AUTO RÉTRO VERSION NUMÉRIQUE n°497 - Page 5 - 497 300020747.indd 2 29/04/2024 16:44 497 Autoretro 3 Faites le test ! « Alors que j’avais ciblé une MGB, facile à trouver et à entretenir, ma moitié me montra une sensibilité prononcée pour les voitures des années 1950. Nous voilà donc partis à la chasse d’une Triumph TR3 qu’elle trouve féminine avec ses formes arrondies », nous écrit Damien Savary, un fidèle lecteur. En 30 ans de métier, j’ai maintes fois constaté la chose : les femmes avouent majoritairement une préférence pour les formes girondes des autos des années 1950 lorsque les hommes adhèrent plus volontiers à celles plus cubiques de la décennie suivante. Et je ne parle même pas de la ligne en coin chère aux seventies : rarement une femme succombera à la beauté d’une Fiat X1/9, d’une Lotus Esprit ou d’une Lancia Stratos ! Amusez-vous à faire le test avec la gent féminine : la Renault Dauphine sera souvent préférée à la R8, la Fiat 500 à la 126, la MGA à la MGB, l’Alfa Romeo Giulietta Sprint au “coupé Bertone”, la Porsche 356 à la 911, la Triumph TR3 à la TR4, la Mercedes 190 SL à la Pagode, et ainsi de suite… Vous serez surpris du résultat même si ce que j’avance n’est pas vrai à 100 %. Il existe bien entendu des exceptions à la règle comme Sophie, notre secrétaire de rédaction qui, elle, avoue un faible pour la ligne taillée à la serpe du… Hummer ! _ Xavier Audiau Rédacteur en chef Utilisez ce QR Code pour trouver votre journal dans le point de vente le plus proche de chez vous. Ou rendez-vous sur : https://bit.ly/3GuadOG AJUSTEMENT DES QUANTITÉS Kiosquiers et libraires Contactez Maureen pour commander des exemplaires supplémentaires de Autoretro ou de ses hors-séries. 01 60 39 69 13 | maureen.boisguerin@lva.fr CLIC&TROUV’ Votre journal près de chez vous Autoretro www.auto-retro.fr MENSUEL BP 40419 - 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX Tél. 01 60 39 69 69 DIRECTION Président et Directeur de la Publication Alain GEORGES RÉDACTION E-mail redaction.ar@lva.fr Directeur de la production éditoriale et événementielle Xavier BONY Rédacteur en chef Xavier AUDIAU, xavier.audiau@lva.fr Rédacteur en chef adjoint Adrien MALBOSC, adrien.malbosc@lva.fr Secrétaire de rédaction Sophie CHAVIGNON - sophie.chavignon@lva.fr Directrice artistique Sophie CLÉMENT Numéro réalisé avec la collaboration de Raphaël CRABOS, Jean-Paul DECKER, Daniel DENIS, Gilles LABROUCHE, Julien LOMBARD, Joël PEYROU, Christophe ROUTIER Documentation Stéphanie ASARA-GROLLIER COMMUNICATION, ÉVÉNEMENTS ET RELATIONS PRESSE Responsable Mélissa GROSSE, tél. 01 60 39 69 78, melissa.grosse@lva.fr Événements manifestations@lva.fr Relations presse relations.presse@lva.fr ÉDITING 1re maquettiste Carole DELPLACE Maquettistes Jean-Philippe DRIESCH, Didier GUICHARD, Lætitia HACHIN, Marie HAWECKER, Charline JACQUES, Catherine MICHAELI Photograveurs Muriel COUTURIER, Sylvain MORA, Cathy THOMAZO Metteur en page PAO Frank NEUVILLE Responsable fabrication pub Catherine DICK DIFFUSION KIOSQUES Responsable Maureen RICHY-DURETESTE, tél. 01 60 39 69 13 DISTRIBUTION MLP (sauf pour la Belgique) Tondeur Diffusion (Belgique) tél. +32 2 555 02 11 - customers@tondeur.be https://www.mesmedias.be/ IMPRESSION SIEP, Rue des Peupliers, Z.A. Les Marchais, 77590 Bois-le-Roi - France Origine du papier Allemagne Taux de fibres recyclées : 0 % - Certification PEFC Eutrophisation (Ptot) : 0,017 kg/t Pour trouver AUTORETRO près de chez vous : www.auto-retro.fr Pour toute demande d’ajustement de la diffusion : maureen.boisguerin@lva.fr CALENDRIER DES MANIFESTATIONS ET PETITES ANNONCES Responsable Cécilia BRAGA Calendrier Cécilia BRAGA, tél. 01 60 39 69 70, calendrier.auto@lva.fr Petites annonces Marie LE PONNER, tél. 01 60 39 69 40, pa.auto@lva.fr PUBLICITÉ Responsable de clientèle Julie GUILLEMET, tél. 01 60 39 69 72, julie.guillemet@lva.fr Responsable administration des ventes publicité Hélène ANTOINE, tél. 01 60 39 69 02, helene.antoine@lva.fr SERVICE CLIENT Responsable Maryvonne DAVID, tél. 01 60 39 69 68, maryvonne.david@lva.fr Gestion des abonnements, hors-séries, La Boutique du Collectionneur... Claire CHATILLON ou Héléna JORGE au 01 60 39 69 79, abonnements@lva.fr ou laboutique@lva.fr BP 40419 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX AUTORÉTRO est édité par les ÉDITIONS LVA SAS au capital de 5 000 000 € • ISSN 0247-1469 Commission paritaire n° 1128 K 83939 • Dépôt légal à parution • Copyright © • Le contenu d’AUTORÉTRO ne peut être reproduit sans l'autorisation écrite de l'éditeur. La direction se réserve le droit de refuser les publicités qu’elle jugerait non conformes au caractère, à l’esprit ou à l’esthétique de la revue. L’éditeur décline toute responsabilité quant à la nature, l’état et l’authenticité des véhicules ou objets, quels qu’ils soient, proposés dans les petites annonces. SERVICES COMMERCIAUX Business&marketing manager Karine MOUSSINET, tél. 01 60 39 69 43, karine.moussinet@lva.com Autoretro ÉDITO 1689802888.indd 3 12/04/2024 12:08 6 ACTUALITÉS 10 COURRIER DES LECTEURS 14 VOS AUTOS 16 REPLICA Envemo Super 90, 1980 Une Porsche 356 dont la carrosserie ne rouille pas, ça vous dirait ? 24 MATCH Renault 21 2L Turbo Gendarmerie (1993) VS BMW 325i (1989) Au jeu des Gendarmes et Voleurs, qui gagnera la partie ? 32 VOUS ! Marc Maisonneuve Ce jeune collectionneur a fait de sa passion son métier. 38 CLASSIQUE Ferrari 330 GTC 2+2, 1966 Prenez le volant de l’auto du Salon de Paris 1966 ! 46 MAX LACASSE Cocottes mécaniques Max vous dévoile des trésors mécaniques cachés… dans des poulaillers ! 52 CURIOSITÉ Autozam AZ-1, 1994 Bienvenue à bord d’une minuscule Japonaise à fort caractère. 58 DOSSIER Le luxe à petit prix Nul besoin de gagner le gros lot pour rouler en voiture de maître. 64 ENTRÉE DE SERVICE Mini Van, 1972 Même en version utilitaire, la Mini sait se faire élégante. 70 REDÉCOUVERTE Maserati Biturbo, 1984 Cette discrète Italienne cache bien son jeu… 76 RACING Mitsubishi PX 33, 1989 Cet improbable 4x4 néo-rétro s’est illustré au Paris-Dakar. 82 LE VRAI PRIX Triumph TR2 & TR3 (1953-1962) Que vaut l’archétype du roadster anglais né il y a plus de 70 ans ? 94 LES BONNES ADRESSES D’AUTORETRO 98 LA COTE SUR MESURE Les coupés à hayon arrière. 106 CALENDRIER 116 LES PETITES ANNONCES 122 ANCIENS NUMÉROS Complétez votre collection d’Autoretro depuis le n° 1. PROCHAIN NUMÉRO EN KIOSQUE LE 13 JUIN 2024 38 00 76 64 52 24 46 82 16 32 LE N°1 DE L’AUTOMOBILE DE LÉGENDE DEPUIS 1980 - JUIN 2024 N° 497 LE N°1 DE L’AUTOMOBILE DE LÉGENDE DEPUIS 1980 - JUIN 2024 N° 497 SOMMAIRE redaction.ar@lva.fr ABONNEZ-VOUS VOIR PAGE 15 Ce jeune collectionneur a fait de sa passion son métier. 76 Que vaut l’archétype du roadster anglais né il y a plus de 70 ans ? 4 Autoretro 497 421606014.indd 4 26/04/2024 11:59 788363295.indd 5 29/04/2024 14:54 LE LIVRE DU MOIS Ycar Trial LA GADOUE, LA GADOUE… Les 16 et 17 mars, de doux fêlés à bord de véhicules d’avant-guerre variés se donnaient rendez-vous à Échillais, près de Rochefort-sur-Mer (Charente-Maritime), pour aller patauger dans la boue ! Organisé par le facétieux Igor Biétry, ce trial à l’anglaise rencontre de plus en plus de succès au fil des éditions puisque cette année on ne comptait pas moins de 41 équipages. Et pour rien au monde, ces derniers n’auraient loupé l’événement du Yacht Club des Avions de la Route dont les roadbooks cumulaient 120 km sur le week-end. Au programme, jeu d’adresse, entraide et convivialité, sans oublier étapes gastronomiques et franche rigolade ! Contact : descopinesetdubordel@gmail.com L’originalité de ce livre ne se limite pas à sa seule présentation “à l’italienne”. On y trouve également un ton inhabituel, plein de poésie, et plus encore. Il est à la fois un abécédaire et un dictionnaire amoureux autour de l’objet automobile. Il n’est donc nullement nécessaire de le lire dans l’ordre des pages comme on le ferait d’un roman et on se régalera plutôt de picorer par-ci par-là les mots ou chapitres selon vos préférences. À chaque mot, on lit autant de choses que l’on sait, que l’on ne connaît pas ou que l’on a oubliées. Des mots comme “allumage” ou “salon de l’auto” côtoient ainsi des termes comme “desmodromique” ou encore “nyctalope, ou comment rouler de nuit, tous feux éteints”. Oui, ce livre atypique a le mérite d’êtreaussiinstructifqueplaisant… et souvent inattendu ! X. A. Sous le charme des voitures anciennes, Jean-Pierre Leclercq, 146 pages. Cet ouvrage est disponible par correspondance au prix de 35 € auprès de La Boutique du Collectionneur (www.la-boutique.com). 25e Bourse-Expo de Courtenay JOYEUX BAZAR Des pièces détachées en pagaille, de l’outillage, des miniatures, de la documentation et de l’automobilia, mais aussi des expositions de véhicules (autos, motos, cyclos, tracteurs, caravanes, véhicules militaires, de gendarmerie et de pompiers) et d’autres engins thermiques (motoculteurs et moteurs fixes) : voilà ce que proposait la traditionnelle bourse-expo annuelle de Courtenay (Loiret), le dimanche 7 avril dernier, le tout dans une joyeuse ambiance populaire. Difficile de faire plus éclectique et de ne pas y trouver son bonheur ! Les bénévoles de Court’Auto Moto Passion 45 ont une fois de plus ravi un public nombreux, notamment impressionné par le nombre de Citroën Traction venues en force fêter les 90 ans du modèle. Rubrique réalisée par Xavier Audiau © Thibaut Bats © Thibaut Bats Les Lagrèze, père et fils, n’ont pas hésité à offrir un bain de boue à leur Hotchkiss AM 80. © Xavier Audiau Briefing avant le départ. Les autos ne vont pas rester proprettes bien longtemps… 6 Autoretro 497 ACTUALITÉS MAI 2024 R497Actus-dg.indd 6 19/04/2024 14:12 CD2024-AUTORETRO.indd 1 13/03/2024 10:25 1602274472.indd 7 29/04/2024 14:54 CHROMES ET 8 CYLINDRES Truffé d’infos, le n° 167 delarevuetrimestrielledu ClubVedetteFrancetraite notamment des mésaventures (instructives !) d’unesaladedesegments d’un moteur de Vedette 53. www.clubvedettefrance.com LA GAZZETTA DES ALFISTES Dans sa gazette numérique, l’Alfa Romeo Club Hauts-de-Francedévoileson programmedesorties2024. www.facebook.com/ alfaromeoclubhdf EXPO RENAULT DES RECORDS Les 25 et 26 mai, le musée de l’Espace Air Passion, situé sur le site de l’aéroport Angers-Loire à Marcé (Maine-et-Loire), consacrera une exposition Renault Records Auto & Aéro présentant la réplique de l’avion Caudron C430 d’Hélène Boucher,laRenaultNervasportdesrecords,laViva Grand Sport coupé, le tank Riffard, une réplique de 4 CV des 24 Heures du Mans… Conférences, projection de films sur l’avion Caudron Rafale et les records Renault, et rassemblement d’autos anciennes sont aussi au programme. www.musee-aviation-angers.fr CHROMES ET 8 CYLINDRES Truffé d’infos, le n° 167 delarevuetrimestrielledu ClubVedetteFrancetraite notamment des mésaventures (instructives !) d’unesaladedesegments d’un moteur de Vedette 53. Dans sa gazette numéwww.facebook.com/ alfaromeoclubhdf 8 Autoretro 497 ACTUALITÉS MAI 2024 clubs Revue de LES BONNES ADRESSES REPLICA – Envemo Super 90 • Classic Cruising 17 rue de la Pré Neuve, 44350 Guérande Tél. 06 14 01 43 85 classic-cruising-automobile.com MATCH – Renault VS BMW • Musée de la Gendarmerie nationale avenue du 13e Dragon,, 77000 Melun Tél. 01 64 14 54 64 • Bn’ys Car www.bnyscar.fr ENTRÉE DE SERVICE – Morris Mini Van • Motors Corner Impasse Miramar, 39b Bd Stalingrad, 06300 Nice Tél. 07 71 67 26 87 motors-corner.com VOUS ! – Marc Maisonneuve • Easy Vintage Cars 10 route d’Herbeauvilliers, 77600 Amponville Tél. 06 08 10 36 69 easyvintagecars.com RACING – Mitsubishi PX 33 • CMR Team, Classic & Modern Racing 55 chemin rural Valat-de-Fontanes 30520 Saint-Martinde-Valgalgues Tél. 06 84 13 94 45 www.cmr.team sabine.bourachot@gmail.com LE VRAI PRIX – Triumph TR2/TR3 • Moss Europe Tél. 01 30 80 20 30 www.moss-europe.fr • Betaset Tél. 01 30 59 69 46 www.betaset.fr • Anglo Parts Tél. 03 28 26 61 00 www.sas-grardel.fr • Bastuck France Tél. 03 87 92 94 44 www.bastuck.fr • Rimmer Bros Rimmerbros.com • Pneus Online www.pneus-online.fr 50 ANS D’ALFETTA GT Pour fêter les 50 ans de l’Alfetta GT, l’Alfa Club du Nord et le bien connu spécialiste Scuderia 116 organisent les 1er et 2 juin un rallye touristique sur la Côte d’Opale ouvert à toutes les Alfa Romeo. Plus de renseignements : www.Facebook.com/ AlfaClubduNord, tél. 07 50 97 14 31 Musée de Valençay DEMANDEZ LE PROGRAMME ! Profitez du retour des beaux jours pour sortir vos anciennes… et visiter des musées ! Parmi eux, le musée de l’Automobile de Valençay (Indre) a ouvert la saison avec une nouvelle exposition temporaire dédiée aux automobiles et motos sportives grâce à l’AMAV (Association des Amis du musée de l’Automobile de Valençay). Vous y découvrirez aussi une expo de photos argentiques sur les 24 Heures du Mans. Rappelons également que, pendant l’ouverture du musée (du 30 mars au 11 novembre), un rassemblement de véhicules anciens se tient chaque premier dimanche matin du mois avec un café d’accueil offert par l’AMAV à chaque participant. Sympa ! Contact : tél. 02 54 00 07 74, www.musee-auto-valencay.fr 3e AUTOMOBILE ENTHUSIAST Vous avez aimé l’univers d’Olivier Debras dans notre n° 490 ? Vivez-le ! Les 22 et 23 juin, un rallye champêtre dans les environs de Vincy-Manœuvre, près de Meaux (Seine-et-Marne), est proposé aux propriétaires d’avant-guerres de sport (autos et motos de 1920 à 1945). Dress-code ad hoc obligatoire ! Plus d’infos : www.automobile-enthusiast.com, contact@automobile-enthusiast.com et www.facebook.com/autoenthusiastfrance BALADE-EXPO À LAROCHE-SAINT-CYDROINE Réservée aux véhicules anciens et de prestige et organisée par Rétro-Passion Mécanique 89, la 25e Balade-expo à Laroche-Saint-Cydroine (Yonne) se tiendra le dimanche 25 août. Au programme, balade d’une cinquantaine de kilomètres avec roadbook le matin et exposition publique l’après-midi. Plus de 170 véhicules sont attendus. Inscriptions (8 € par véhicule) au 06 71 44 28 75 et sur Facebook (Les balades expo de Laroche-Saint-Cydroine). Musée Matra VOYAGE EN ITALIE Jusqu’au 13 octobre, l’exposition Viaggio in Italia qui vient d’être dévoilée au musée Matra Espace Automobiles de Romorantin-Lanthenay (Loir-et-Cher) présente une vingtaine de véhicules (Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia…) retraçant l’histoire de l’industrie automobile italienne. www.museematra.com 50 ANS D’ALFETTA GT Pour fêter les 50 ans de l’Alfetta GT, l’Alfa Club du Nord et le bien connu spécialiste Scuderia 116 R497Actus-dg.indd 8 29/04/2024 15:53 25/26 MAI 2024 Infos et billetterie VIVEZ LA LÉGENDE ! CIRCUIT DE DIJON-PRENOIS (21) MAI 2024 MAI 2024 www.coupes-moto-legende.fr Giacomo Agostini 30e édition Johnny Cecotto Aurélie Hoffmann Raymond Roche Christian Sarron INVITÉS D’HONNEUR 557732993.indd 9 29/04/2024 12:11 Rubrique réalisée par Xavier Audiau C’EST VOUS QUI LE DITES ! Un commentaire, une question, un coup de gueule, faites-nous partager vos préoccupations en écrivant à Autoretro BP 40419, 77309 Fontainebleau Cedex, ou par mail à redaction.ar@lva.fr 25 ans d’attente IL Y A 29 ANS, AU DÉCÈS DE MON PÈRE, j’ai repris son coupé Jaguar XJ6C de 1977. J’ai fait refaire la peinture, le ciel de toit et le rembourrage des sièges avant. L’auto étant équipée de roues à rayons, j’ai cherché à les remplacer par des jantes alu GKN Kent. Or, selon les avis et mes recherches en Suisse, elles se sont avérées introuvables. Point final pendant 25 ans… Et puis, parcourant Autoretro en mars dernier, je découvre en première page dans la rubrique Max Lacasse, dédiée à la casse Branthomme à Saint-Marcel, une photo de Jaguar XJ6 série 3 dont la légende indique qu’il n’y a plus rien à tirer de cette épave. Sauf qu’elle est équipée des fameuses jantes Kent que je ne pensais plus jamais voir en vente ! Je contacte alors la casse qui me confirme qu’elles sont bien au nombre de quatre avant de discuter le prix (150 € le lot avec les 20 boulons). Tout étant ok, je prends la route avec une amie pour 700 km de trajet depuis Lausanne avec une nuit passée à Vernon. Depuis, les jantes sont parties au Portugal pour une remise à neuf complète. C’est fou comme une simple photo peut réveiller de vieux rêves ! CLAUDE BAUDAT, SUISSE Osez la couleur ! SUITE À L’ÉDITO DE VOTRE NUMÉRO 495, nous sommes d’accord : rouler en couleurs est bien plus sympathique que la grisaille ambiante. Ça apporte même le sourire chez ceux que l’on croise. Bonne route et continuez votre ligne éditoriale de la sorte ! XAVIER RETOUT Manifestement, au regard de la photo envoyée, notre fidèle lecteur voit lui aussi la vie en couleurs ! Autoretro Brosse à reluire VOUS TROUVEREZ CI-JOINT MON TÉMOIGNAGE ainsi que quelques photos en vue de votre prochaine rubrique “Le vrai prix” consacrée à la Peugeot 205 GTI. Je profite également de cet email pour vous remercier chaleureusement pour la qualité de votre magazine. Les sujets sont toujours intéressants, les photos sont superbes et la qualité rédactionnelle au rendez-vous ! Tout le monde ne peut pas en dire autant… MICHAËL LANEZ Merci pour votre avis parfaitement objectif sur Autoretro que nous partageons, bien évidemment ! Voilà qui devrait booster le moral de toute l’équipe ! Autoretro Nous sommes heureux d’apprendre que vous avez fini par trouver votre bonheur à la lecture d’Autoretro. Comme quoi, il ne faut jamais désespérer… et toujours ouvrir l’œil ! Autoretro © Joël Peyrou COURRIER 10 Autoretro 497 R479Courrier-dg2.indd 10 12/04/2024 12:09 BON DE COMMANDE à compléter et à retourner à : ÉDITIONS LVA - SERVICE COMMANDES - BP 40419 - 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX CLUBS DE MARQUES CLUBS DE MARQUES CLUBS GUIDE PRATIQUE MUSÉES PROFESSIONNELS INDEX 59 Marchandin ; Secrét. : Jean-Jacques Marchandin ; Secrét. : Jean-Jacques Chaumeton ; Conseiller historique : Chaumeton ; Conseiller historique : Marc-Antoine Colin. - Nombre d'adhérents/véhicules : 330/1 000. - Type de véhicules : Hotchkiss, Hotchkiss-Grégoire, Amilcar Compound, camions, véhicules militaires (Jeep Hotchkiss M201), matériel de pompiers. HOTCHKISS GRAND SUD 162 chemin de la Rasclaou, 06340 Cantaron. Tél.04 93 54 89 17 - 06 21 03 63 11. claudealquierhgs@free.fr - Pdt : Claude Alquier ; Vice-Pdt : Serge Segurel ; Vice-Pdt chargé de la communication : Jean-Luc Roux ; Trés. : Jean-Pierre Roubaud ; Secrét. : Claude Floret ; Webmaster : Daniel Valette. - Nombre d'adhérents/véhicules : 40/60. - Type de véhicules : tous les modèles de la marque Hotchkiss. JAGUAR JAGUAR AMICALE JAGUAR DE FRANCE AMICALE JAGUAR DE FRANCE C/o Christian Godard,19 rue de Metz, C/o Christian Godard,19 rue de Metz, 77400 Lagny-sur-Marne. 77400 Lagny-sur-Marne. godard.christian@yahoo.fr godard.christian@yahoo.fr - Pdt : Christian Godard ; Vice-Pdt : - Pdt : Christian Godard ; Vice-Pdt : Chantal Cheuvreux ; Trés. : Éric Vie ; Chantal Cheuvreux ; Trés. : Éric Vie ; Secrét. : Dominique Baillard. Secrét. : Dominique Baillard. - Nombre d'adhérents/véhicules : - Nombre d'adhérents/véhicules : 80 sur parrainage/300. 80 sur parrainage/300. - Type de véhicules : Jaguar jusqu'à Type - Type de véhicules : Jaguar jusqu'à Type 18 rue du Cardinal Luçon, 18 rue du Cardinal Luçon, 51420 Cernay-lès-Reims. 51420 Cernay-lès-Reims. www.amicalexj.com www.amicalexj.com - Pdt : Laurent Mahe ; Secrét. : Didier - Pdt : Laurent Mahe ; Secrét. : Didier Storne ; Trés. : Jean-Pierre Garot. Storne ; Trés. : Jean-Pierre Garot. - Nombre d'adhérents/véhicules : - Nombre d'adhérents/véhicules : - Type de véhicules : toutes les Jaguar - Type de véhicules : toutes les Jaguar et Daimler, plus spécialement les XJ. et Daimler, plus spécialement les XJ. ENTHOUSIAST' CLUB JAGUAR ENTHOUSIAST' CLUB JAGUAR 67240 Gries.Tél.06 76 77 07 79. 67240 Gries.Tél.06 76 77 07 79. contact@ecja.fr contact@ecja.fr - Pdte : Annette Rabet ; Vice-Pdt : - Pdte : Annette Rabet ; Vice-Pdt : Fabrice Leforestier ; Trés. : Jacky Pierre ; Fabrice Leforestier ; Trés. : Jacky Pierre ; Secrét. : Yves Reinhart ; Chargés Secrét. : Yves Reinhart ; Chargés de missions : Fanny Pernot, Danielle de missions : Fanny Pernot, Danielle Spony et Alexandre Schneider ; Membres Spony et Alexandre Schneider ; Membres cooptés : Yves Keinknecht, Philippe cooptés : Yves Keinknecht, Philippe - Nombre d'adhérents/véhicules : - Nombre d'adhérents/véhicules : 140/+ de 250. 140/+ de 250. - Type de véhicules : Jaguar et Daimler, - Type de véhicules : Jaguar et Daimler, anciennes et modernes, tous les modèles anciennes et modernes, tous les modèles sont les bienvenus. FRENCH JAGUAR DRIVERS' CLUB - FJDC 11 avenue Mylon Herrick,75008 Paris. secretaire@fjdc.fr www.fjdc.fr - Pdt : Hugues Lisan ; Vice-Pdt : Jean-Michel Mousnier-Lompré et Bruno Prestat ; Trés. : Yohann Pommelet ; Secrét. général : François Romac. - Nombre d'adhérents/véhicules : 400/1 450. - Type de véhicules : toutes les Jaguar et Daimler, y compris modernes. JAGUAR AMATEURS GROUPE 23 rue Brifault, 77340 Pontault-Combault. Tél.01 60 29 57 61.Fax 01 60 29 57 61. clubjag@clubjag.fr www.clubjag.fr - Pdt et Trés. : Dominique Forichon ; Vice-Pdt : Jean-Jacques Volet ; Administrateur : Philippe Merlin ; Secrét. : Sylvie Volet ; Coordinateur multimédia : Benjamin Forichon. - Nombre d'adhérents/véhicules : 33/70. - Type de véhicules : toutes les Jaguar sont les bienvenues. 30 REMORQUAGE CLU BS GU IDE PRA TIQ UE MU SÉE S PRO FES SIO NN ELS IND EX Quel poids tractez-vous? Le collectionneur a souvent besoin de déplacer une auto sur plateau. Camion ou remorque ? Simple ou double essieu ? De quel permis de conduire ai-je besoin ? C’est une question de poids. Une remorque à 2 ou 4 roues ? Les remorques simple essieu sont limitées en dimensions et en charge utile (entre 600 et 1 200 kg). Préférez une double essieu, à plateau basculant avec treuil plutôt que rampes amovibles. Leur largeur maximale est de 2,55 m, garde-boue et barres parecyclistes sont obligatoires. Mais une telle remorque est chère et encombrante à garer, difficile à pivoter à la main. On trouve à en louer dans toutes les grandes villes. Quel poids peut tracter ma voiture ? La carte grise du véhicule tracteur indique sa MMA (masse maximale autorisée, exPTRA, ligne F3) et son poids total autorisé en charge (PTAC, ligne F2). Le poids maximum tractable est la différence F3-F2. Le Code de la route ordonne : ◗ de ne pas dépasser la MMA de chacun des deux véhicules, ni la MMA de l’ensemble. ◗ la masse réelle de la remorque ne peut dépasser de plus de 30 % celle de la tractrice. Toute infraction est passible d’une amende et de l’immobilisation de la remorque si le dépassement excède 5 %. Exceptionnellement, sur un court trajet, la masse en charge maximale admissible de l’ensemble (ex-PTRA) peut être dépassée si la MMA de la remorque ne dépasse pas 3,5 t, ni la MMA de la tractrice de plus de 30 %. L’attelage doit alors circuler à 65 km/h maximum, vitesse indiquée par un disque à l’arrière gauche de la remorque. Quel permis de conduire ? Le permis B (voitures) suffit pour tracter une remorque, aux deux conditions suivantes : ◗ que la masse maximale autorisée de la remorque soit inférieure ou égale au poids à vide de la tractrice. ◗ que la somme des masses autorisées en charge (ligne F2 de la CG) du tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3,5 t. Si le cumul des masses autorisées se situe entre 3 500 et 4 250 kg, il faut obligatoirement une formation B 96 en plus du permis B. Au-delà de 4 250 kg et jusqu’à 7 000 kg, le permis BE est requis. Qu’est-ce que la formation B 96 ? Les titulaires du permis BE n’ont pas besoin de cette formation qui ne s’adresse qu’aux non titulaires souhaitant conduire un ensemble de MMA (masse maximale autorisée) comprise entre 3 500 et 4 250 kg. Il s’agit d’une formation de 7 heures, théorique et pratique, du remorquage dans la circulation, tarifée 250 € ou plus. Elle est acquise à vie et n’est sanctionnée par aucun examen ni visite médicale. Il faut juste faire tamponner son permis de conduire. Une remorque plateau est bien pratique pour déplacer une auto à restaurer, en panne ou jusqu’au départ d’un rallye lointain. Encore faut-il avoir la tractrice et le permis de conduire adaptés, et une certaine expérience. 30-31_GA24REMorque_JP.indd 30 20/11/2023 09:22 RENAULT R 6 berline 5-portes (845 cm R 6 berline 5-portes (845 cm 1969-1979 R 6 TL berline 5-portes (1108 cm R 6 TL berline 5-portes (1108 cm 1971-1980 R 8 berline 5 CV (R 1130) R 8 berline 5 CV (R 1130) 1962-1967 R 8 Automatic berline 5-6 CV R 8 Automatic berline 5-6 CV 1962-1971 R 8 Major berline 1964-1965 R 8 berline 6 CV (R 1132) R 8 berline 6 CV (R 1132) 1968-1972 R 8 S berline (R 1136) R 8 S berline (R 1136) 1969-1971 R 8 Gordini 1100 berline (R 1134) R 8 Gordini 1100 berline (R 1134) 1965-1966 R 8 Gordini 1300 berline (R 1135) R 8 Gordini 1300 berline (R 1135) 1966-1970 R 10 Major berline 1965-1969 R 10 Automatic berline 6 CV R 10 Automatic berline 6 CV 1967-1970 R 10-1300 berline 7 CV (R 1192) R 10-1300 berline 7 CV (R 1192) 1969-1971 R 12 L / TL berline 1970-1980 R 12 L / TL / LN / TN Break R 12 L / TL / LN / TN Break 1971-1980 R 12 TS berline 1973-1978 R 12 TS Break 1975-1978 R 12 Gordini berline (R 1173) R 12 Gordini berline (R 1173) 1971-1974 R 14 TL / GTL berline 1976-1983 R 14 TS berline 1979-1983 R 15 TL coach 1972-1976 R 15 TL / GTL coach (restylé) 1976-1979 R 15 TS coach 9 CV 1972-1975 R 17 TL coupé 1972-1976 R 17 TL découvrable 1972-1976 R 17 TS / Gordini coupé injection 1972-1976 R 17 TS / Gordini découvrable injection 1972-1976 R 17 TS coupé (restylé) 1976-1978 R 17 TS découvrable 1976-1979 R 17 Gordini découvrable 1976-1977 R 16 Super berline 5-portes 1965-1969 CHEVROLET Corvette (Stingray) ZR2V8-454 cabriolet + hard-top (2 construits) 1971 OR+ 782 760 € - 19/08 - Monterey (USA) Corvette coupé (T-top) V8-454 1974 OR+ 22 500 € - 20/07 - Vienne (38) Corvette coupé (T-top) 1975 OR 26 190 € - 10/06 - Dordrecht (NL) Corvette coupé (T-top) 1976 OR 30 500 € - 07/05 - Cheffes (49) Corvette coupé (T-top) V8-350 Harry Mann 1977 OR+ 25 300 € - 05/09 - Anvers (B) LES COMPLICES DE VOTRE PASSION La presse passion www.editions-lva.fr Ou commandez en quelques clics sur www.la-boutique.com ou au 01 60 39 69 79 LE GUIDE Tout pour rouler en ancienne LA COTE La référence des experts 290 pages Clubs - Professionnels - Musées Points de chute Législation - Fiscalité Contrôle technique... 900 pages Toutes les enchères de 2023 Près de 6 000 photos Plus de 10 000 modèles cotés 39e édition LE GUIDE DU COLLECTIONNEUR AUTO 2024 au prix de 21 € + 5 € de frais de port soit 26 € LA COTE DE L’AUTOMOBILE DE COLLECTION 2024 au prix de 29 € + 8 € de frais de port soit 37 € L’OFFRE DUO LE GUIDE DU COLLECTIONNEUR AUTO + LA COTE DE L’AUTOMOBILE DE COLLECTION au prix de 45 € au lieu de 50 € + 10 € de frais de port soit 55 € Vous trouverez ci-joint mon règlement □ par chèque à l’ordre des ÉDITIONS LVA □ par carte bancaire n° LLLLl LLLLl LLLLl LLLLl Date d’expiration LLLLl Clé (obligatoire) LLLl Je note les 3 derniers chiffres du numéro inscrit au dos de ma carte bancaire. Signature (obligatoire) Nom .......................................................................................................................................................................................................... Prénom .................................................................................................................................................................................................. Adresse ................................................................................................................................................................................................. Code postal ................................................... Ville ...................................................................................................................... Tél ...................................................................................... 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HISPANO-SUIZA CLUB DES ANCIENNES AUTOMOBILES HISPANO-SUIZA C/o Jean Badré,9 rue du Belvédère, 78750 Mareil-Marly.Tél.06 46 28 37 71. jean.badre@orange.fr - Pdt : Modeste Trenin ; Trés. : Marc Veilly ; Secrét. : Jean Badré. - Nombre d'adhérents/véhicules : 100/70. - Type de véhicules : toutes les HispanoSuiza sont les bienvenues ainsi que les automobiles Ballot. LA CIGOGNE Productions Marc Birkigt,8 impasse Chantereine,91470 Forges-les-Bains. Tél.06 81 03 72 55. jm.chapelle@gmx.fr - Pdt : Jean-Michel Charpentier ; Trés. : Pierre Despois ; Secrét. : Jean-Marc Chapelle. - Type de véhicules : autos et canots Hispano-Suiza. Marchandin ; Secrét. : Jean-Jacques Chaumeton ; Conseiller historique : Marc-Antoine Colin. - Nombre d'adhérents/véhicules : 330/1 000. - Type de véhicules : Hotchkiss, Hotchkiss-Grégoire, Amilcar Compound, camions, véhicules militaires (Jeep Hotchkiss M201), matériel de pompiers. HOTCHKISS GRAND SUD 162 chemin de la Rasclaou, 06340 Cantaron. Tél.04 93 54 89 17 - 06 21 03 63 11. claudealquierhgs@free.fr - Pdt : Claude Alquier ; Vice-Pdt : Serge Segurel ; Vice-Pdt chargé de la communication : Jean-Luc Roux ; Trés. : Jean-Pierre Roubaud ; Secrét. : Claude Floret ; Webmaster : Daniel Valette. - Nombre d'adhérents/véhicules : 40/60. - Type de véhicules : tous les modèles de la marque Hotchkiss. 30 REMORQUAGE CLU BS GU IDE PRA TIQ UE MU SÉE S PRO FES SIO NN ELS IND EX Quel poids tractez-vous? Le collectionneur a souvent besoin de déplacer une auto sur plateau. Camion ou remorque ? Simple ou double essieu ? De quel permis de conduire ai-je besoin ? C’est une question de poids. Une remorque à 2 ou 4 roues ? Les remorques simple essieu sont limitées en dimensions et en charge utile (entre 600 et 1 200 kg). Préférez une double essieu, à plateau basculant avec treuil plutôt que rampes amovibles. Leur largeur maximale est de 2,55 m, garde-boue et barres parecyclistes sont obligatoires. Mais une telle remorque est chère et encombrante à garer, difficile à pivoter à la main. On trouve à en louer dans toutes les grandes villes. Quel poids peut tracter ma voiture ? La carte grise du véhicule tracteur indique sa MMA (masse maximale autorisée, exPTRA, ligne F3) et son poids total autorisé en charge (PTAC, ligne F2). Le poids maximum tractable est la différence F3-F2. Le Code de la route ordonne : ◗ de ne pas dépasser la MMA de chacun des deux véhicules, ni la MMA de l’ensemble. ◗ la masse réelle de la remorque ne peut dépasser de plus de 30 % celle de la tractrice. Toute infraction est passible d’une amende et de l’immobilisation de la remorque si le dépassement excède 5 %. Exceptionnellement, sur un court trajet, la masse en charge maximale admissible de l’ensemble (ex-PTRA) peut être dépassée si la MMA de la remorque ne dépasse pas 3,5 t, ni la MMA de la tractrice de plus de 30 %. L’attelage doit alors circuler à 65 km/h maximum, vitesse indiquée par un disque à l’arrière gauche de la remorque. Quel permis de conduire ? Le permis B (voitures) suffit pour tracter une remorque, aux deux conditions suivantes : ◗ que la masse maximale autorisée de la remorque soit inférieure ou égale au poids à vide de la tractrice. ◗ que la somme des masses autorisées en charge (ligne F2 de la CG) du tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3,5 t. Si le cumul des masses autorisées se situe entre 3 500 et 4 250 kg, il faut obligatoi rement une formation B 96 en plus du permis B. Au-delà de 4 250 kg et jusqu’à 7 000 kg, le permis BE est requis. Qu’est-ce que la formation B 96 ? Les titulaires du permis BE n’ont pas be soin de cette formation qui ne s’adresse qu’aux non titulaires souhaitant conduire un ensemble de MMA (masse maximale autorisée) comprise entre 3 500 et 4 250 kg. Il s’agit d’une formation de 7 heures, théorique et pratique, du remorquage dans la circulation, tarifée 250 € ou plus. Elle est acquise à vie et n’est sanction née par aucun examen ni visite médicale. Il faut juste faire tamponner son permis de conduire. 95450 Seraincourt. Marchandin ; Secrét. : Jean-Jacques Tout pour rouler en ancienne 290 pages 21€ 756 28 000 € 3 000 € 3 500 € 5 000 € 5 000 € 5 500 € 5 800 € 6 200 € R 17 TS / Gordini coupé injection 12 500 € R 17 TS / Gordini découvrable injection 8 200 € 5 200 € 5 800 € 7 200 € 5 000 € 7 000 € R 5 Monte-Carlo (TS) 1978 7 500 € R 5 Le Car (TS) 1979 12 000 € R 5 TX 3 portes 1982-1984 8 400 € R 5 Alpine 1976-1981 18 000 € R 5 Alpine Turbo 1982-1984 22 000 € R 5 Lauréate Turbo 1984-1985 22 000 € Siete berline (FASA) 1975-1982 9 000 € R 5 Turbo (client) 1981-1982 95 000 € R 5 Turbo 2 1983-1986 72 000 € (Super) 5 GT Turbo 1985-1987 25 000 € (Super) 5 GT Turbo 1988-1989 25 000 € (Super) 5 GT Turbo série Alain Oreille 1989 30 000 € (Super) 5 Baccara 1.7 3 portes 1988-1990 8 000 € (Super) 5 GTX 1.7 cabriolet EBS 1987-1990 10 000 € 206 CHEVROLET Modèles vendus aux enchères en 2023 Corvette (Stingray) ZR2V8-454 cabriolet + hard-top (2 construits) 1971 OR+ 782 760 € - 19/08 - Monterey (USA) Corvette coupé (T-top) V8-454 1974 OR+ 22 500 € - 20/07 - Vienne (38) Corvette coupé (T-top) 1975 OR 26 190 € - 10/06 - Dordrecht (NL) Corvette coupé (T-top) 1976 OR 30 500 € - 07/05 - Cheffes (49) Corvette coupé (T-top) V8-350 Harry Mann 1977 OR+ 25 300 € - 05/09 - Anvers (B) Corvette coupé (T-top) 1977 RAR 20 710 € - 24/09 - Le Castellet (83) Corvette L 82 coupé 1978 OR11 800 € - 10/06 - Dordrecht (NL) Corvette coupé (T-top) Anniversaire 1978 OR+ 8 100 € - 01/04 - Glendale (USA) Corvette coupé (T-top) 25e Anniversaire 1978 OR+ 25 750 € - 18/08 - Carmel (USA) Corvette coupé (T-top) 25e Anniversaire 1978 OR+ 16 100 € - 02/09 - Beaulieu (GB) R 5 Monte-Carlo (TS) 900 pages 29€ 12931 963995831.indd 11 26/04/2024 12:00
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