fait un nom en commercialisant la gamme Campérêve, ils se sont installés à Roanne où ils distribuent des marques réputées comme Bavaria, Dethleffs, Dreamer, Itineo, Roller Team, Sunlight, Westfalia et toujours Campérêve, la marque historique de Van et Loisirs 42. une telle démarche tournée entièrement vers le service, Van et Loisirs 42 a su fidéliser sa clientèle. « On vient de loin pour nous voir et certains camping-caristes en sont au dixième voire douzième véhicule acheté chez nous. » Membre du réseau Idylcar, ce point de vente profite d’une surface couverte de 2 600 m2, ce qui permet de présenter, outre un beau magasin d’accessoires, près de 35 véhicules neufs et disponibles, sans compter le très vaste parc extérieur proposant neufs et occasions sélectionnées. Mais le point d’orgue de cette concession reste sans nul doute l’atelier, plébiscité par la clientèle pour son efficacité et ses compétences. Complété par une cabine de peinture, il répond à tous lestypesd’intervention,pourtoutes les marques. Un événement festif à Roanne du 14 au 17 mars L’année 2025 a une résonance toute particulière pour Van et Loisirs 42 qui fête les 40 ans de passion pour le véhicule de loisirs mais aussi d’expériences accumulées par son créateur et animateur. À cette occasion, vous pourrez profiter desderniersmodèles2024disponibles immédiatement à des conditions très avantageuses – y compris en matière de financement – et découvrir les nouveautés de printemps 2025 ainsi que des occasions assorties de garanties. Sans compter les accessoires et leurs nombreuses innovations qui peuvent changer le confort à bord. Un moment de convivialité assuré dans cette concession de passionnés toujours aussi enthousiastes après quatre décennies consacrées au camping-car! Du fourgon au camping-car, la même passion depuis 40 ans! uand on ne sait pas réparer un camping-car, il ne faut pas chercher à en vendre ». Telle est la devise de ce spécialiste venu de l’univers du fourgon aménagé mais qui a depuis étendu son savoir-faire et son expertise à toutes les familles de camping-cars, du van à l’intégral de prestige. Avec VAN ET LOISIRS 42 Crédit photo : DR Un accueil personnalisé, l’écoute de professionnels dont la réputation a largement dépassé le département de la Loire, c‘est aussi ce que vous promet Van et Loisirs 42 tout au long de l’année. Autour de Corinne, Patrick et de leur fils Colin, c’est toute l’équipe de cette concession Idylcar qui vous attend! Plus de renseignements: Van et Loisirs 42 6, avenue de la Marne 42300 ROANNE Tel: 04 77 66 49 72 www.van-loisirs-42.fr «Q avril 2025 - n° 370 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR 14 Communiqué NOUVEAUTÉS AVANT-PREMIÈRE 18 avril 2025 - n° 370 ■ LE MONDE DU CAMPING-CAR L e plus ancien constructeur de camping-cars de l’Hexagone est encore capable de nous surprendre en profitant du lancement de sa traditionnelle série limitée pour nous présenter l’air de rien deux véritables nouveautés… de sa gamme 2026. Comme chaque année à pareille époque, Notin booste les ventes de l’un de ses modèles en le proposant dans une série limitée qui met très largement l’accent sur l’équipement. Profilé lits jumeaux sur soute garage de la gamme Progress, le Malaga JF est l’heureux élu cette année. Ce profilé de 7,19 m sur Fiat Ducato 140 ch, qui opte également pour le salon face-face et l’espace douche indépendant du cabinet de toilette, reçoit dans cette Limited Edition une impressionnante batterie d’équipements complémentaires. La majorité provient de plusieurs packs qui figurent habituellement au rang des options, mais qui sont ici de série. Le traditionnel et incontournable pack Progress s’accompagne ainsi des packs Lounge et Autonomie électrique (cf. encadré). La version Limited prévoit également: chauffage Truma Combi 6 EH (gaz + 230 V), Le constructeur ligérien décline une vâleur sûre de son catalogue en Limited Edition et profite de l’occasion pour lever le voile sur deux profilés inédits de sa gamme 2026, dont un sur Mercedes Sprinter. Pour leur lancement, ces trois modèles sont proposés avec moult packs d’équipements inclus. Eric Haroutel - Photos: auteur et constructeur Notin complément de couchage salon 1 place, smart TV 22’’ avec tuner, WC avec système de filtre et de ventilation intégré. En revanche, radars d’aide au stationnement, kit de transformation des lits jumeaux en lit double, porte de séparation coulissante en chambre et lit de pavillon électrique restent en option, Un profilé peut en cacher deux autres L’absence de lit permanent profite directement au spacieux salon que surplombe un couchage escamotable à commande électrique facile d’accès car descendant très bas. Le Bruges est le premier profilé sans lit permanent sur châssis Mercedes Sprinter. La partie arrière accueille un dressing très fonctionnel disposé sur une soute volumineuse dont la hauteur atteint 1,25 m. Bruges Bruges comme la boîte automatique. Côté tarif, le Malaga JF Limited Edition est proposé à partir de 99900 € (avantage client de 13650 €). Deux profilés inédits Le constructeur ligérien a profité de l’occasion pour dévoiler deux profilés 2026, en avant-première. Le Vitoria
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