AUTO RÉTRO VERSION NUMÉRIQUE n°503 - Page 6 - 503 309078638.indd 2 29/11/2024 16:00 503 Autoretro 3 Les allées du rêve… Accompagné de mon père et de mon frère, je me souviens de mon premier salon dédié aux véhicules anciens. C’était hier, en 1976, à la Bastille, lors du 1er Rétromobile. J’avais 10 ans. Faisons un rapide calcul… Cela fait 48 ans que je fréquente ce type de salon et, chose incroyable, je n’en suis toujours pas lassé ! Certes, cela vaut mieux puisque, l’automobile ancienne, j’en ai fait mon métier. Mais combien d’entre nous ont la chance d’exercer un métier passion ? C’est exactement ce que je me disais en quittant la 45e édition du salon Époqu’auto, notamment après m’être rincé l’œil devant l’extraordinaire plateau Bertone. Quel que soit le salon, il y a toujours des moments d’émotions, de surprises et de découvertes. On a beau en connaître un rayon en tant que journaliste, ce qu’il y a de vertigineux, c’est que plus on apprend de choses, plus on prend conscience de l’étendue de nos méconnaissances ! « Je sais que je ne sais rien. » Le précepte socratique vaut pour l’automobile ancienne dont l’histoire est un puits sans fond. Avide d’en savoir toujours plus, il me tarde de déambuler dans les allées du prochain Rétromobile même si je sais d’avance qu’il me sera impossible de percevoir l’intégralité de la phénoménale quantité d’informations qui nous sera offerte. Messieurs les organisateurs, comme le proclament tout aussi bien régulièrement nos plus fidèles lecteurs, continuez à nous faire rêver ! Xavier Audiau Rédacteur en chef Utilisez ce QR Code pour trouver votre journal dans le point de vente le plus proche de chez vous. Ou rendez-vous sur : https://bit.ly/3GuadOG AJUSTEMENT DES QUANTITÉS Kiosquiers et libraires Contactez Maureen pour commander des exemplaires supplémentaires de Autoretro ou de ses hors-séries. 01 60 39 69 13 | maureen.boisguerin@lva.fr CLIC&TROUV’ Votre journal près de chez vous Autoretro Vu à Lyon, le prototype NSU Trapeze, dû à Marcello Gandini pour Bertone, fut présenté à Paris en 1973. Son nom provient de la disposition inhabituelle de ses quatre places. www.auto-retro.fr MENSUEL BP 40419 - 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX Tél. 01 60 39 69 69 DIRECTION Président et Directeur de la Publication Alain GEORGES Directeur du développement Lilian MARTORELL RÉDACTION E-mail redaction.ar@lva.fr Directeur de la production éditoriale et événementielle Xavier BONY Rédacteur en chef Xavier AUDIAU, xavier.audiau@lva.fr Rédacteur en chef adjoint Adrien MALBOSC, adrien.malbosc@lva.fr Secrétaire de rédaction Sophie CHAVIGNON - sophie.chavignon@lva.fr Directrice artistique Sophie CLÉMENT Numéro réalisé avec la collaboration de Jean-Paul DECKER, Daniel DENIS, Daniel “Zoot” DIMOV, Gilles LABROUCHE, Gaëtan LAMARQUE, Julien LOMBARD, Christophe ROUTIER, Stéphane SCHLESINGER Documentation Stéphanie ASARA-GROLLIER COMMUNICATION, ÉVÉNEMENTS ET RELATIONS PRESSE Responsable Mélissa GROSSE, tél. 01 60 39 69 78, melissa.grosse@lva.fr Événements manifestations@lva.fr Relations presse relations.presse@lva.fr ÉDITING 1re maquettiste Carole DELPLACE Maquettistes Didier GUICHARD, Lætitia HACHIN, Marie HAWECKER, Charline JACQUES, Catherine MICHAELI Photograveurs Muriel COUTURIER, Sylvain MORA, Cathy THOMAZO Metteur en page PAO Frank NEUVILLE Responsable fabrication pub Catherine DICK DIFFUSION KIOSQUES Responsable Maureen RICHY-DURETESTE, tél. 01 60 39 69 13 DISTRIBUTION MLP (sauf pour la Belgique) Tondeur Diffusion (Belgique) tél. +32 2 555 02 11 - customers@tondeur.be https://www.mesmedias.be/ IMPRESSION SIEP, Rue des Peupliers, Z.A. Les Marchais, 77590 Bois-le-Roi - France Origine du papier Allemagne Taux de fibres recyclées : 0 % - Certification PEFC Eutrophisation (Ptot) : 0,017 kg/t Pour trouver AUTORETRO près de chez vous : www.auto-retro.fr Pour toute demande d’ajustement de la diffusion : maureen.boisguerin@lva.fr CALENDRIER DES MANIFESTATIONS ET PETITES ANNONCES Responsable Cécilia BRAGA Calendrier Cécilia BRAGA, tél. 01 60 39 69 70, calendrier.auto@lva.fr Petites annonces Gwendoline RODRIGUEZ, tél. 01 60 39 69 40, pa.auto@lva.fr PUBLICITÉ Responsable de clientèle Julie GUILLEMET, tél. 01 60 39 69 72, julie.guillemet@lva.fr Responsable administration des ventes publicité Hélène ANTOINE, tél. 01 60 39 69 02, helene.antoine@lva.fr SERVICE CLIENT Responsable Maryvonne DAVID, tél. 01 60 39 69 68, maryvonne.david@lva.fr Gestion des abonnements, hors-séries, La Boutique du Collectionneur... Claire CHATILLON ou Héléna JORGE au 01 60 39 69 79, abonnements@lva.fr ou laboutique@lva.fr BP 40419 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX AUTORÉTRO est édité par les ÉDITIONS LVA SAS au capital de 5 000 000 € • ISSN 0247-1469 Commission paritaire n° 1128 K 83939 • Dépôt légal à parution • Copyright © • Le contenu d’AUTORÉTRO ne peut être reproduit sans l'autorisation écrite de l'éditeur. La direction se réserve le droit de refuser les publicités qu’elle jugerait non conformes au caractère, à l’esprit ou à l’esthétique de la revue. L’éditeur décline toute responsabilité quant à la nature, l’état et l’authenticité des véhicules ou objets, quels qu’ils soient, proposés dans les petites annonces. SERVICES COMMERCIAUX Business&marketing manager Karine MOUSSINET, tél. 01 60 39 69 43, karine.moussinet@lva.com Autoretro © Xavier Audiau ÉDITO 921296390.indd 3 28/11/2024 11:54 — 6 ACTUALITÉS 10 COURRIER DES LECTEURS 14 VOS AUTOS 16 STATION-SERVICE La carte grise collection Apprenez tout du fameux sésame. 18 CLASSIQUE Mercedes-Benz 190 SL, 1957 Succombez au charme flamboyant de la petite sœur de la 300 SL. 26 MATCH Autobianchi A112 (1974) vs Innocenti 90 L (1978) Ces deux adorables citadines italiennes sont des sœurs ennemies. 34 VOUS ! Jean-Paul Brunerie Ce Corrézien a développé le tourisme régional en ancienne en France. 40 VINTAGE La vignette automobile Retour sur l’histoire d’une taxe fiscale… 42 CURIOSITÉ SIB 1300 Faites vos courses à bord d’une barquette de course homologuée route ! 48 LAQUELLE CHOISIR ? Vues à la TV ! Devenez une star au volant d’une auto du petit écran. 54 REDÉCOUVERTE Vauxhall Victor FB VX 4/90, 1963 Pratiquez du sport en famille. 60 MERCI POUR L’INVITATION En visite chez Škoda Anticipant les 130 ans de Škoda, Adrien s’est rendu en Tchécoslovaquie. 66 RACING Chevrolet Camaro Z28 Groupe 5, 1982 Frôlez les 300 km/h à bord d’une Américaine bodybuildée. 72 MAX LACASSE Simca & Cie Max est tombé sur un nid de Simca. 78 LE VRAI PRIX Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954-1965) Combien peut coûter l’auto qui démocratisa Alfa Romeo ? 90 COFFRE À JOUETS Heller course Revivez la course automobile avec de célèbres maquettes en plastique. 94 LES BONNES ADRESSES D’AUTORETRO 98 LA COTE SUR MESURE Elles auront 30, 40, 50 ou 60 ans en 2025. 106 CALENDRIER 116 LES PETITES ANNONCES 122 ANCIENS NUMÉROS Complétez votre collection d’Autoretro depuis le n° 1. PROCHAIN NUMÉRO EN KIOSQUE LE 15 JANVIER 2025 66 26 40 54 34 42 78 18 LE N°1 DE L’AUTOMOBILE DE LÉGENDE DEPUIS 1980 - JANVIER 2025 N° 503 LE N°1 DE L’AUTOMOBILE DE LÉGENDE DEPUIS 1980 - JANVIER 2025 N° 503 SOMMAIRE redaction.ar@lva.fr ABONNEZ-VOUS VOIR PAGE 15 4 Autoretro 503 1321180961.indd 4 27/11/2024 16:11 NOTRE PASSION, VOTRE LÉGENDE 2 ASSUREZ VOTRE AUTO DE LÉGENDE SUR AMV.FR POUR VOS VÉHICULES ANCIENS (+15 ANS) OU DE COLLECTION (1) 42 € : tarif annuel en formule 1 pour tout véhicule de plus de 50 ans. AMV - Siège social : 2, rue Miguel de Cervantès 33 700 Mérignac - SAS au capital de 280 200 € - RCS BORDEAUX B 330 540 907 - N°ORIAS 07 000 513 (orias.fr) - Courtier en assurances soumis au contrôle de l’Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution - 4 place de Budapest-CS92459 - 75 436 Paris Cedex 09.AMV - Service Réclamations clients - 33 735 Bordeaux Cedex 9 - Compagnie souscriptrice L’Équité. Création :Agence Dandelion – Photo : © David Marvier 235x335 mm.indd 2 09/02/2024 13:55 1788791543.indd 5 29/11/2024 15:59 LE LIVRE DU MOIS Salon Époqu’auto JUSTE FABULEUX ! Du 8 au 10 novembre, la 45e édition du salon lyonnais a une fois de plus tenu toutes ses promesses. Une vraie réussite avec près de 110 000 visiteurs et des expositions variées : 60 ans de Ford Mustang et d’automobiles Matra, Hotchkiss, MG sportives, youngtimers japonaises, voitures de rallye, Formule 3, camions, sans oublier “la” grande surprise de cette édition, avec l’incroyable plateau Bertone. Au nombre de 900, les exposants (dont 200 clubs et 560 marchands) étaient venus en masse et il ne fallait pas traîner si l’on ne voulait rien louper puisque, outre les 88 000 m2 à parcourir, il y avait encore plusieurs centaines d’anciennes à voir sur l’immense parking qui leur était dédié. Ajoutez-y trois ventes aux enchères de la maison Osenat, un espace deux-roues, les inévitables retrouvailles entre potes et cette caractéristique ambiance à la fois populaire et conviviale, et vous comprendrez pourquoi nous n’avons pas aimé cette édition. Nous l’avons adorée ! epoquauto.com Ceci n’est pas une nouveauté puisque datant de 2021, la lecture de Prendre la route – Une philosophie de la conduite fait tout simplement partie de ma PAL, ma “pile à lire”. Rendu célèbre pour son livre Éloge du carburateur, le philosophe-mécanicien américain Matthew B. Crawford nous parle cette fois de ses expériences (à moto et en voiture) et les confronte à la voiture autonome sans chauffeur de demain. Passant tantôt d’un style familier à un langage abscons universitaire (ce sera ma seule critique), comme tout livre de philosophie, il nous amène à nous questionner, ici en l’occurrence sur l’avenir de notre passion.Etils’avèrebienterrifiant ! Truffé d’anecdotes (son rapport aux véhicules anciens, son art de préparer un moteur de VW Cox, sa panne en Jeepster, ses excès de vitesse, son expérience du drift…) et bourré d’idées, voilà ce que l’on appelle une lecture “utile”. Vendu pour son efficacité à fluidifier le trafic et pour notre sacro-sainte sécurité, le projet de la voiture sans chauffeur ne cacherait-il pas d’autres choses ? Pourquoi le géant Google investit-il tant dans ce domaine ? Qu’en est-il du plaisir de conduite ? Du rapport entre la conduite et le civisme ? Et, au final, de notre liberté ? Passionnant ! Prendre la route – Une philosophie de la conduite, Matthew B. Crawford, Éditions La Découverte, 374 pages, ISBN 9-782707-198808, 23 €. Traversée de Paris Vous aimeriez participer au plus grand rassemblement de véhicules d’époque roulant de France ? Organisée par l’association Vincennes en anciennes, la 25e Traversée de Paris hivernale se déroulera le dimanche 12 janvier. Départ à 8 h depuis le parvis du château de Vincennes pour un parcours d’une trentaine de kilomètres à travers la capitale. Rappelons que cet événement est ouvert aux véhicules (autos, motos, camions, tracteurs…) de plus de 30 ans et que 700 équipages sont attendus. Enfin, pour les piétons désireux d’assister à ce spectacle surréaliste, voici quelques points de passage : Nation (8 h 15-9 h 30), Montmartre (9 h-11 h), Étoile (10 h-11 h 15) et Invalides (10 h 45-12 h). Inscriptions : vincennesenanciennes.com Rubrique réalisée par Xavier Audiau © Xavier Audiau © Xavier Audiau © Xavier Audiau © Xavier Audiau Changement radical d’échelle : après l’expo de supercars de l’an passé, la FFVE présentait des… microcars ! Au premier plan, une rigolote Fuldamobil à trois roues. Une Mazda 787B des 24 Heures du Mans 1991 pose à côté (en fait, c’est plutôt l’inverse !) de la MX-5 Le Mans 24 essayée dans notre Autoretro n° 490. Construite à 6 unités, cette MG NA Airline de 1935 fut l’un de nos coups de cœur. Fabuleuse expo que celle consacrée à Bertone ! Au premier plan, l’Autobianchi Runabout (1969) suivie des concept cars Blitz (1992) et Slim (2000). 6 Autoretro 503 ACTUALITÉS DÉCEMBRE 2024 .do_not_open_66439238R503Actus-dg.indd 6 28/11/2024 12:15 1752948568.indd 7 29/11/2024 13:36 CLUB 05-09 PEUGEOT Amateurs de Peugeot 205, 305, 309, 405, 505, 605, mais aussi d’utilitaires J5 et J9, n’hésitez pas àrejoindreLeClubPeugeot05-09, affilié à l’Aventure Peugeot. www.05-09.com LES CAHIERS DE L’AMICALE Ledernierhors-sériede Son Excellence, le bulletindel’AmicaleFacel Véga, vient de sortir. Toujours réalisé par Michel Revoy, après lescataloguespublicitaires,lesbandesdessinéesetlespublicités de presse, ce tome 5 des Cahiers de l’Amicale est consacré aux Unes des journaux d’époque ayant mis en valeur une automobile Facel Véga, mais également les Simca etFordS.A.F.carrosséesparFacelMétallon. Ce recueil de 96 pages estdisponibleauprixde20€surle standdel’Amicalelorsdesgrands salons ou bien directement sur la boutique de son site internet. www.amicale-facel-vega.fr GTR MAG Outre le compte-rendu de ses dernières sorties,len°83dubulletin de liaison du Porsche Club 924 / 944 / 968 relate un road trip de 15 000 km réalisé en Europe (14 pays traversés) par un jeune couple, Nolwenn et Antoine, à bord de leur 924 S équipée d’une tente de toit ! Cerise sur le gâteau, l’édito du présidentAlainSimonestentièrement consacré au n° 500 d’Autoretro. Sympa ! 924-944-968-porscheclub.fr Musée national de l’Automobile LES LÉGENDES DU RALLYE Jusqu’au 2 mars, le Musée national de l’Automobile – Collection Schlumpf, en collaboration avec slowly sideways France, présente une exposition intitulée “Les Légendes du Rallye”. Retrouvez une sélection de 20 voitures ayant écrit l’histoire de cette discipline du sport automobile des années 1960 à 2000, de la Renault 8 Gordini à la Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb, en passant par les mythiques Alpine A110, Lancia Stratos, Renault 5 Turbo, Peugeot 205 Turbo 16 et autres Audi Quattro. À noter que les passionnés pourront voir ces voitures en démonstration dans le vignoble alsacien lors du 6e Alsace Rallye Festival, du 28 au 30 août, dont le créateur et promoteur n’est autre que le commissaire de l’exposition, Jacky Jung. www.musee-automobile.fr 3 questions à… JEAN-LUC ARMAGNACQ Le Club Fiat X1/9 France a fêté ses 30 ans d’existence en 2024. Nous avons rencontré Jean-Luc qui en est l’un des cofondateurs et préside à sa destinée depuis 5 ans. Il est également l’auteur de l’ouvrage de référence en français sur la X1/9. Autoretro : 30 ans, que cela vous inspire-t-il ? Jean-Luc Armagnacq : Trois décennies, c’est un cap. En 1994, on ne l’aurait jamais cru ! Pas plus, rétrospectivement, que de rencontrer au fil du temps des acteurs majeurs de l’histoire du modèle, comme des membres ou proches de la famille Bertone, Dallara… AR : En trois décennies, quelle a été l’évolution du marché de la X1/9 ? J-L A. : En Italie, une très belle X1/9 se négocie aujourd’hui entre 15 000 € et 20 000 €, alors qu’en France on se situe plutôt entre 9 000 € et 14 000 €. Chez nous, la X1/9 a toujours été sous-évaluée, les gens se tournant plutôt vers des modèles comme l’Alfa Romeo Spider ou la Triumph Spitfire. Même si la X1/9 suit le mouvement de hausse générale propre à la majorité des anciennes, on observe une certaine stabilité. Cependant, contrairement à jadis, des amateurs entreprennent désormais de belles restaurations à grands frais. On n’imagine pas pour autant une soudaine spéculation effrénée en France ! AR : Quel est le projet principal du club pour 2025 ? J-L A. : Après 30 “Rencontre X1/9”, nous avons décidé de proposer deux manifestations annuelles afin de nous voir plus souvent et de couvrir des zones géographiques différentes. “Le printemps Fiat Bertone X1/9” se déroulera ainsi dans la vallée de la Dordogne du 16 au 18 mai et “L’été indien X1/9” en Savoie du 5 au 7 septembre. DES LIVRES SOUS LE SAPIN DE NOËL Vous cherchez des idées de cadeaux de Noël ? Offrez des livres ! Voici une sélection de quelques nouveautés… Revivez sous la plume de Serge Cordey Le Rallye de Monte-Carlo – L’âge d’or 1961-1986 (préface de Jean Ragnotti, chez Glénat, 240 pages, 49,95 €), passionnez-vous pour Citroën – Plus d’un siècle d’aventures (Aurélien Charle, chez Larousse, 128 pages, 34,95 €), voyez rouge avec La Vie en rouge Ferrari (Christian Martin & Jean-Marc Thévenet, chez Florentin, 308 pages, 100 €), évadez-vous en compagnie des Coflocs avec La France en van (chez Michelin Éditions,432pages,24,95€),rêvezavecFabuleuses Collections oubliées (Christian Martin & Michel Guégan, chez Florentin, 308 pages, 100 €), devenez incollable avec Peugeot 205 – Guide d’identification, tome 1 (Daniele Bellucci, 160 pages, 34 €), découvrez Les Carnets d’un pigiste (Frédéric Reydellet, 2 tomes, 462 pages, 74 €) et apprenez absolument tout sur une sportive de rêve avec Porsche 911 type 997 – Le guide détaillé 20042012, grâce au talentueux Laurent Pennequin (chez Auto Forever, 404 pages, 900 photos, 84 €). La plupart de ces ouvrages sont disponibles par correspondance auprès de La Boutique du Collectionneur (www.la-boutique.com). © Xavier Audiau Ledernierhors-sériede Son Excellence, letindel’AmicaleFacel Véga, vient de sortir. Toujours réalisé par Michel Revoy, après lescataloguespublicitaires,lesbandesdessinéesetlespublicités de presse, ce tome 5 des cale est consacré aux Unes des cale est consacré aux Unes des cale Outre le compte-rendu de ses dernières sorties,len°83dubulletin de liaison du Porsche Club 924 / 944 / 968 relate un 15 000 km réalisé en Europe (14 pays traversés) par un jeune couple, Nolwenn et Antoine, à bord de leur 924 S 8 Autoretro 503 ACTUALITÉS DÉCEMBRE 2024 Clubs Revue de .do_not_open_676074319R503Actus-dg.indd 8 28/11/2024 12:15 RENCONTREZ-NOUS SUR LES SALONS ! LeséquipesdesÉditionsLVAseront présentes à Paris (Rétromobile, du 5 au 9 février), à Lyon (Salon dudeux-roues,du13au16février) et à Reims (Salon champenois du véhicule de collection, les 8 et 9 mars). Qu’on se le dise ! www.editions-lva.fr RUSTY BOBBY Vous cherchez à vendre ou acheter des pièces détachées neuves ou d’occasion pour véhicules anciens ? Rendezvous sur la plateforme internet RustyBobby.Automobiles,motos et même engins de motoculture sont concernés ! rustybobby.com RÉTROMOBILE Outre les 70 ans de la Citroën DS et l’exposition consacrée à Adolphe Kégresse, le salon Rétromobile, qui se tiendra à la Porte de Versailles à Paris du 5 au 9 février 2025, mettra aussi les deux-roues à l’honneur, avec notamment une exposition des motos de la collection d’Éric de Seynes, l’ex-président de Yamaha Motor Europe. www.retromobile.com BORNE 334 Plus qu’un musée, Borne 334 est un nouveau lieu de mémoire dédiéàlaNationale7.Jouxtantla célèbrestation-servicedeLapalisse (Allier), ce conservatoire à souvenirs (documents, objets, automobiles…) de plus de 2 000 m2 a été inauguré le 12 octobre dernier. Tél. 06 84 97 50 56 SALON TECHNO-CLASSICA Rendez-vous en Allemagne du 9 au 13 avril pour assister à la dernière édition du Techno-Classica, le fameux et gigantesque “salon d’Essen” qui se tient depuis 1989. Il sera en effet remplacé dès 2026 par le salon Retro Classics. technoclassica.de OFFREZ-VOUS LA DS DE BOB ! Le pilote Bob Neyret nous fait part de son souhait de vendre ou bien de louer pour le Monte-Carlo historique sa fameuse Citroën DS de compétition, présentée dans la rubrique “Racing” du n° 486 d’Autoretro. Cette DS, préparée à l’identique des voitures de l’époque, dispose bien évidemment des éléments de sécurité obligatoires (arceau homologué, baquets, extincteur...). Sa carrosserie est tout en plastique, hormis les deux portes avant. Pour plus de renseignements : robert.neyret@numericable.fr LÉGENDAIRE 103 Combien d’entre vous, avant de “toucher” leur première Peugeot 205 ou Renault 5, ont-ils vécu leurs premiers émois en Peugeot… 103 ? Le légendaire cyclomoteur du Lion, vendu à des millions d’exemplaires entre 1971 et 2017, fut pour bien de futurs automobilistes le premier véhicule. Celui qui vous garantissait la liberté ! C’est pour revivre ces années 103 que le magazine Mob & Co, dernier-né des Éditions LVA, a sorti son premier hors-série. Découvrez tous les courants de ce cyclo de légende, de l’origine jusqu’au rétrofit en passant par le restomod. Hors-série Mob & Co, Peugeot – Les plus beaux 103 (124 pages, 9 €), actuellement chez votre marchand de journaux. MOTORS BOULEVARD Vous ne savez plus où entreposer vos véhicules anciens ? Une nouvelle conciergerie automobile, gérée par des passionnés, a ouvert ses portes dans le secteur de Fontainebleau/ Montereau-Fault-Yonne (Seine-etMarne). Dans un cadre exceptionnel et une ambiance conviviale, ce lieu pourra accueillir tant vos belles mécaniques que vos événements ou manifestations de clubs. www.motorsboulevard.fr, tél. 06 49 17 06 60 HORS-SÉRIE AUTORETRO 300 Essais coups de cœur. Tel est le thème de la nouvelle collection de hors-séries de la rédaction. Pour ce premier opus, les années 1960 sont à l’honneur. À découvrir chez votre marchand de journaux (116 pages, 7,30 €), sans plus tarder ! CALENDRIER UTAC 2025 Comme nous, vous avouez un faible pour l’autodrome de Linas-Montlhéry ? Voici le calendrier de l’UTAC de l’année 2025. utac.com • 15 mars : Ordre de Malte et de Saint-Jean • 16 mars : Rally Story • 26 & 27 avril : Youngtimers Festival • 31 mai & 1er juin : Jap’n’Car Festival • 6 & 7 septembre : Autodrome Drivers Days • 13 septembre : US Motor Show • 27 septembre : Autodrome Italian Meeting • 4 octobre : GT Club Sport • 11 & 12 octobre : Coupes Auto Légende STATION-SERVICE – La carte grise collection • FFVE www.ffve.org CLASSIQUE – Mercedes 190 SL • Car Invest https://www.carinvest.care/ RACING – Chevrolet Camaro Z28 • Team CMR Racing 55 chemin rural Valat-de-Fontanes, 30520 Saint-Martin-de-Valgalgues Tél. 06 84 13 94 45, www.cmr.team LE VRAI PRIX – Alfa Romeo Giulietta Sprint • Alfa Classic Club Storico Le Bourg, 43580 Saint-Privat-d’Allier Tél. 06 70 57 52 42, cbdufour@orange.fr • Alfa Classic Club de France https://clubalfaclassic.clubboost.club • Club Alfa Romeo de France www.clubalfafrance.com • Registre suisse Alfa Romeo https://rsar.ch, https://rsar.ch/ project/giulietta-sprint-70ans-1954-2024/, donatava@yahoo.fr • Club Alfa Romeo Passion Route de la Sauge 25, 2019 Chambrelien, Suisse www.club-alfaromeo-passion.com, info@club-alfaromeo-passion.com • Alfa-VHB Tél. 01 71 79 70 28, https://www.originalmotors. com/alfa-vhb/nos-catalogues/ • Retro Rosso (81 impasse de la Source, ZI des Consacs, 83170 Brignoles Tél. 07 87 71 99 47, www.retrorosso.fr, info@retrorosso.fr • Victor Parts 15 ter boulevard Jean-Moulin, 44100 Nantes Tél. 02 28 00 11 10 ou 02 28 00 19 47, victorparts.com, victor@victorparts.com • Longstone Pneus Collection https://longstonetires.fr, info@longstone.fr © Gilles Labrouche 503 Autoretro 9 En bref LES BONNES ADRESSES .do_not_open_1914270995R503Actus-dg.indd 9 28/11/2024 12:15 Rubrique réalisée par Xavier Audiau C’EST VOUS QUI LE DITES ! Un commentaire, une question, un coup de gueule, faites-nous partager vos préoccupations en écrivant à Autoretro BP 40419, 77309 Fontainebleau Cedex, ou par mail à redaction.ar@lva.fr MX-5 baroudeuse ARRIVERAI-JE À VOUS SURPRENDRE ? En tout cas, cette auto est parvenue à le faire me concernant. Je viens de la croiser très brièvement, ainsi que son propriétaire. Je n’en sais pas plus sur elle sauf qu’elle a bourlingué et j’ai même entendu prononcer “Paris-Dakar” au détour d’une conversation. La rencontre ayant été brève, j’ai pu cependant demander au propriétaire l’autorisation de vous envoyer des photos de son auto, croyant connaître votre intérêt pour la Mimix, n’est-ce pas ? Encore mes félicitations pour le numéro 500 ! Le sommaire est aussi prestigieux qu’éclectique. Moi qui lis Autoretro depuis le n° 3, cela ne me rajeunit pas... à moins qu’au contraire, il y ait un effet de conservation (au moins dans la tête) ? JEAN-PIERRE BORDIER Bigre, cette Mazda MX-5 façon “big foot” semble davantage taillée pour les grands espaces que pour limer les circuits routiers ! Si son propriétaire pouvait nous en dire un peu plus, nous sommes preneurs. Enfin, un grand merci à Jean-Pierre pour sa (longue) fidélité à Autoretro. Autoretro Pas fana ! TOUT D’ABORD, BRAVO POUR LE NUMÉRO 500, ET VIVEMENT LE NUMÉRO 1 000 ! Bon, on ne pourra sans doute pas le lire… JevousécrisausujetduShow-CarR17Electric.Personnellement, et modestement, hormis le style qui ressemble au modèle original, grilles de custodes comprises, je ne suis pas fan ! Pas plus que des voitures d’aujourd’hui, si l’on peut appeler “voitures” des véhicules sans moteur ronflant et vrombissant… Ce n’est que mon avis, je dois être un vieux réac, et je l’assume ! Ces autos ne font que prouver que « c’était mieux avant » ! Comme dans beaucoup d’autres domaines (cinéma, théâtre, comédies musicales, télé…), on fait du neuf avec du vieux. Les VW New Beetle, Fiat 500 et Mini, dans leurs versions néo-rétro, avec une vraie motorisation, c’était très bien, et ça permettait aux jeunes générations de voir de quoi étaient capables leurs constructeurs. Pour le reste, se réjouir que l’électrique va devenir la valeur étalon des voitures du futur ne m’enchante guère. Les médias spécialisés se réjouissent du Mondial de l’Automobile de Paris. Voir une exposition de voitures sans âme, sans cachet, sans originalité, quel intérêt ? Pas étonnant dès lors que les manifestations de véhicules anciens et youngtimers fassent carton plein ! Rien de mieux qu’une mécanique à admirer, que le son d’un moteur à écouter, que de ressentir le plaisir de conduite ! Mon seul regret est que je ne suis pas assez argenté pour acquérir une belle ancienne. Je me rattrape donc avec bonheur avec la lecture d’Autoretro même si les répliques et concept cars électriques me laissent indifférent. Encore merci Xavier et à toute votre équipe. Continuez à nous faire saliver, ne changez rien ! WILLIAM PORTELLI Merci William d’avoir réagi à l’édito de notre n° 501 en nous faisant part de votre avis. C’est l’étude de style que nous mettions en avant, pas la motorisation. Pour avoir pu l’approcher de près, je peux vous dire que cette Renault 17 revisitée est vraiment une très belle voiture. À propos de salons de véhicules anciens, et au risque de vous décevoir, sachez que lors du dernier Époqu’auto, les actuelles Renault 4, 5 et 17 électriques furent parmi les autos les plus admirées par les visiteurs ! Afin de faire le point sur la question des véhicules électriques au style néo-rétro, nous reviendrons très prochainement sur le sujet… Autoretro COURRIER 10 Autoretro 503 .do_not_open_370636927R503Courrier-dg.indd 10 20/11/2024 11:21 Conduite accompagnée J’AI 15 ANS ET MON PÈRE EST ABONNÉ DEPUIS VINGT ANS À VOTRE REVUE. Je l’ai toujours connue sur la table du salon et j’ai même presque appris à lire avec. Je viens d’avoir mon Code de la route et de finir ma formation en auto-école et je commence tout juste la conduite accompagnée avec mes parents. Après mes cinquante premiers kilomètres sur la Nissan Leaf électrique de ma mère, mon père m’a invité à conduire « une vraie voiture », selon lui, à savoir sa Peugeot 203 de 1954 avec une déco commerciale Antar-Michelin ! Effectivement, avec la 203, on est dans le rustique par rapport à la Japonaise maternelle : pas de clim, pas de direction assistée, pas d’ABS, pas de caméra de recul, pas de connexion Bluetooth… Mais finalement, j’y ai trouvé le plus important : le plaisir de conduire, une fois que l’on maîtrise le passage des vitesses avec le levier au volant ! J’adore déjà cette voiture de 70 ans d’âge, c’est un morceau du patrimoine automobile français. J’ai hâte d’aller prochainement au lycée à son volant, avec mon père à côté comme passager, bien sûr ! Après la 203, j’espère que mon père me confira bientôt sa Lomax 223 Aéro à trois roues, avant de passer un jour sur sa très rare Excalibur 35X. Pas avant mes 25 ans, me dit-il ! Pour l’instant, je l’aide dans la restauration de sa Hudson Free Spirit tout en alimentant en photos et données son site internet (www.excalibur-35X.net) sur les marques Excalibur, Lomax et Hudson Spirit. Bref, la relève est là : la passion de l’automobile ancienne n’attend pas la majorité des 18 ans ou la détention du permis de conduire ! JÉRÔME MUTIN Rêve non concrétisé POSSÉDER UNE FACEL VÉGA RESTE POUR MOI À CE JOUR UN RÊVE… Il y a trois ans, à l’occasion du mariage de ma cousine dans une ferme de Seine-et-Marne, je suis tombé devant une Facel 6 admirant depuis sa grange, depuis bien des années, les bals des mariés. Contacté, le propriétaire de la belle n’a pas accepté de me la céder, m’indiquant qu’il allait entreprendre sa restauration sous peu. Peut-être avez-vous eu de ses nouvelles par ailleurs... MATTHIEU HAASER On vous comprend… Même dans cet état nécessitant une courageuse et coûteuse restauration, cette rare Facel 6 demeure fort désirable ! Pas de nouvelles de la belle et, si cela peut vous consoler, sachez que votre serviteur n’a toujours pas, lui non plus, concrétisé son rêve de “petite Facel” à ce jour. Autoretro Voilà un courrier qui fait vraiment plaisir à lire ! Grand merci Jérôme pour cette initiative et félicitations à votre père pour vous avoir transmis sa passion de l’automobile ancienne. Mieux encore : alors que pour nombre de collectionneurs, il est hors de question de passer le volant de leur ancienne à un proche, le père de Jérôme le confie à son fiston qui n’a pas encore son permis de conduire ! On imagine pourtant qu’il tient à sa 203 comme à la prunelle de ses yeux. Un exemple à suivre… Autoretro 503 Autoretro 11 .do_not_open_347967358R503Courrier-dg.indd 11 22/11/2024 12:36
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