RETROPASSION n°271 - Page 3 - DIRECTEIIRS DE LA PIIBLICATTDN Julien l\/lotron Jack Stouvenin DIRECT EIIR DE LA RÉDACTION Jack Stouvenin retropassionauto@gmaitcom RÉDACTION 12 place Henri Bergson, 75008 PARIS CONSEILLER DE LA RÉDACTION Nicolas Laperruque niko.redaction@gmail.com ONT COLLABORE A CE NIJMERO Philippe Colombet. Benoit Dumas, Nicolas Laperruque, Thierry Lesparre, Francis Michel, Julien Motron, lvlaroeau Neuvillers, Romain Orry, Charlotte Ricard (Secrétaire de rédaction), Cyril de Rlater, Lolo Rontani, Daniel Power. CREDTTS PHOTOS Bernard Asset, Louis Chardon-Lagaohe. Citroen, Destination Rally, Nicolas Laperruque. Thierry Lesparre. Julien lvlotron, Romain Orry. Cyril de Piatter, Lolo Pontani. Daniel Power. CRÉATION ET RÉALISATION Suzie Gorini suzierpa@gmail.com SHOPPING shopping.retropassion@gmaii .com PIIBLIOITE Robert Durnain rob.dumairi@grnail.com Tél. : + 33 (6) 62 6017 32 SERVICE ABONNEMENTS coritact@retropassionautomobiles.fr SITE WEB Raphaèlle Baut Benoit Dumas RÉSEAUX SOCIAUX Jack Stouvenin retropassionauto@gmaii.com VENTE All NIIMERO RAGURE PRESSE i2 place Henri Bergson, 75008 Paris Tél. : + 33144 69 82 82 DISTRIBUTION MLP Commission Paritaire :0921 K 89324 ISSN : 1293-6189 Dépôt légal :À parution IMPRIMERIE Rivadeneyra SA. V Calle Torneros, 16. Poligono lndustriai Les Angeies. 28906 Getafe, MADRID. SPAIN Origine du papier Kaukas (F/ri/ande). Tat/X de fibres recyclées > 0%. Certification PEFC. Eutrapnisation Ptot = 0.0004 Kg/Tn and Ntot : 0.115 kg/Tn. RETRO PASSION AUTOMOBILES est une publication SB/EN MEDIACOM i 658 avenue Kennedy, 59111 Bouchain Associes olJiiSJi Moira/i ä l);1k,;k Stoiiveriiri cris ces textes, r>ri<>tos, granriisrres ounies dans es. les documents; iran , ion ac marques er la publicat on de coordonnées ou logos sont raiios sans aucun out otibiicitaire Tous les pr.x et les informations commerciales mentionnés dans ce numéro sont donnes a iitre indicatif. #7SEVENll\/lEDlACDl\/l oute la rédaction de Rétro Passion Automobiles vous souhaite une très belle année de bonheur, de réussite et toujours plus de passion pour l'automobile. 2019 est désormais derrière nous, une année riche pour nous avec la reprise du magazine et nos premiers numéros, une année exceptionnelle d'événements puisque |’automobile ancienne n’a jamais autant rassemblé de monde. Les rallyes, salons et autres sont de plus en plus nombreux partout sur le territoire pour notre plus grand bonheur. 2019 a aussi été l’année du Centenaire de la marque Citroën, chère à beaucoup de Français mais aussi d'étrangers puisque c'est |’une des marques les plus collectionnés au monde. C'est pour cela que nous avons décidé de rendre hommage à la marque aux chevrons et de revenir sur cette incroyable année d’anni\/ersaire, pieine de célébrations et autres événements, ici en France comme partout dans le monde. Une marque à part avec une histoire exceptionnelle, à la croissance fulgurante, grâce à un visionnaire nommé André Citroën. Dans ce numéro «Spécial Citroën » nous donnons la parole à Linda Jackson aux commandes de la marque de 2014 à janvier 2020, nous vous présentons Alain Thuret président de |‘Amica/e Citroen et DS France. Enfin, nous vous proposons également une interview de Henri-Jacques Citroën, petitvfils de André Citroën qui vient de vivre une année inoubliable à fêter les 100 ans de la marque auprès des passionnés. Nous vous proposons l’essai de plusieurs modèles aux chevrons ainsi que nos rubriques habituelles dédiées à la marque française. Vous retrouverez également le compte-rendu de plusieurs rallyes du bout du monde pour ajouter une touche de soleil à ce numéro d’hiver. Belle année 2020 à tous l 9 fm,réf+S>;,/i/M2/m 53“ \ §"§§FsiR$~Jfl€}‘QUES CÏTËGÉÆ SGUHASFE VZELES EMRE QUELQUES MOTS.” Aux Lecreu/Ls se “ nemormmi Autonomes ", Mes 5/—ii.irm'nw§ ces neiuzu/aes ET we {Lec.oMHANWTl0v\1: Cmzvez ce nuneæo “ CoLi,EcTo/L” f Ev errer, IL. meseewc , ‘De Mamans ecceuznrœl un éJéNeMa/r ou. A ria/cade’ TOUÇ æ; PASSKONNég :0-2 CITÆÔËV’ au F/uwce et Dam/s Le Marron : ce CEMŒù/Aiûë ne CETTE r-Lamaue M~r*r+ii&ue, Si cæèæz Aux Frwa/cans. ‘DES causé/larron; Part-roux’; nu cours 17: 'Tou*t‘€ L’Ar~I~€2a 2013 £X’,1bur pA¢flcuuefl£rmAn',L£ F%4HtDA6L€ ET (MOO/5LiP<'$LE “ /LA$5Er’W$b6r~£«/T Do ;i€ci,c”3;5 Crr/u>‘€'vxi Qul A aurez’ 3 Jeu/ès, A uni FËËTË-fl/IDAŸËE! TOUT esr ’DlT’ ou massue , Emu: °i2e1~/as Passion A'\)'i'DH0'3ILE! '. traumJACGWES Cflîzûèx) 49o1 «Zozo Réifipfifig 3 SOMMAIRE 4 RéIÉPÉ@ SOMMAIRE Èdîto... a l; >< Naws. I T, Souvenirs d’Autos..,.._.... 8 Zone Rouge DS21Proto V Vi ............... il Pâaïzèïe Ëéîäe Époqu’Auto _ — T T. VA I. r 16 Âîîîêüîê Mekong Road Classic T 20 Panamericana _ T 26 Plains Phares Citroën Visa Mille Pistes. V’ ..... ..................... ,32 Shopping... T. I .38 fintamiaw Henri-Jacques Citroën. .. >r44ü Linda Jackson. . . ..-43 Citraén aa hflléf du monde Mauritius Classic Tour. __ .. Saaasfiaa Citroën ox en... T ........................................ J54 Haaiasfisutaya Portrait Alain Thuret V’ _ s68 lmoliîe Une Visa aux USA. . 76 Normales Anciennes CitroënAX . VI .T T T ._ Les äoeêëss étapes Tables d’hiver. Vive la glisse! . V‘ _. _ n36 ÊËËËËËËÊËËË Solido, fidèle aux Chevrons ............................................ T90 Çiiää La Traction Universelles _ . .. T...T...92 Rémspmm 5 NEWS néco BOLIDES ce site propose une plaque métal « identité véhicule» pour ceux qui désirent présenter leur voiture de collection ou prestige. Le client fait parvenir les spécifications de son auto et DÉCO BOLIDES fabrique une plaque en aluminium imitant les plaques châssis a poser sur le tableau de bord lors l de sortie, exposition ou U rassemblement... «a toutes les mics Si)?’ le L eierrrzfzrziézraafr TOUR AUTO OPTIC 2000 Les Éditions E-T-A-I , publient pour la 49 année consécutive, un ouvrage consacré à la 28° édition du Tour Auto, le plus grand rallye historique trançais. Le Tour Auto Optic 2ooo, unique dans son principe, marie des courses sur circuit, des « speciales >> de rallye et de longues liaisons a travers la France. Chaque année, un nouvel itinéraire et, parmi les concurrents, un ou plusieurs modèles mis en vedette. L'édition 2019 reliait Paris a Dèauville, via Vaux—le—Vicomte, Dijon, Lyon, Vichy, Tours, et emmenait 240 concurrents dont Alain Prost, Bruno Senna ou Bruno Solo. Le thème de cette année, /es marques anglaises disparues. Un récit poétique accompagné de témoignages, un album formidablement illustré et une maquette très inspirée. ë Auteers : Robert PÜYÆ. et Denis BÙUSSÂBQ. Prix public : 8€Zs,{:‘l3 CLASSIC-MOBIL classic-Mobil, c'est l'assurance de posséder un objet de qualité, personnalisé et exclusif, à l'image de votre passion, {Îiaäzæsäc-firîoîxffpfè”, jeune entreprise familiale basée en région Lyonnaise, vous propose une large gamme de vêtements (sweat-shirts, polos, tshirts) et accessoires (pochettes, sacs, mugs) floqués avec des dessins originaux de véhicules vintage, cher a votre cœur. Si toutefois le véhicule de vos rêves n'est pas présent sur la e-boutique, Classic-Mobil fait du sur mesure et propose de dessiner votre véhicule ou celui de vos rêves a partir d'une photo l Commandes en ligne sur treizersräcäaeaäc-rneäæäi.fa“ _ ou par le biais de leur page ‘à Facebook, port offert a partir de 60 € de commande. a inter l‘ U €saJ;2:3len:ta::’r2:i:‘e%>:.: a:r;:tr:;3r':%tr:s’i:J?r:Er%ss:s%::=rme%€.€t nérno PASSION AUTOMOBILES À RETROMOBILE zozo Rendez-vous du 5 au 9 février 2020 a Paris Expo l» Porte de Versailles sur le stand Rétro Passion Automobiles au salon Rétromobile 2020. Le grand salon français du véhicule ancien revient début février à la Porte de Versailles. Cette année la marque TATRA sera mise à l'honneur, le Musée des Blindées et l'association UNIVEM raconteront la bataille de France, Artcurial proposera sa traditionnelle vente le 7 février, un podium tracteur fera son apparition, représentant 11 marques automobiles. 130000 visiteurs sont attendus lors de ces quelques jours de fêtes autour du véhicule ancien et de collection. Votre magazine vous accueillera dans le Hall 2, vous retrouverez tous les anciens numéros de votre magazine. Vous pourrez vous abonnez a un tarif préférentiel et tenter de repartir avec de nombreux cadeaux offerts par nos partenaires. Nous vous proposerons une exposition de photos automobiles inédites avec notre partenaire La Manufacture. Venez nombreux échanger autour de notre passion et partager un bon moment avec toute l'équipe du magazine. KHIKO Pour beaucoup d'entre nous, notre auto ancienne c'est notre vie ! Nous y avons passé ' des heures et des jours entiers a la restaurer, la réparer, la bichonner... et que de souvenirs avec cette voiture et le vol de ce bien est un cauchemar. Jeep Village propose une solution 100 % française : KHIKO l Très simple d'installation et d'utilisation, ce tra. queur—détecteur de mouvements sera votre meilleur allié contre le vol de votre véhicule. Fabriqué en France, sans aucun abonnement, ce traqueur détecte les mouvements suspects et vous alerte en temps réel sur votre Smartphone (SMS, e-mail, notification). Il permet de géolocaliser votre véhicule et de le suivre à la trace partout en Europe occidentale. Doté d'un système antivol et anti-agression, il se recharge une fois par an via un câble USB de 3 mètres. Véritable objet connecte’, il vous indiquera lorsqu'il aura besoin d'être rechargé. ll ne craint ni la pluie, ni l'humidité, ni les grandes chaleurs ! Une fois installé, il est inamovible (écrou sécable). O solos : a nia. l ‘. z cm Resarstazzce aux chocs lKiO et étanchéité rel‘ âäxgtox âæirzèntie 2 ans. NE‘ [I€§!'?L~‘ I; Dites NON aux vols 4 de vos voitures a“, de collection ! L’ART AUTOMOBILE L’Automobile élevée au rang de beaux-arts, c'est la conviction portée depuis des décennies par Hervé Poulain, commissairepriseur de renom, pilote de course et initiateur des mythiques Art Cars BMW devenues ces tableaux mouvants peints, entre autres, par Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Ses ventes aux enchères automobiles sont devenues les plus célèbres, les plus attendues. Elles constituent avec la présence de marques aussi variées que Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Bugatti, Delage Delahaye, Hispano—Suiza, Talbot-Lago, Citroën, Renault, Peugeot, Facel-Vega, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Aston Martin, Jaguar, Cadillac, ou encore Duesenberg une sorte de collection idéale. Certes des machines d'extraction et de prestige diverse, mais trouvant toujours une attention particulière auprès de la population la plus curieuse en la matière, celle des amateurs éclairés. V ‘* ‘ . îrierve Poulain. itinéraire d'un homme accéléré. èrtteazrs : " îÈ/Piii. 320 garages. 120 ê 5 Rérfirissim NEWS DETAILING SHOW LE DETAILING est l'art de l'entretien esthétique automobile : l'objectif est de sublimer un véhicule avec des techniques minutieuses en 7 étapes pour le laver, le rénover, le protéger et l'entretenir. Tous les produits, accessoires et machines nécessaires à ces étapes seront au cœur de cet événement. DETAILING SHOW est e le’ événement européen l00% dédié au detaiMASERATI FÊTE LES 60 ANS ling, organisé en France. DETAILING SHOW vous DE LA5000 GT accieillera dans un espace d'exposition indoor de Il y a 60 ans la marque au trident présentait au 3600 m? De nombreuses marques proposeront leur salon de Turin la 5000 GT. Un coupé 2+2 construit I MA expertise de la connaissance des produits et leur utià la demande de Reza Pahlavi, Shah de Perse. ‘ ~ iisa ion, au sein de leur stand mais aussi au sein d'un Seulement 34 autos ont été construite dont trois g fi mm g ñ”. c, espace de démonstration central. L'événement par le carrossierTouring. TT n TT T T T i accueillera quelques marques d'art de vivre afin que chacun passe une journée agréable. Un corcours de detailing sera organisé : l0 automobiles seront présentées pour l'élection de la plus be le réalisation. Votre magazine préféré, Rétro Passion Automobi/e sera évidemment présent sur le salon. Tïàäcäfä. îïä T» ' WONDER RALLYE 100 °/o FÉMININ lln nouveau rallye 100 % féminin fait son apparition, dans la région Auvergne Rhône-Alpes pour la premiere 2 Le Wonder Rallye. Un rallye automobile 100 % féminin où le monde de la classic part a la rencontre d'autres univers : Off Road, monoplace... Un nouveau concept qui s'adresse a toutes les femmes en recherche de sensations et qui ont envie z g d'un peu de << tun » dans leur quotidien l î r I I T T 25 véhicules maximum seront sélectionnés pour participer a la i“ édition du Wonder rallye. Le challenge : respecter les temps de liaison le matin avec validation de points de contrôle g âce à l'application spécialement élaborée pour le Wonder rallye. Un classement sur les activités proposées l'après-midi. Des thèmes vestimentaires journalier qui compteront dans le HISTORIC AUTO C assement final. Classement général le dernier jour a Menthon St Bernard (74) avec remises Les 29 février et 1°‘ mars 2020 se déroulera de prix. Le programme : 3 jours et demi dans l'univers du rallye, l/2 journée de vérifications a Nantes la 2e édition du salon nantais du véhicule e d'informations, 2 jours ou les participantes alterneront entre des liaisons avec une vitesse de collection Auto-Moto ä Locomotion, dans le moyenne a tenir, organisées sur routes ouvertes a la circulation et la conduite d'un 4 roues superbe Hall XXL du Parc des Expositions de la aitre que leur véhicule, encadrées par des professionnels (moniteurs de pilotage BE). l journée Beaujoire. La première édition en février 2018 de liaison avec une vitesse moyenne a tenir sur route ouverte qui se termine par une détente avait réuni 20 000 visiteurs et T60 exposants. ai bord du Lac d'Annecy. Un road trip spécialement préparé pour leur faire découvrir les plus Cette nouvelle édition du salon offrira aux amabelles routes des régions Rhône-Alpes Auvergne et Savoie, accompagnées d'un road book, teurs ou simples curieux sur près de l2400 m? avec le suivi en direct via le Live Tracking (application sur leur smartphone). de surface d'exposition, un large éventail de véhil?» «a . u? r cules anciens : de l'avant-guerre aux youngtimers des années 80, des élégantes carrosseries aux voitures sportives et des voitures populaires aux modèles rares d'une époque révolue. Tous les types de véhicules de collection y seront représentés : auto, moto, vélomoteur, cyclomoteur, vélo, tricycle, microcar, tracteur, caravane, utilitaire, bus, véhicule militaire... GITROËN 100 ANS D’AUDAOE Dans ce livre on découvre le parcours flamboyant de la marque aux chevrons, de la Traction, 2 CV, DS et autres GS à travers un ouvrage sur l'histoire parfois chaotique de cette marque audacieuse. Un livre de notre confrère Thierry Astier, rédacteur en chef du magazine chevronnés, récemment disparu. r Réwspfiiig 7 NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2019 b , g %‘»%m%?.%“'°§ LES HISTOIRES DE THIBAUT hibaut Chatel a été secrétaire de Guy Béart, rédacteur a Information et Publicité, réalisateur a Radio-Monte-Carlo, producteur chez Torpédo Production, patron des Studios Animage, la branche dessins—animée dans le groupe AB Production. En 2003, il a créé Label-Anim et Label-Image, deux sociétés de production audiovisuelles. Passionné par l’automo— bile, il roule en Jaguar XJ8 de 2008, en Cadillac Seville de 1978 et en Citroën Berlingo (il faut bien aller a la déchetterie de temps en temps !). Il n’investit jamais plus de 10000 Euros dans une voiture. C’est une règle de base. Thibaut est (re) marié avec Laurence. Il a deux fils, Jules et François et deux bellesfilles, Bali et Louise. Tout le monde s’entend bien. ak-‘Isäs L’AMI6 DU GENDARME DE SAINT-TROPEZ #63636 1975. Florence, la mère de mon ami, Fabrice, loue une maison a 80 km de Paris où je suis souvent invité a passer le week-end. Lia-bas, la vie est douce et tranquille. Florence étant assez cool, en tout cas quand on ne fait pas de conneries, nous laisse faire des petits tours sur les chemins de terre autour de la maison avec son break Ami 6. La, je dois préciser un détail cocasse, cette auto, elle l’a achetée dbccasion a un gendarme de SaintTropez quand elle avait une maison de vacances a la Garde Freinet ! Il faut le faire. Cette auto devient pour Fabrice et moi un manège grandeur nature. Mais, bien sur, nous sommes des ados un peu crétins et le chemin de terre autour de la maison s’allonge et nous allons de plus en plus loin et de plus en plus vite... et bien sur nous n’avons pas le permis. Heureusement, cette Ami 6 est facile a conduire et elle pardonne beaucoup... Jusqu’au jour où voulant prendre un virage trop vite, nous tirons droit... et l’auto s’eng Réfiapäfi NOVEMBRE / DÉCEMBRE 2019 fonce dans la boue jusqu’au chassis !! Glurp I Florence a beau être sympa, nous savons parfaitement qu’on risque le super engueulo. Je dois préciser que je ne me souviens plus si c’était Fabrice ou moi qui conduisait... ce dont je me rappelle C’est qu’on se dispute sur le mode : - C’est ta faute ! — NAN I C’est la tienne ! - Tu ne sais pas conduire ! — Toi non plus ! (ce qui était parfaitement exact). Bref. Il faut trouver une solution... et nous déboulons dans la ferme la plus proche pour demander de l’aide à un paysan. Tout en maugréant, il va chercher son tracteur pour nous sortir de la... Nous rentrons daredare a la maison et nous nettoyons la voiture qui est crottée jusqu’au toit. Quand Florence revient du village avec les courses pour le déjeuner, elle nous trouve, Fabrice et moi, en train de briquer l’Ami 6... et nous félicite de prendre bien soin de son auto l! Deux petits anges... qui dans Faprès-midi, « empruntent » une bonne bouteille dans la cave de Florence pour remercier le paysan de sa peine... #64916 LA CHAPRON DE LA TOUBIB >k—#>lé Dans la maison familiale de SainteMarie du Mont venait la cousine de ma mère avec son notaire de mari qui énervait beaucoup mon père. Mais le notaire avait une mère (rhumatologue, je crois) qui avait trois caractéristiques : elle ne parlait pas aux gosses, ce qui m’était égal, elle bronzait nue dans les dunes, ce dont je me foutais complètement et elle roulait dans un cabriolet DS Chapron (gris métal, intérieur cuir rouge) ce qui me fascinait. Une bagnole magnifique qui me faisait rêver avec son odeur particulière, son champignon a la place de la pédale de frein et ce mini levier de vitesse qui servait aussi de démarreur... Le temps passe... la maison est vendue... on ne va plus en Normandie et j’apprends le décès de la toubib vers le milieu des années 70. Je devais avoir 15 ou 16 ans. Sincèrement, je n’étais pas tellement attaché a elle et cette nouvelle ne me fait ni chaud ni froid. Pourtant, je demande a ma grand-mère : - Et sa voiture ? sa DS ? Elle est où ? Horreur I Malheur I J’apprends que le fils du toubib, le notaire psychorigide avait fait enlever la voiture par un casseur l! À 1’ép0que, on ne pouvait imaginer qu’un cabriolet Chapron pourrait atteindre les prix fous qu’on voit aujourd’hui... mais cette nouvelle me rend dingue. Je prends mon téléphone, j’appelle, je geins, j’implore l Mais la voiture a été démontée pour les pièces détachées I! Les mécréants! Les incultes ! Les imbéciles ! Comme disait le grand Georges Brassens : « Quand on est con, on est con I ». A SUIVRE... REIÊPÎ 9 ‘| O RéIËPÊ@ Texts ez‘ photns Tlzierry iaggar e. ZONE ROUGE ZONE ROUGE Räñï 11 ZONE ROUGE a remporté Ie rallye du Maroc la même année. quatre coupés usines auraient survécus, UN PEU D'HISTOIRE Pour faire simple, ce coupé D821 n'est ni plus ni g moins qu'une berline raccourcie de 52,5 cm. Cette T diminution de l'empattement a pour principal intérêt d'accroître considérablement la maniabilité de la Ï voiture ainsi que son agilité et ainsi lui permet d'éviÏ ter de taper de l'arrière lors de franchissements de cuvettes ou de dos d'ânes, des qualités appréciables sur les pistes africaines. l\/lais rendons à André Ricou ce qui lui appartient, car c'est bien l'agent Citroen de Chambéry qJi, début 59, fut le g premier a concevoir un coupé deux portes sur la base d'une berline raccourcie. Dar la suite, beaucoup de coupés seront qualifiés de « R/cou », mais Ê i il s'agit d'un raccourci (c'est le cas de le dire) pour Ë l2 ne opportunité rare sachant qu'au g moment où j’écris ces lignes seuls _ deux se trouvent au conservatoire Citroen : la DS proto du TAP et celle de la Ronde Ê Hivernale de Chamonix 72, un troisième proto proË bablement la voiture de Neyret au Tour de Corse ÿ 68, le seul qui a couru pour l'usine avec le pare brise droit, qui appartient aux frères Wambergue et pour Le "m?" mflwipé ‘mm? finir celui qui fait l'objet de cet article. Nous avons eu la chance de prendre place à bord d'une DS 21 ÿ proto de ‘I969 au passé glorieux puisque « notre » coupé ; boîte hydraulique (levier g en haut du valant). : Un note la présence de 5 deux pédales pas g d'embrayage car le proto : est équipe’ d'une boîte f hydraulique. g qualifier une DS dont lempattement a été réduit. En i968, Bob Neyret, qui court déjà sur Citroën à titre privé, commandite auprès d'un carrossier grenoblois, un prototype sur la base d'une D821 raccour— cie. Ce proto super allégé devait lui permettre de faire face à une concurrence grandissante, avec ‘ notamment l'arrivée de la redoutable R8 Gordini. Lors de la coupe des Alpes la même année, Bob Ê Neyret percute de plein fouet une fourgonnette de l'EDF à l’entrée de Digne endommageant sérieusement le proto qui sera rapatriée chez Citroën pour Ë Çréparations. Pure coïncidence ou pas, à peine quelques mois plus tard, les DS protos usine feront leurs première apparition en course. Les premiers coupés construits par l'usine étaient très proches des voitures de série notamment au niveau motorisation. Hormis leur empattement réduit, les seules Ê modifications importantes portaient sur une réserve Ë de carburant plus importante ainsi que sur un l'alléÿ gement de la carrosserie, essentiellement obtenu par le remplacement des portes et des ailes d'ori— gines par des éléments en tôle plus mince. Les écris Ëdépoque faisaient état d'un gain de poids de Ï 200 kg par rapport à la berline. t UN LONG TRAVAIL DE RECHERCHE Bruno et Vincent avaient eu vent de l'existence d'un Ëproto D8 mais ignoraient ou il pouvait bien se Ë cacher. En bons détectives, ils utilisèrent son imma— Îtriculation d'époque comme point de départ » É
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