GAZOLINE n°276 - Page 1 - COLLECTION ANDRÉTRIGANO 170 voitures de collection proposées sans prix de réserve Catalogue en ligne artcurial.com/motorcars Contact +33 (0)1 42 99 20 73 motorcars@artcurial.com Vente aux enchères Samedi 2 mai 2020 Exposition publique 30 avril et 1 mai 2020 Auriol 31560 Gibel Courrier des lecteurs..............6 Gazoline en voyage...............10 Vive les mariés......................12 nACTUALITES 28 avril 1967 :naissance des ronds rouges...................14 nEVENEMENT Gazo fête ses 25 ans : - Entretien avec Jean-Jacques Dupuis..........16 - Les grandes dates du magazine.......................20 nHORS-SERIE Brissonneau & Lotz Louis Rosier : la 4 CV en robe de bal...........22 nTALON-POINTE Hommell Berlinette Echappement : l’auto passion.........................30 nREDECOUVERTE Fiat 850 Sport Coupé : Gran Turismo de poche....... 38 Mercedes-Benz 220 S : un pont vers le futur............ 46 nCOUPS DE CŒUR 5 restaurations Gazoline ............................... 54 Simca Aronde P60 DeLuxe/Etoile : l’élégance pour tous..............56 Peugeot 203 “longues” : la polyvalente....................... 58 D.B HBR 4/5 : la première GT française......................... 60 Triumph Spitfire Mk IV/1500 : The Stag touch......................62 Lancia Fulvia Rallye 1.3/1.3 S : un petit bijou... 64 Austin Tourer 1939 : l’anglaise façon puzzle........100 nTECHNIQUE Bonnes adresses, nouveautés et refabrication....................104 nFICHES PRATIQUES 203. Rénovation d’un boîtier de direction [3]....................109 nAGENDA A partir du 28 mars ............114 nPETITES ANNONCES Annonces classées ............. 120 Carnet d’adresses............... 124 nMINIATURES Les nouveautés du mois.....142 nGAZAFOND La surprise du “chef”..........146 nEVOLUTION MCC Eden et MLT E-Story 2 : Sounds of silence*................ 66 nROUTES MYTHIQUES Route des Falaises [France] : virée entre Trégor et Goëlo....74 nCOLLECTION DU MONDE Daniel Delvit [France] : les bolides du paysan lotois...78 nRESTAURATION Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S [27] : démontage de la boîte de vitesses [2]........................82 Moteur-boîte Fiat 500 [26] : remontage moteur [7]......... 90 Datsun 280 ZX [1] : un chantier fort de saké...... 96 3 ■ Gazoline 276 - avril 2020 *Sonsdusilence SOMMAIRE Gazoline n° 276 BRISSONNEAU & LOTZ LOUIS ROSIER VOLUME 26 - NUMÉRO 276 Date de parution 23 mars 2020 ADMINISTRATION Gazoline est édité par HB Publications (Société du Groupe de Presse Michel Hommell), SARL au capital de 56.000 e Siège social Les Ecluses, 28 quai Gallieni, 92150 Suresnes RCS Nanterre 479348468 Principaux actionnaires Michel Hommell, SMA Directeur de publication Michel Hommell Directeur Général adjoint Jean-Claude Lebon RÉDACTION Les Ecluses, 28 quai Gallieni, 92150 Suresnes / T. 01.84.02.99.00 Internet : www.gazoline.net e-mail : gazoline@hommell.com Comité de rédaction MichelHommell,Jean-JacquesDupuis, Jean-LouisLoubet Rédacteur en chef Stéphane Guitard Maquette Olivier Mincheneau (1er rédacteur graphiste) Secrétariat de rédaction Céline Mangin (1re secrétaire de rédaction) et Stéphane Tudela (agenda et clubs) Conseiller technique Philippe Sauvat Ont collaboré à ce numéro : Hugues Chaussin, Jean-Luc Delvaux, Bernard Gillet, Rodolphe Goupil, Stéphane Guillou, Jean-Louis Loubet, François Roussel et Marco Visani Chef de projet web Sabine Gros-Lafaige Responsable petites annonces M-B Pinheiro / T. 01.84.02.98.82 Responsable promotion et partenariats Karine Leade / kleade@hommell.com T. 01.84.02.98.85 PUBLICITÉ Darius Média 7 rue Saint-Eloi, 49300 Cholet T. 06.22.04.17.83 Directeur de la publicité Morgan Fonteneau morgan@dariusmedia.fr ABONNEMENTS VPC Service abonnements Gazoline 45 avenue du Général Leclerc 60500 Chantilly / T. 01.45.36.20.22 Tarif abonnement : 36 euros pour un an, soit 11 numéros Directrice marketing clients Sabine Aguera Chef de produit marketing direct Christelle Pierre / T. 01 84 02 98 81 Distribution Presstalis Service des ventes T. 01.84.02.99.18/19 diffusion@hommell.com Pour les diffuseurs belges Tondeur Diffusion 9 av. Van Kalken, 1070 Bruxelles T. 02.555.02.21 / press@tondeur.be Fabrication Loïc Rossigneux Impression NEWSPRINT, 1 bd d’Italie, 77127 Lieusaint. Dépôt légal à parution. Commission paritaire N° 1221 K 86469. ISSN 1262-4357 La rédaction n’est pas responsable de la perte ou de la détérioration des textes ou photos qui lui sont adressés pour appréciation. La reproduction, même partielle, de tout ou partie du matériel publié dans le magazine est interdite. Crédits photos couverture et sommaire : HuguesChaussin,IsolaPress,StéphaneGuitardet WikimediaCommons. p. 22 5RESTAURATIONS “LONGUES” DELUXE/ETOILE D.B HBR 4/5 PEUGEOT 203 SIMCA ARONDE P60 RALLYE 1.3/1.3 S LANCIA FULVIA MK IV/1500 TRIUMPH SPITFIRE p. 54 CONCOURS GAGNEZ UN SÉJOUR EN VOITURE ANCIENNE et40autreslots p. 4 HOMMELL BERLINETTE ECHAPPEMENT p. 30 MERCEDES-BENZ 220 S p. 46 p. 38FIAT 850 SPORT COUPÉ 4CV 3e PRIX UNJEUDE4PNEUSMICHELINCLASSIC pneucollection.com VALEUR: 800€ Mobilier d’atelier avec 3 meubles hauts avec vérins, 2 meubles à 7 tiroirs, parois perforées et plan de travail en bois. Dimensions (L x H x P) : 2040 mm x 1950 mm x 500 mm. 2e PRIX UNMEUBLED’ATELIER14TIROIRS VALEUR: 1130€ Transport inclusmatthys.net ChâteauxdelaLoire,RoutedesvinsdeLoireouencore«Épopéemécanique»,partezàladécouvertedelaValléedelaLoire,àbordd’uneRenaultCaravelle.Laissez-vous allerauplaisirdelaconduited’unevoitureancienneagrémentéd’étapesgastronomiquesetdedécouvertedupatrimoine.Ceprixcomprendlavoiture,l’hébergement (catégorie confort), petit-déjeuner, carnet de route et visites pour 2 personnes. Pour tout renseignement visitez le site retroemotion.fr. 1er PRIX UNVOYAGEDE5JOURS4NUITSENVÉHICULED’ÉPOQUEOFFERTPAR VALEUR: 1780€ Visuelsnoncontractuels.PhotosDR. Grand ConCours C’est si bon d’avoir 25 ans! À l’occasion de son numéro anniversaire, Gazoline et ses partenaires vous invitent à tenter votre chance pour gagner peut-être l’un des prix mis en jeu pour une valeur de plus de 5500 euros. UNDESLOTSCI-DESSOUS du16e au240e PRIX du11e au15e PRIX UNEBARRELEDAUTOMULTIFONCTIONS Feu de position, stop, clignotants, warning. Fixation amovible par ventouses sur la lunette arrière. 6 à 12 v. VALEUR: 69€lasercar.fr 10e PRIX VALEUR: 150€ UNEHOUSSEDEPROTECTION compagniedelahousse.com Housse de protection SHOW ROOM haut de gamme qui allie la qualité de stockage à l’esthétique. Housse adaptée à la taille et à la forme de votre véhicule. VALEUR: Housse adaptée à la taille et à la forme de votre 9e PRIX UNBOOSTERLITHIUMGYSNOMADPOWER20 VALEUR: 150€ psbatt.com facebook.com/PSB91 Aide au démarrage de véhicules 12V (courant de pointe de 700A). 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Gazoline est édité par HB Publications - Les Écluses - Groupe Hommell - 28, quai Gallieni - 92150 Suresnes. Nom Prénom Adresse Code Postal Ville Téléphone e-mail Marque et modèle de votre véhicule (pour le 10e prix - housse de protection) À vous de jouer! BULLETINRÉPONSE COCHEZLESBONNESRÉPONSES: QUESTION1 ÀQUELLEDATELE1er NUMÉRO DEGAZOLINEAT-ILÉTÉPUBLIÉ? 15 mars 1995 22 mars 1995 1er avril 1995 QUESTION2 OÙAEULIEULAPREMIÈRE RÉUNIONGAZOLINE? Bailly Rambouillet Noisy-le-Roi QUESTION3 QUELLEMÉCANIQUEAVONS-NOUSRESTAURÉE JUSTEAVANTCELLEDELAFIAT500? Alfa-Romeo 1600 Peugeot 204 Citroën 2 CV uel est le rapport entre la 4 CV Brissonneau & Lotz et le cabriolet 403? Ce sont deux voitures françaises des années 50? Deux cabriolets d’exception? Oui, tout cela est exact. Mais surtout, ces deux cabriolets ont fait la couverture de Gazoline… La 4 CV 25 ans après la 403. Longue vie et bonne route au journal!Q 6 ■ Gazoline 276 - avril 2020 LE DESSIN DU MOIS par François Roussel COURRIER des lecteurs Pour nous écrire ou nous envoyer vos photos, deux solutions : - Par mail à : gazoline@hommell.com - Par courrier à : Gazoline - HB Publications / Courrier des lecteurs - 28 quai Gallieni, 92150 Suresnes. CES PAGES SONT LES VÔTRES D’UN CABRIOLET A L’AUTRE QUESTION/RÉPONSE Ala lecture du n°273 de Gazoline, je note, en page 6, la photo d’une Renault 4 CV dont le logo semble être un rond et non le losange habituel. Il se trouve que mon grand-père, qui avait travaillé dans une concession à Abidjan, possédait une 4 CV qu’il avait ramenée en France et que cette auto avait exactement le même blason. Serait-ce, ici, une particularité des 4 CV destinées à l’exportation? M. Duval, 44370 La ChapelleSaint-Sauveur Ce badge, qui représente en fait le losange Renault inscrit dans un cercle, est apparu sur les 4 CV du millésime 1954. Trois barrettes larges remplaçaient également les six fines baguettes en place depuis la sortie du modèle. Toutefois, ce curieux logo ne restera qu’un an sur la calandre de la petite Renault puisque dès 1955, un grand losange rouge sera adopté. PERSPICACE PRECISIONS Dans votre numéro de février, sous la photo du camion Renault, page 6, vous parlez de Goëlette. C’est visiblement un 2,5 tonnes (roues en acier moulé de 20 pouces) et non une Goëlette, l’appellation étant réservée au 1400 kg. Ce serait un Galion s’il s’avérait avoir été fabriqué à partir de 1959 et, s’il est plus vieux, un Renault… 2,5 tonnes tout simplement. Page 59, j’ai également relevé une erreur systématiquement commise: toutes les Rosengart depuis la LR2 étaient dotées d’une pompe à huile à palettes qui alimentait deux “pissettes” giclant dans deux petites cavités du vilebrequin. L’huile était alors centrifugée vers les portées de bielles. Tout se passait bien tant que les “pissettes” n’étaient pas obstruées par les saletés contenues dans l’huile. On pouvait les nettoyer en y passant un fil de fer après avoir enlevé les deux bouchons. Paradoxalement, ce sont ces modèles équipés d’un vrai graissage sous pression qui ont le plus souvent coulé des bielles (modèles 6 cylindres, premières Ariette). Merci de rectifier et bonne continuation. Didier Bollé, 37510 Savonnières Concernant le premier point, nous n’avons effectivement pas corrigé l’imprécision du lecteur. Pour les Rosengart, nous avons interrogé le président du Club Rosengart qui nous a confirmé qu’effectivement, dès les LR2, les moteurs étaient équipés d’une pompe à huile à palettes renvoyant celle-ci dans des petites gamelles situées autour des pieds des bielles pour graisser, par gravitation, le vilebrequin. Merci d’avoir rectifié une erreur visiblement assez répandue. RECTIFICATIONS Wikimedia Commons/JLNAECO WikimediaCommons/AlfVanBeem 8 ■ Gazoline 276 - avril 2020 COURRIER des lecteurs WikimediaCommons/Rundvald VU À L’ÉTRANGER SUR VOTRE ALBUM En vacances en Floride, je n’ai pas manqué de visiter le Tampa Bay Automobile Museum d’Alain Cerf (ingénieur et entrepreneur français installé là-bas depuis les années 70) dans lequel on découvre 60 voitures “d’ingénieurs”, dont plusieurs françaises, avec entre autres la seule Claveau existante. Les autos sont en excellent état, les explications très techniques et les bénévoles ne demandent qu’à vous renseigner! On y trouve des Peugeot Darl’Mat, Panhard Dynamic, Delahaye 235, Tracta, Mercedes 130H à moteur arrière ainsi qu’une belle brochette de Tatra, une Citroën Kégresse, une 2 CV Sahara, etc. Une visite à ne pas manquer. Francis Petit, 14970 Bénouville LE MUSEE DES EXPATRIEES Pour l’état civil, il se nomme Jean-Cyrille, mais les intimes l’appellent “Jeannot”. Charpentier expérimenté, capable de reconnaître n’importe quelle essence de bois les yeux fermés, il est atteint de “collectionnite aiguë” pour tout ce qui est propulsé par une mécanique: du triporteur au tracteur en passant par les voitures anciennes, avec un faible pour les utilitaires et les pick-up. Au fil du temps, la collection s’est bien étoffée autour de sa voiture “présidentielle”, une Peugeot 403 berline de 1958. Le dernier grand amour de Jeannot, c’est le Citroën HY. Après un modèle essence de 1968 aménagé en camping-car, c’est maintenant une version pick-up Indenor de 1981 qui vient de subir un lifting spécial entre ses mains expertes avec l’intégration d’un… chalet! Un modèle unique que les plus “chevronnés” de Citroën n’auraient osé imaginer. Les nuits de Jeannot sont souvent agitées, le cerveau en quête de nouvelles idées. Mais le plus inquiétant, c’est qu’aujourd’hui, il a contaminé toute sa famille jusqu’à ses petits-enfants. Dieu merci, la science est impuissante, il n’existe aucun vaccin et l’association Les Belles d’Epoque, à Villemanoche (89140), est ravie de compter une belle pépite parmi ses adhérents. Bernard Nouzille, internaute Sympathique hommage des amis de l’association. Il faut reconnaître que le monsieur a un certain talent. HOMMAGE SURPRISE KESAKO? J’ai acheté une Citroën B14 Torpédo il y a maintenant deux ans. A l’été 2019, j’ai acquis une culasse pour convertir le moteur à arbre à cames latéral en une mécanique à arbre à cames en tête, ce qui permettra d’avoir considérablement plus de puissance. Malheureusement, il me manque encore des pièces pour cette culasse (cacheculbuteurs, axe de culbuteurs avec fixation, culbuteurs et poussoirs) et je ne sais pas qui l’a fabriquée. J’ai contacté beaucoup de gens à travers le monde, publié une requête dans le magazine allemand de voitures anciennes Oldtimer Praxis, mais malheureusement sans succès. Les lecteurs de Gazoline pourraient-ils m’aider? Je pense que cette conversion peut être intéressante pour de nombreux bricoleurs. Stefan Mateja, internaute Ça, c’est du “Kesako” bien pointu… La question est lancée. Si vous pouvez identifier cette culasse, envoyez-nous un mail à gazoline@hommell.com. Comme d’habitude en pareil cas, nous ferons suivre à Stefan. C’EST LA CULASSE ! EnbaladedansmonvillagedeSologne,j’aiune nouvellefoiscroisécette Juvaquatre,biencaléepardes piquetsetdestôles.Jelavois depuisdesannées.Ellesemble figéepourl’éternité. Michel Delalande, 45370 Jouy-le-Potier Avouons que le concept “woody” a été poussé un peu loin… JUVA TOWN & COUNTRY REQUIESCAT IN PACE 10 ■ Gazoline 276 - avril 2020 COURRIER des lecteurs GAZO À NEW-YORK ATimes Square, lorsque j’ai sorti le Gazoline que mon père m’avait donné pour mon voyage, deux Américains friands de voitures anciennes me l’ont demandé et je leur ai laissé. Je suis passionnée de véhicules des années 80 et je fête mes 20 ans en août (message pour mon père…). Merci à votre magazine qui nous fait comprendre les anciennes simplement, mais avec précision. Maéva Laffitte, 11570 Cazilhac Lors de notre superbe voyage au Pérou, nous avons constaté, d’une façon générale, que le parc automobile était plutôt en bon état là-bas. Nous avons pu apercevoir un nombre assez important de VW Cox bien entretenues et d’origine, mais aussi quelques rares pick-up américains dans un état de délabrement avancé. Gérard Bouaud, 44690 Monnières GAZO AU PÉROU GAZO EN CORSE Aproximité de Bonifacio, dans le sud de l’île, j’ai vu cette DS poussiéreuse mais très belle. Carlos Dos Santos, 28150 Montainville - Les Villages Vovéens Pendant un séjour à Niagara (à côté des chutes), je suis tombé sur plusieurs autos, répliques de film, garées devant un grand restaurant maintenant fermé. Mickaël Terrier, 53100 Châtillonsur-Colmont GAZO AU CANADA Cette originale 2 CV était stationnée devant notre résidence, à Matala. Yannick Legaud, 44110 Soudan GAZO EN CRÈTE Lors du mariage de mon beau-fils, Alexandre, le père de la mariée nous a présenté sa Lada mal remise d’un frein à main pas assez serré, mais en bien meilleur état que leur réseau routier local. Serge Guiraud, 30700 Montaren-et-Saint-Mediers GAZO EN UKRAINE 11 ■ Gazoline 276 - avril 2020 UN AN D’ABONNEMENT POUR MAÉVA, GÉRARD, SERGE, CARLOS, MICKAËL, YANNICK, NICOLAS, JACKY, CLAUDIE, DAVID, MANU, MICHEL ET CHRISTOPHE Merci à tous de nous faire partager vos voyages en nous envoyant vos clichés par courrier ou par mail (gazoline@hommell.com) avec votre adresse postale complète. Attention, le nombre de photos en attente étant très important, nous allons “durcir” un peu le jeu en imposant la présence d’un véhicule ancien sur la photo. De passage à Eindhoven, une belle rencontre a eu lieu avec une rare DAF Commerciale superbement restaurée par son propriétaire Ralf Battenberg. Ce dernier l’utilise pour exercer son activité de cafetier ambulant. Le café est, de plus, excellent et ce fut l’occasion pour lui de découvrir mon magazine préféré. Nicolas Ventugol, 06330 Roquefortles-Pins C’est sur l’avenue principale de Saint-Pétersbourg que ma femme et moi avons découvert cette Gaz Pobieda M20 publicitaire de 1950. Jacky Leclerc, 60650 Lachapelleaux-Pots GAZO AUX PAYS-BAS AValencia, cette Talbot Horizon en très bon état était garée derrière notre hôtel. Manu Collet, 54760 Leyr GAZO EN RUSSIE GAZO EN ESPAGNE Dans un village des Pouilles, nous avons croisé le cantonnier avec son triporteur exceptionnel. Christophe Bonnardel, 05400 Montmaur GAZO EN ITALIE Fidèle lecteur de Gazoline, c’est à Manteigas, joli petit village de la Serra da Estrela, que j’ai aperçu cette Toyota Corolla Coupé plus très jeune. Michel Maitzner, 55130 Gondrecourt-le-Château GAZO AU PORTUGAL Notre Mini pick-up nous a conduits au Swiss British Car Meeting de Morges. 1600 voitures anglaises étaient rassemblées au bord du lac Léman… Claudie Faugeron, 46090 Flaujac-Poujols GAZO EN SUISSE Un petit bonjour de Pula, où ces anciens véhicules de l’armée sont aujourd’hui recyclés en taxis. Original! David Chenaux, 01400 Châtillon-surChalaronne GAZO EN CROATIE 12 ■ Gazoline 276 - avril 2020 COURRIER des lecteurs Cloé & Adrien Mélodie & Nicolas Virginie & Stéphane Le 10 août à Guidel (56) avec la Floride S de 1963 du père de la mariée. Sarah & Luca Le 8 juin à Sursee (Suisse) avec ma Peugeot 204 [Stephan Elmiger]. VIVE LES MARIÉS ! Le 8 juin à Val-de-Saâne (76) avec la Simca Ariane 4 de 1962 du grand-père de la mariée et la Renault Floride de 1960 de son papa. Le 27 juillet àPrinquiau(44) avec une Alfa Romeo 1750 Berlina de 1970. La vie des clubs ◆◆ Le bulletin du Club Fiat 500 et dérivés détaille le remplacement du pignon et de la synchro de 2e sur une boîte de Fiat 126. 19 rue des Bords de l’eau, 51370 Saint-Brice-Courcelles. ◆◆Le Point du jour, le bulletin de liaison de l’Amicale Salmson, consacre ses pages techniques à l’amélioration du système de refroidissement d’un moteur de Salmson S4-61. 678 chemin du Fort Rouge, 83200 Toulon. ◆◆Le bulletin de liaison du Club Panhard & Levassor France s’intéresse à l’identification des chemises du bicylindre Panhard. 17 rue Pierre Mendès-France, 60870 Brenouille. ◆◆Série 6, le bulletin du Club 604 International, publie la fiche technique de la Talbot Tagora SX. Plusieurs éclatés vous permettront de contrôler et régler correctement la carburation. 381 montée du Moulin, 26110 Vinsobres. ◆◆ Le Club Simca France communique la composition de son nouveau bureau: Patrick Conjard (pdt), Erick Le Bihan (vice-pdt), Jean-Christophe Audouard (secr.), Christophe Burbot (trés.), Alain Varet (trés.-adj.), Maïlys Bochu (rel. int.), Jean-Claude Feuvrier (adj. rel. int.), Alain et Christine Varet (boutique et pdts dérivés), Cécilia Poncet (rel. presse). Maison des Associations, BP 64, 23 rue Vernet, 75008 Paris. ◆◆Le bureau des Bielles Meusiennes est désormais composé de: Alexis Bessler (pdt), Michel Shoch (vice-pdt), Bernard Paquier (trés.), Igor Korchounoff (secr.). BP 80181, 55105 Verdun Cedex. ◆◆Le bureau du C4-C6 Vintage Club est à présent constitué de: Joël Robiteau (pdt), Marc Coullard (vicepdt), Bernard Gouineau (trés.) et Sylvain Clément (secr.). 45 rue de l’Aisne, 77178 Saint-Pathus. ◆◆Le club Les Passionnés du Lion a élu les membres de son bureau: Jean-Pierre Ousty (pdt), Jean-Paul Duffilo, JeanMarie Forsans, Bruno Gobbini, Francis Amiel (vice-pdt), Sarah Carbou (secr.), Jean-Patrick Ousty (trés.), Alain Ramoneda (chargé de presse et comm.). 695 route de Sainte-Marthe, 47400 Varès. Bulletins de clubsAssemblées générales 13 ■ Gazoline 276 - avril 2020 Le 4 août à Art-surMeurthe (54) avec la Volkswagen Cox 1300 de 1965 de François Olivier. Morgan & Jean-Yves Catalina & David Estelle & Grégory Le 20 juillet à Neuville-surEscaut (59) avec la Chevrolet Impala de 1970 de Grégoire Fauville [Perrine Peuvrot]. Le 20 juillet à Bruxelles (Belgique) avec le Land Rover Defender110 Collector de la maman de la mariée. Le 22 février à Châteaudun (28) avec une Citroën 2 CV de 1981. Justine & Mathieu Le 17 août à Amiens (80) avec la Renault 4 CV de 1956 du père du marié, Philippe Doremus. Elodie & Fabien
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