MOTO LÉGENDE VERSION NUMÉRIQUE n°375 - Page 3 - 375 1903791584.indd 2 29/01/2025 16:07 ÉDITO Utilisez ce QR Code pour trouver votre journal dans le point de vente le plus proche de chez vous. Ou rendez-vous sur : lvm.fr/700 AJUSTEMENT DES QUANTITÉS Kiosquiers et libraires Contactez Maureen pour commander des exemplaires supplémentaires de Autoretro ou de ses hors-séries. 01 60 39 69 13 | maureen.boisguerin@lva.fr CLIC&TROUV’ Votre journal près de chez vous TROUV’ Votre journal près de chez vous Et si c’était elle, la Honda ? Ah… la Honda 750 VFR ! Avec son mélodieux V4 double-arbre à distribution par cascades de pignons (qui font « wouiiijjjj wouiiijjj » quand on titille la poignée), sa ligne intemporelle, sa polyvalence, sa fiabilité, sa facilité, sa musique… Quand on en cause entre motards, on se rend compte que cette bécane “parle” à peu près à toutes les générations, des octogénaires jusqu’aux jeunes. Certains n’étaient même pas à l’état de projet à l’époque et en discutant avec eux, ils ont un petit faible pour toute la génération des “vieilles” VFR 750, celles avec la fameuse cascade, dès 1986, et même les 800 cm3 jusqu’à 2000. Oui, 25 ans, c’est vieux pour une moto. Tentation ultime, grouille un vivier de VFR possibles sur l’écran de leurs smartphones pour moins cher qu’une 125 ! Ils sont là, fébriles dans les startingblocks de leur conversion de A2 vers A, à rêver de cette bonne moto fiable et pas chère. Leurs pères ont bien rêvé de 750 Four d’occasion après tout… Philippe Bidaut redaction.ml@lva.fr N° 375 motolégende 3 www.moto-legende.fr MENSUEL / MARS 2025 BP 40419 - 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX Tél. 01 60 39 69 69 DIRECTION Président et Directeur de la Publication Alain GEORGES Directeur du développement Lilian MARTORELL RÉDACTION E-mail redaction.ml@lva.fr Directeur de la production éditoriale et événementielle Xavier BONY Rédacteur en chef Philippe BIDAUT, philippe.bidaut@lva.fr Rédacteur en chef adjoint Bertrand LEBRUN Directrice artistique Sophie CLÉMENT Secrétaire de rédaction unique Maëla LE FLAHEC Rédacteurs Marc BERTRAND, Olivier STEVENOOT Numéro réalisé avec la collaboration de Thomas LEBOUVIER, Marine ROUSSEL,Thierry LERAUD, Sophie BELLARD - HANS LUCAS, Claude CIEUTAT, Klaus NENNEWITZ, Phillip TOOTH, Richard MAZY Correspondant à l’étranger Phillip TOOTH (GB) Documentation Stéphanie ASARA-GROLLIER COMMUNICATION, ÉVÉNEMENTS ET RELATIONS PRESSE Responsable Mélissa GROSSE, tél. 01 60 39 69 78, melissa.grosse@lva.fr Evénements manifestations@lva.fr Relations presse relations.presse@lva.fr ÉDITING 1re maquettiste Carole DELPLACE Maquettistes Didier GUICHARD, Lætitia HACHIN, Marie HAWECKER, Charline JACQUES, Catherine MICHAELI Photograveurs Muriel COUTURIER, Sylvain MORA, Cathy THOMAZO Responsable fabrication pub Catherine DICK DIFFUSION KIOSQUES Responsable Maureen RICHY-DURETESTE, tél. 01 60 39 69 13 DISTRIBUTION MLP (sauf pour la Belgique) Tondeur Diffusion (Belgique) tél. +32 2 555 02 11 - customers@tondeur.be https://www.mesmedias.be/ IMPRESSION SIEP, Rue des Peupliers, Z.A. Les Marchais, 77590 Bois-le-Roi - France Origine du papier Allemagne Taux de fibres recyclées : 0% Certification PEFC - Eutrophisation (Ptot) : 0,017 kg/t Pour trouver MOTO LÉGENDE près de chez vous : www.lvm.fr/700 Pour toute demande d’ajustement de la diffusion : maureen.boisguerin@lva.fr CALENDRIER DES MANIFESTATIONS ET PETITES ANNONCES Responsable Cécilia BRAGA Calendrier Cécilia BRAGA, tél. 01 60 39 69 70, calendrier.moto@lva.fr Petites annonces Gwendoline RODRIGUEZ, tél. 01 60 39 69 40, pa.moto@lva.fr PUBLICITÉ Responsable de clientèle et administration des ventes Hélène ANTOINE, tél. 01 60 39 69 02, helene.antoine@lva.fr SERVICE CLIENT Responsable Maryvonne DAVID, tél. 01 60 39 69 68, maryvonne.david@lva.fr Gestion des abonnements, hors-séries, La Boutique du Collectionneur... Claire CHATILLON ou Héléna JORGE au 01 60 39 69 79, abonnements@lva.fr ou laboutique@lva.fr BP 40419 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX MOTO LÉGENDE est édité par les ÉDITIONS LVA SAS au capital de 5 000 000 € • Commission paritaire n° 0228 K 82767 • ISSN 1155-2069. Dépôt légal à parution • Copyright © • Le contenu de MOTO LÉGENDE ne peut être reproduit sans l’autorisation écrite de l’éditeur. La direction se réserve le droit de refuser les publicités qu’elle jugerait non conformes au caractère, à l’esprit ou à l’esthétique de la revue. L’éditeur décline toute responsabilité quant à la nature, l’état et l’authenticité des véhicules ou objets, quels qu’ils soient, proposés dans les petites annonces. SERVICES COMMERCIAUX Business&marketing manager Karine MOUSSINET, tél. 01 60 39 69 43, karine.moussinet@lva.fr Prix de vente : 5,90 € Prix à l’abonnement (tarif normal) 1 an : 53,90 € 1538979276.indd 3 31/01/2025 15:12 _ LES MOTOS DANS CE NUMÉRO YAMAHA 350 YR3 / SUZUKI 250 T20 P. 24 HARLEY-DAVIDSON P. 32 HONDA 250 MVX P. 42 NSU Quick Damenrad 1936 P. 48 BMW R1100 S Boxercup P. 54 (toutes les formules et le bulletin en p. 23) Abonnez-vous dès aujourd’hui Le prochain Moto Légende, n° 376 daté d’avril 2025, sera en kiosque le jeudi 13 mars 2025. Pour nous contacter : Moto Légende, BP 40419, 77309 Fontainebleau Cedex. E-mail : redaction.ml@lva.fr Photos de couverture : Thierry Leraud, Sophie Bellard – Hans Lucas, Marine Roussel, Phillip Tooth Archive. 3 Édito 6 Cliché 8 Actus 16 Shopping 18 Portrait Thierry Henriette et la renaissance de Brough Superior 24 Roue dans roue Yamaha YR3 / Suzuki T20 32 Musée Harley-Davidson – Milwaukee, USA 42 Essai Honda 250 MVX, un V3 méconnu 48 Studio NSU 100 Quick Damenrad 54 Magazine Le retour de la Boxercup ? 64 Histoire Ainsi naquit le side-car 74 Professionnel Mymy Loving Kustom, l’art de la broderie 78 Restauration Disques d’embrayage 82 Courrier et bonnes adresses 84 Agenda 87 Petites annonces N° 375 MARS 2025 SOMMAIRE EN COUVERTURE Yamaha YR3 / Suzuki T20 Deux bombinettes pour jeune motard des sixties 18 32 4 motolégende N° 375 Suivez-nous sur MotoLegende 56 42 64 24 2096905095.indd 4 31/01/2025 11:09 210x297.indd 1 27/10/2023 09:30 2086534494.indd 5 29/01/2025 16:07 Jus de crâne HONDA V3 Depuis quelque temps ça cause dans le Landerneau de la moto : Honda planche sur un trois-cylindres quatre-temps à compresseur. Et il y a de quoi s’émouvoir devant l’info que ce géant, plutôt que de faire “all in” sur l’électrique, investisse dans la recherche et le développement d’un propulseur à combustion interne. Le moteur est doté d’un compresseur et non d’un turbo dont le régime de rotation dépend du débit des gaz d’échappement. Compresseur électrique asservi à un calculateur. Le but : pouvoir remplir les cylindres dès les bas régimes et obtenir le boost de couple dès la mise en route. Et pourquoi un V3 ? Parce qu’il est aussi fin qu’un twin (meilleur maître-couple). Pourquoi un fermé à 75° au lieu de 90 ? Parce que c’est moins long, etc. Honda a déjà donné dans le moteur en V, en quatre-temps comme en deux-temps, la preuve avec l’essai d’une très peu commune MVX 250 des années 1980. Je rêve d’un édito dans lequel il vous serait présenté un futur deux-temps injecté à balayage par air forcé (et pourquoi pas le compresseur du V3 ?) et recyclage d’huile : aussi propre qu’un quatre-temps… Ph. BIDAUT 6 motolégende N° 375 CLICHÉ .do_not_open_132184280L375CLIcheLH.indd 6 22/01/2025 15:13 N° 375 motolégende 7 .do_not_open_2011826308L375CLIcheLH.indd 7 22/01/2025 15:13 8 motolégende N° 375 DU 13 AU 16 FÉVRIER Salon du 2 Roues de Lyon C’est ce 13 février que commence le premier grand rendez-vous moto de l’année. Pour la 32e fois, le Salon du 2 Roues de Lyon se réinstalle à Eurexpo. Le programme est encore plus riche que l’an passé avec 800 stands répartis dans sept halls, plusieurs animations et expositions à thème, une vente aux enchères, des pistes d’essais, des concours… Il y en a pour tous les goûts, notamment du côté des motos modernes, le cœur de l’événement. Vous pouvez retrouver vos marques préférées et découvrir leurs nouveautés auprès des dizaines de stands de constructeurs et d’accessoiristes, de même que vous pouvez tester les dernières motos routières et les créations inédites de la SIMA (Royal Enfield, Mash…). Le Lyon Kustom Factory met à l’honneur les machines customisées et la culture café-racer, tandis que plusieurs shows spectaculaires sont prévus, comme du stunt, du FMX ou encore des motos dragsters. Les amateurs d’expos ne rateront pas la grille MotoGP (prototypes des machines de course), mais aussi l’espace dédié à la Honda CBX ou celui des 40 ans de la Suzuki GSX-R. Des occasions aux anciennes Il est également possible d’agrandir son garage grâce au village de l’occasion qui regroupe 300 motos à la vente sur 2 000 m2 . Du côté des animations, plusieurs concours sont proposés : Top Clef qui met en lumière les jeunes mécaniciens et le métier de technicien moto, le Festival de Cinéma ou encore le Prix de la FFVE qui récompensera plusieurs machines selon des critères de rareté, d’élégance… La moto ancienne occupe aussi une belle place, entre autres au travers d’expositions dont plusieurs célèbrent Venez nous retrouver ! Les Éditions LVA vous accueillent sur leur stand (B019, hall 3.2) pour échanger et partager un moment convivial. Outre le passage de plusieurs pilotes sur le stand, des animations sont programmées comme des séances de dédicaces à la Boutique du collectionneur. Thierry Cazenabe se colle à l’exercice le samedi 15 de 15 h à 16 h 30, pour ses livres Voxan, trajectoire d’une comète, BFG, MF, S.A. Moto Boccardo – enquête sur une décennie d’échecs et L’Aventure Barigo – mythe et réalité. C’est aussi à la Boutique que vous pourrez découvrir et acheter nos deux nouvelles publications moto : Le Guide et la cote du collectionneur moto 2025 (13 €) et le hors-série GSX-R, 40 ans d’une sportive culte (6,80 €). Un espace est également consacré aux Coupes Moto Légende : vous y trouverez toutes les infos et pourrez vous inscrire aux sessions sur piste ou acheter votre billet. Sera proposée sur cet espace, une expo regroupant des motos représentatives des catégories éligibles aux CML : Yamaha YZF 750R Sarron Bol d’Or replica de 1993, Scott Squirrel de 1932, Bimota YB3 350 ex-Sibille de 1981 aux couleurs de Pernod, ZM Kreidler 50 Grand Prix (modèle 1980), Aprilia RSV 250 de 1993, Zurcher Zedem 500 (basset de course), Suzuki GSX-R… Retrouvez le stand des ÉDITIONS LVA Mobco Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mobco co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mobco co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS Mobco & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS Mobco & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS HALL 3.2 - STAND B019 les anniversaires de marques ou modèles (50 ans de Portal, 80 ans de MV Agusta, 50 ans de Suzuki RM…), tandis que d’autres fêtent les 80 ans du Grand Prix 500 cm3 ou honorent le constructeur britannique Velocette. Dans ce domaine non plus le spectacle n’est pas oublié, à l’image du show de trial classique dans une zone semi-naturelle recréée en intérieur. PRATIQUE ◗ Date : 13-16 février ◗ Horaires : jeudi 13 de 9 h à 21 h, vendredi 14 de 9 h à 20 h, samedi 15 de 9 h à 23 h et dimanche 16 de 9 h à 18 h. ◗ Lieu : Eurexpo Lyon, boulevard de l’Europe, 69680 Chassieu. ◗ Tarifs : pass 2 jours 30 €, pass 4 jours 45 €, tarif réduit 15 € (moins de 18 ans, étudiants, chômeurs), tarif licencié 16 €. ◗ Contact : www.salondu2roues.com ACTUS MANIFS, SALONS, EXPOS, LIVRES... 684183973.indd 8 31/01/2025 11:09 813265537.indd 9 29/01/2025 16:08 BOUQUIN The Elite Grand Prix Riders Au printemps prochain paraît une nouvelle bible des pilotes ayant marqué des points en championnat du monde entre 1949 à 2024 : The Elite Grand Prix Riders. Riche de plus de 400 pages et plus de 3 000 photos inédites, l’ouvrage se propose de présenter 2 037 pilotes (rien que ça !) en mettant en lumière leur parcours et leurs exploits. Fruit de deux années de recherches menées par Miguel Dekeyser, Patie Lane et Arnaldo Wittemberg, l’édition bilingue français-anglais sera disponible sur réservation seulement, en version Classique à 59 € ou Prestige à 123 € (édition personnalisée et numérotée comprenant le livre, un étui luxueux, un certificat au nom de l’acheteur et de la course qu’il a sélectionnée, une illustration spécialement créée, un marque-page et un livret collector avec toutes les courses et vainqueurs des Grands Prix, y compris side-cars et 750 cm3 ). Réservez votre exemplaire avant le 15 avril 2025 sur www.1949gp2023.com The Elite Grand Prix Riders, par Miguel Dekeyser, Patie Lane et Arnaldo Wittemberg. Disponible en pré-commande seulement jusqu’au 15 avril 2025. Prix : 59 € ou 123 €. BONHAMS Enchères en ligne Outre les grosses ventes organisées chaque année aux Stafford Shows d’avril et d’octobre, Bonhams propose régulièrement des enchères en ligne, telle la vente de janvier (du 17 au 27 cette année). Les lots y sont (un peu) moins nombreux et (un peu) moins prestigieux, mais on peut y faire de bonnes affaires ! On dénombrait tout de même 185 lots parmi lesquels environ 80 motos, le reste étant représenté par des pièces, de la documentation et des affiches. À moins de 10 000 £, on peut relever une Royal Enfield 700 Super Meteor 1959 à 2 200 €, une Laverda Jota 1980 adjugée 9 775 £, soit 11 700 €, une Suzuki 750 GSX-R Slingshot de 1990 (2 750 €), une Honda Black Bomber 1968 (5 500 €), une Magnat-Debon 175 deux-temps de 1934 (2 200 €) ou une Norton Commando John Player 1974 (9 200 £, soit 11 000 €). Si vous aviez un budget un peu plus élevé, une Vincent-HRD 1000 Comet/White Shadow vous tendait les bras pour 44 000 € et une Brough Superior SS80 de 1939 pour un peu plus de 63 000 €. On évoquera enfin un compteur Bonniksen Rotherhams adjugé 1 024 £ (plus de 1 200 €, soit plus qu’un trio de BMW de 1978-79 vendues moins de 1 000 £ chacune), et une assez rare AJS R2 V-twin de 1930, vendue 19 250 €. Alors à défaut de pouvoir traverser la Manche pour enchérir à Stafford, gardez un œil sur les enchères en ligne… www.cars.bonhams.com DAKAR 2025 Première victoire pour Daniel Sanders Le Dakar 2025 s’est terminé vendredi 17 janvier sur une belle victoire de l’Australien Daniel Sanders (KTM usine). Le trentenaire a couru quatre fois le rallye depuis 2021, obtenant pour sa première participation une 4e place lui valant le titre de Rookie of the year, mais pas un podium depuis. Il a tout de même montré une détermination et un mérite remarquable en remportant en 2023 et 2024 la 7e et la 8e place, presque sans préparation, s’étant à chaque fois blessé dans les mois précédant le départ (fracture du coude, du fémur). La cinquième tentative fut la bonne : quatre étapes remportées et une victoire méritée ! Il signe ainsi la 3e victoire de l’Australie dans le rallye et la 20e de KTM, constructeur le plus titré sur le Dakar. Pour sa dixième participation, le Français Adrien Van Beveren arrive 3e sur Honda HRC derrière Tosha Schareina, soit le même résultat qu’il avait obtenu l’an dernier. Dans le top 20 moto (sur 148 inscrits), on repère également les Français Romain Dumontier (Honda) à la 12e place et Neels Theric (Kove) à la 15e . Benjamin Melot sur KTM manque le top 20 de peu (21e place). À l’âge de 30 ans, l’Australien Daniel Sanders signe sur KTM sa toute première victoire au Rallye Dakar. © Rallye Dakar Cette AJS R2, un V-twin 1 000 cm3 de 1930, est une sortie de grange – on voit encore la paille collée aux pneus ! Elle demandera un peu de travail pour reprendre la route, mais à moins de 20 000 €, elle en vaut la peine. Bonniksen Rotherhams, un compteur gradué jusqu’à 100 mph (161 km/h) et qui a fait grimper les enchères ! Adjugé 1 223 €. 10 motolégende N° 375 ACTUS MANIFS, SALONS, EXPOS, LIVRES... 2062765969.indd 10 31/01/2025 14:11 Parc des expositions Le Loiret MOTOS SCOOTERS VÉLOS MOBILITÉ ÉLECTRIQUE ACCESSOIRES DU 07 AU 09 MARS 2025 www.salon-moto-2roues-orleans.fr Parking gratuit PS Tram station CO’Met A Parking motos M comet_zenith_orleans Orléans events Billetterie en ligne 367789711.indd 11 29/01/2025 16:08
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