MOB AND CO VERSION NUMÉRIQUE n°35 - Page 5 - 35 1268362750.indd 2 29/04/2025 14:33 Mob&co N° 35 3 www.facebook.com/Mob&Co www.instagram.com/mobandco Pour écrire à la rédaction : redaction.mob-co@lva.fr Sommaire Photos de couverture : Sébastien Maze, F. Méneret, J. Chabanne et D.R. 4 Nostalgie : signée 50Factory ! 6 Express : les nouvelles du front 10 Le courrier des lecteurs 14 Shopping de printemps 16 Une Motobécane AV42 méconnaissable ! DOSSIER “SPÉCIALE TT” 24 Le sommaire 26 Les débuts de la mob loisir 30 94 TT à l’essai 32 D52 TT : le vélomoteur à boîte 34 Les points à surveiller 35 La cote des Spéciale TT 36 Studio : Suzuki RB 50, la mini GSX-R 42 Mobs en folie : le Salon d’Orléans 46 Mobeuse… et mobcrosseuse ! 52 Passé de mob : la Motobloc 1952 60 Duel : Solex thermique 66 Hénoux : de la pièce de mob aussi 70 Technique : débosseler sous pression 78 Les Tobec’ à moins de 700 € 80 Vu sur Instagram n° 35 juin – juillet 2025 Utilisez ce QR Code pour trouver votre journal dans le point de vente le plus proche de chez vous. Ou rendez-vous sur : lvm.fr/699 AJUSTEMENT DES QUANTITÉS Kiosquiers et libraires Contactez Maureen pour commander des exemplaires supplémentaires de Mob&Co ou de ses hors-séries. 01 60 39 69 13 | maureen.boisguerin@lva.fr CLIC&TROUV’ Votre journal près de chez vous Mobco Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mobco co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mobco co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS Mobco & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS Mobco & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS PROCHAIN NUMÉRO LE 10 JUILLET Bertrand Lebrun rédacteur en chef Photo B. Lebrun Édito 46 52 16 Initiales TT Le « TT », pour tous les motards, sont deux initiales qui résonnent dans les esprits et évoquent les folles courses du légendaire Tourist Trophy, à plus de 200 km/h entre les murets de pierre… Mais pour le mobeur, les initiales « TT » renvoient à une pratique autrement moins dangereuse, et pour cause : une famille de Motobécane tout-terrain à l’allure et à la robe rouge et grise bien distincte. Et elles ont quoi de « Spéciale » ces mobylettes ? C’est ce que nous avons essayé modestement de vous raconter dans ce numéro 35 (déjà !) de Mob & Co, à travers un mini-dossier un peu plus étoffé que d’habitude. Vous y découvrirez que, sous leur aspect rustique et un peu identique, les “TT” présentent bien des différences et sont diablement attachantes, à mille lieues de l’image ringarde qu’elles véhiculaient encore il y a peu. Mais rassurez-vous, il y a aussi plein d’autres choses dans ce numéro de printemps, et notamment une foultitude de dates à retenir dans votre agenda. C’est bien simple, nous n’en avons jamais répertorié autant. À vos meules donc !_ © Jérôme Chabanne 1282794701.indd 3 30/04/2025 11:20 50Factory, les lecteurs de Mob&Co connaissent forcément. Le distributeur a pour habitude de concocter régulièrement une nouvelle « show-mob », certaines d’entre elles ayant déjà défrayé la chronique de votre magazine préféré. L’une d’entre elles, son racer blanc et jaune, est même carrément devenue son totem, sa mascotte d’entreprise. Gageons que la dernière création de 50Factory, présentée au dernier S2R de Lyon – la Peugeot 103 Glitz Purple – restera elle aussi dans les annales. On connaissait Deep Purple, le légendaire groupe de rock’n’roll (vous savez, Smoke on the Water…). Et voilà que le Violet Scintillant habille autre chose que les poupées Barbie, les ongles des filles ou les sneakers girly. Avec ses roues pleines, sa selle surbaissée, son serpentin Simonini et sa combinaison de pièces blanches, c’est sûr, la 103 de 50Factory en jette un max. Attendez de voir avec quoi elle est composée, cela vous donnera sûrement des idées pour votre prochain projet. 4 Mob&co N° 35 Mobscopie PAR BERTRAND LEBRUN En alternance avec notre rubrique Nostalgie, voici la “radioscopie” d’une belle préparation. Pour vous donner des idées à l’atelier… ou l’envie de réaliser la même chose ! Pour nous faire part en détail de vos prépas, comme ici, une seule adresse : redaction.mob&co@lva.fr La 103 Glitz Purple La selle surbaissée et le spectaculaire guidon “équerre” jouent pour beaucoup dans le look global de la Glitz Purple. La selle surbaissée et le spectaculaire guidon “équerre” jouent pour beaucoup dans le look global de la Glitz Purple. .do_not_open_1675286047MC035MOBscopie.indd 4 14/04/2025 08:21 Mob&co N° 35 5 Le look de la Glitz Purple tient pour beaucoup à ses flasques de roues Gencod adaptables (elles existent aussi pour les 51). Blanches d’origine, elles sont rehaussées de stickers de bâtons de jantes (Rigida ou Leleu) violets. Notez les excellents pneus Servis Tyres reprenant le dessin des mythiques Michelin M29S des années 1990. La visière, le phare, les enjoliveurs de fourche, le garde-boue avant chromés apportent la touche finale au train avant… sans parler de la statuette de garde-boue Jaguar ! (40,30 € au catalogue). Côté moteur, on note la présence d’une culasse Omega Revo, la célèbre marque ayant fait son retour en 2022, ainsi que d’un cache-allumage chromé. La prépa est somme toute modeste, la pièce maîtresse restant l’échappement à bride Simonini V3 (147,60 € au catalogue) qui faisait tourner bien des têtes dans les années 1990 ! La nouvelle égérie de 50Factory se pare de pièces blanches qui tranchent avec le violet pailleté de la Glitz Purple : selle, ressorts d’amortisseurs, flasques Gencod sur jantes de 17 pouces. Les magnifiques poignées blanches également (ainsi que les leviers) sont signées Targa (modèle Lusito). La partie arrière est radicale, avec un garde-boue de type F1 chromé ultra-court sur lequel est monté un élégant petit feu arrière à Led blanc de type Luxor 75 (8,90 €). Parmi les pièces chromées donnant tout son style à la Glitz Purple, relevons les tringles de carter de protection moteur, les carénages de carters et surtout le bras oscillant type origine Fifty moto parts. au train avant… sans parler de la statuette de garde-boue Jaguar ! (40,30 € au catalogue). .do_not_open_457834778MC035MOBscopie.indd 5 14/04/2025 08:22 6 Mob&co N° 35 Express RUBRIQUE RÉALISÉE PAR BERTRAND LEBRUN Une toute nouvelle section dédiée aux petits cubes vient de voir le jour en Bretagne : l’Amicale Bretonne des Cyclos Anciens. En ce début d’année, des mordus de cylos et de Solex se sont retrouvés lors d’une réunion d’information à Perros-Guirec, dans les Côtes d’Armor, pour mettre sur pied l’Amicale Bretonne des Cyclos Anciens (ABCA). « À ce jour, nous sommes 53 adhérents. Nous projetons de nous associer lors de sorties ou de manifestations à des clubs régionaux de voitures et de motos anciennes », Indique Jack Cornillet, président de l’ABCA. Les prochains évènements auxquels participeront l’association sont : > Du 29 mai au 1er juin : la Solex Breizh. Sortie de Solex à Saint-Julien-de-Concelles (44). ◗ Du 20 au 22 juin : la Vélocipède. Sortie dédiée aux bicyclettes d’époque à Gouarec (22). ◗ Du 26 au 3 août : la Solexine. Sortie de petits cubes, Solex et cyclos, à Chambourg-sur-Indre (37). Contact : Jack Cornillet, président. E-mail : president.abca.bzh@gmail.com BRETAGNE Un nouveau club cyclos ! COMPAGNONS DU DEVOIR Un Solex unique ! Les Compagnons du devoir, vous connaissez ? Depuis des siècles, les membres de ce mouvement assure à des jeunes gens une formation à des métiers traditionnels. Elle est fondée sur l’apprentissage, la vie en communauté et le célèbre voyage du Tour de France du compagnonnage où chacun perfectionne son savoir-faire. C’est le cas de Thomas Morin, un de nos lecteurs, futur sellier, qui vient de terminer son projet. Pour les Compagnons, il a restauré entièrement un Solex 3800. L’objectif était de le rendre unique en lui fabriquant une selle en cuir avec ses sacoches et du gainage. Ce Solex unique et très bien réalisé va donc être exposé quelque temps chez les Compagnons du devoir et du Tour de France dans le centre de formation de Pantin pour les matériaux souples (formant les futurs selliers comme Thomas, mais aussi les cordonniers, maroquiniers et tapissiers). Félicitations à Thomas pour ce « chef d’œuvre », comme on dit ! SULLY-SUR-LOIRE (45) Un “musée” Helyett Helyett. Depuis quelques années un passionné de cette marque française disparue (elle était établie à Sully-sur-Loire, dans le Loiret), Bruno Herpin, a réinvesti l’ancienne manufacture transformée en étape cyclotouristique gourmande. Il y expose un grand nombre de modèles (motos, vélos et cyclos) retrouvés au fil de ses recherches et pérégrinations. Parmi ces dernières trouvailles, une étonnante HV5 à petites roues (un peu à la manière de Mandille et Roux) et moteur Ydral (Helyett en fut un des premiers clients à l’époque) ou encore ce vélo à moteur auxiliaire Vap/ABG, une combinaison classique des années 1950 ! L’Arcatène, chemin de la Levée, 45600 Sully-sur-Loire www.musee-helyett-sully.fr museehelyett.sully@gmail.com .do_not_open_29167964706-07_MC035EXPressCD.indd 6 14/04/2025 08:22 MAINE-ET-LOIRE CYCLOS Espèce en voie de disparition Le marché des deux-roues souffre. En 2024, il a diminué de 9 % par rapport à 2023, selon le bilan annuel de l’Observatoire du deux-roues. Une diminution marquée par la forte baisse du marché des véhicules d’occasion (-11 %), tandis que le marché des véhicules neufs résiste. Le bilan est très contrasté. Car si les ventes de motos stagnent, celles des cyclos s’effondrent carrément : -20,4 % ! Et les équivalents électriques peinent à s’imposer. Les cyclomoteurs électriques ont vu leurs ventes chuter de 12 %, (les motos électriques neuves affichent un repli de 4 %). « Les prix élevés, l’autonomie limitée et les difficultés de recharge freinent l’adoption de ces modèles », explique Solly Azar, créateur de l’Observatoire du deux-roues. Des chiffres qui évoquent carrément à notre confrère du Figaro, Thierry Morales, dans un papier volontairement provocateur mais empreint de nostalgie « la fin d’une civilisation (…) ». Et à l’éditorialiste de conclure : « Le rêve pour plusieurs générations d’adolescents de posséder une “mob” est-il définitivement mort ? » POITOU-CHARENTE De sa mob… en prison Un cyclomotoriste de 72 ans vient d’être condamné à douze mois de prison ferme. Faut dire que cet ancien maçon a été arrêté ivre, zigzaguant au guidon de sa mobylette dans Chasseneuil. Et que, l’éthylotest s’étant révélé positif, le contrevenant s’est aussi montré récalcitrant et n’a pas voulu monter dans le véhicule des militaires. « Si vous me mettez en prison, il ne faut pas que ça dure six mois. J’ai un champ à labourer pour mettre des pommes de terre et je dois planter des choux pour mes lapins » : les suppliques du prévenu au tribunal n’ont pas suffi. Il récidivait, en plus. Et qui va s’occuper de la mobylette dans tout ça ? Un autre mobeur, près du Havre, circulait avec un cocktail de drogues : cocaïne, amphétamines et cannabis. Un vingtenaire, lui. Question de génération sans doute… Louées soient les Brêles anjouées Parcourir à moins de 45 km/h les plus beaux vignobles de l’Anjou, au départ de Tigné (49), c’est ce que propose les Brêles anjouées, en partenariat avec le Domaine de Gatines. Le concept : un parc de 13 mobylettes emblématiques des années 1960, 70 et 80 en location pour découvrir le Sud Anjou via trois circuits au choix, la Vignobylette Sud, le Vignobylette Nord et la Troglobylette. Ça ne s’invente pas ! Les circuits se font avec l’aide d’une application avec référencement des points de vue, des stops à faire… et même des “arrêts pipi” (sourire) ! Deux créneaux horaires vous sont proposés : 9 h-13 h ou 14 h 1518 h 15, du 1er avril au 31 octobre. Une option permet de faire une pause sur le trajet, ou de bénéficier d’un repas ou d’un apéro à l’arrivée, avec des produits locaux. Au cœur du vignoble, la dégustation de vin et les bouchées de fromages sont comprises dans le tarif ! Tarif : à partir de 60 €. Les Brêles anjouées proposent aussi à ses clients d’être accompagnés de leurs amis possédant leur propre mob (15 €/personne dans ce cas). Contact : Benjamin Bonhomme, tél. 07 66 94 55 94. E-mail : lesbrelesanjouees@gmail.com. Site web : www.lesbrelesanjouees.com www.mob-co.fr BIMESTRIEL / JUIN-JUILLET 2025 BP 40419 - 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX Tél. 01 60 39 69 69 DIRECTION Président et Directeur de la Publication Alain GEORGES Directeur du développement Lilian MARTORELL RÉDACTION E-mail redaction.mob-co@lva.fr Directeur de la production éditoriale et événementielle Xavier BONY Rédacteur en chef Bertrand LEBRUN Rédacteurs Marc BERTRAND, Olivier STEVENOOT Directrice artistique Sophie CLÉMENT Secrétaire de rédaction unique Maëla LE FLAHEC Documentation Stéphanie ASARA-GROLLIER COMMUNICATION, ÉVÉNEMENTS ET RELATIONS PRESSE Responsable Mélissa GROSSE, tél. 01 60 39 69 78, melissa.grosse@lva.fr Evénements manifestations@lva.fr Relations presse relations.presse@lva.fr ÉDITING 1re maquettiste Carole DELPLACE Maquettistes Didier GUICHARD, Lætitia HACHIN, Marie HAWECKER, Charline JACQUES, Catherine MICHAELI Photograveurs Muriel COUTURIER, Sylvain MORA, Cathy THOMAZO Responsable fabrication pub Catherine DICK DIFFUSION KIOSQUES Responsable Maureen RICHY-DURETESTE, tél. 01 60 39 69 13 DISTRIBUTION MLP (sauf pour la Belgique) Tondeur Diffusion (Belgique) tél. +32 2 555 02 11 - customers@tondeur.be https://www.mesmedias.be/ IMPRESSION SIEP, Rue des Peupliers, Z.A. Les Marchais, 77590 Bois-le-Roi - France Certification PEFC - Origine du papierAllemagne Taux de fibres recyclées : 100% Eutrophisation : PTot 0,002 kg/t. Pour trouver MOB&CO près de chez vous : www.mob-co.fr Pour toute demande d’ajustement de la diffusion : maureen.boisguerin@lva.fr CALENDRIER DES MANIFESTATIONS ET PETITES ANNONCES Responsable Cécilia BRAGA Calendrier Cécilia BRAGA, tél. 01 60 39 69 70, calendrier.moto@lva.fr Petites annonces Gwendoline RODRIGUEZ, tél. 01 60 39 69 40, pa.moto@lva.fr PUBLICITÉ Responsable de clientèle et administration des ventes Hélène ANTOINE, tél. 01 60 39 69 02, helene.antoine@lva.fr SERVICE CLIENT Responsable Maryvonne DAVID, tél. 01 60 39 69 68, maryvonne.david@lva.fr Gestion des abonnements, hors-séries, La Boutique du Collectionneur... Claire CHATILLON ou Héléna JORGE au 01 60 39 69 79, abonnements@lva.fr ou laboutique@lva.fr BP 40419 77309 FONTAINEBLEAU CEDEX MOB&CO est édité par les ÉDITIONS LVA SAS au capital de 5 000 000 € • Commission paritaire 1029 K 94046 • ISSN en cours. Dépôt légal à parution • Copyright © • Le contenu de MOB&CO ne peut être reproduit sans l’autorisation écrite de l’éditeur. La direction se réserve le droit de refuser les publicités qu’elle jugerait non conformes au caractère, à l’esprit ou à l’esthétique de la revue. L’éditeur décline toute responsabilité quant à la nature, l’état et l’authenticité des véhicules ou objets, quels qu’ils soient, proposés dans les petites annonces. SERVICES COMMERCIAUX Business&marketing manager Karine MOUSSINET, tél. 01 60 39 69 43, karine.moussinet@lva.fr Mobco Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mobco co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mob Mobco co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS Mobco & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS Mobco & LE MAG DES FONDUS DE CYCLOS Prix de vente : 6,50 € Prix à l’abonnement (tarif normal) 1 an : 31,90 € .do_not_open_210931524506-07_MC035EXPressCD.indd 7 14/04/2025 08:23 TOUT LE MIEUX POUR TON PEUGEOT ! 103 - 103 SPX - 104 - 105 - GL10 210.0013 Pour allumage électronique 170.2010 Pompe à Eau 177.0011 CP Polini Ø19 215.0300 Ø 12-15 PM.202.025 Kit Lanceur PM.202.015 Kit Lanceur 215.0301 Ø 17-19 215.0225 Ø 17-19 PM.202.020 Pedale Lanceur PM.203.003 Galets Ø10-12-14 215.0224 Ø 14 215.0227 Ø 17-19 215.0226 Ø 12-15 PEUGEOT SPX 142.0086 Kit Ø46 radial 171.0558 Allumage ORIGINAL ORIGINAL .do_not_open_16192753808-09_MC35PUBhp_center_1-724547.indd 8 29/04/2025 14:34 CARTER MOTEUR 103-104-105-GL10 170.0010 Complet 170.0020 Carter + pipe d’admission + soupape Carter + pipe d’admission + soupape CARTER MOTEUR PEUGEOT 103-104-105-GL10-SPX 170.0080 Complet 170.0090 Carter + pipe d’admission + soupape PEUGEOT 103-104-105-GL10-SPX Carter + pipe d’admission + soupape CARTER MOTEUR 103-104-105-GL10 170.0050 Complet 170.0060 Carter + pipe d’admission + soupape + lanceur 200.0305 Mod. Sport 142.0088 Kit Ø46 Aluminium 142.0089 Kit Ø46 Compétition 142.0100 Kit Ø46 H2 O 213.0017 Boite à clapets 211.0125 Culasse Ø46 .do_not_open_11362225408-09_MC35PUBhp_center_1-724547.indd 9 29/04/2025 14:34 10 Mob&co N° 35 RUBRIQUE RÉALISÉE PAR B. LEBRUN Pour nous écrire, une seule adresse : redaction.mob-co@lva.fr Courrier Bonjour, je me permets de vous contacter suite à la lecture de votre magazine. Ce dernier m’a été offert récemment par ma femme pour mon anniversaire... Et je suis retourné en “enfance” depuis deux ans. Je bricole deux mobs matin, midi et soir : un 103 MVL et une Motobécane. Attention je ne suis pas un puriste. Mon objectif est que mes “meules” soient fiables, fonctionnelles et originales. D’ailleurs, ma Tobec’ est en passe de devenir un… side-car utilitaire ! Ce dernier sera démontable très facilement, et sans dénaturer le cadre de la mob. STÉPHANE BONNAUD On laisse admirer la photo de votre “proto” à nos lecteurs Stéphane. Sacré boulot. Ce dernier est en train de fignoler quelques détails comme les feux, le panier, etc. Il recherche encore quelques accessoires. Sachez d’ailleurs Stéphane, que nous avions consacré deux gros papiers à des mobs side-cars. Essayez de vous procurer les Mob&Co n° 6 et 14. Vous allez adorer ! UN SIDE MOB ! UN TRUC BIZARRE ? Hello, j’ai récupéré cette curiosité. Un 103 CRX. Je l’ai vu passer dans le hors-série. Mais pas ce modèle. Il a une plaque de HPL. Et un biplace estampillé CRX ? Pas de tête de fourche, ni grille de phare ? Vous pouvez m’en dire plus ? LAURENT CONTESSOTTO Un truc bizarre dites-vous ? Sauf avis contraire d’un de nos lecteurs spécialistes, maîtrisant parfaitement le sujet, vous êtes bel et bien en possession d’un 103 RCX… incomplet, d’où l’absence de grille et plaque numéro. Ça n’en fait pas un modèle inintéressant au contraire, d’autant que le vôtre est effectivement équipé d’une selle biplace optionnelle très rare, proposée à l’époque dans le catalogue (Cyclostand ?) de la marque. On ne saurait trop vous conseiller de la compléter et de la restaurer…, la CRX comptant parmi les modèles de 103 les plus rares, et en lui conservant cette selle ! SLEEPER MOTOBÉCANE Bonjour, je me permets de vous contacter car je suis en train de faire une préparation sur ma MBK 51 Club. L’essence même de ce que doit être un sleeper, c’est-à-dire que ça ne doit pas être trop visible pour que les gens soient surpris de la puissance disponible. Mobycalement. LOUIS HOURDRY On devine seulement la nature de votre prépa moteur Louis, mais rien que le pot le laisse présager. Un vrai sleeper, comme vous dites, autrement dit, pour ceux qui ne connaissent pas ce terme issu de l’automobile : un véhicule qui, sous des atours d’origine et pépère, cache bien son jeu ! .do_not_open_31670547810-12_MC035COUrrier_cd.indd 10 14/04/2025 08:23 Mob&co N° 35 11 103 TEAM ZÉBRA Nous sommes une bande de potes de 25 à 55 ans qui avons pour passion le 103 dans sa version originelle : S, VS, puis MVL. Nous les restaurons et customisons avec soin, mais pas que… nous les faisons rouler ! Nous roulons pour le plaisir qu’ils nous procurent mais aussi pour découvrir des paysages uniques sur des routes parmi les plus belles de France et donc du monde Luberon, Alpilles, pays du Ventoux, Corse, Dordogne… SAMUEL BRACHAIS De bien belles images… et prépas Samuel ! On ne saurait trop conseiller à nos lecteurs d’aller voir les vidéos de votre groupe – TZCT2024 – sur ma votre page Youtube. Ils auront l’aperçu de l’esprit dans lequel nous vivons la mob. « DANS LA VALLÉE… » Je vous envoie une petite photo en retour d’une balade avec les copains… sans oublier le passage chez le boulanger. Nous sommes dans Lot, près de Cahors. Nous faisons pas mal de balades dans la vallée du Lot et la vallée du Celé. PATRICE “PAT.K.BRI” CABRIGNAC Aucun doute que vos vieilles mobylettes vous portent vers des petites aventures bien sympathiques dans d’aussi belles régions Patrice. On ne peut que vous souhaiter d’en profiter encore et encore ! .do_not_open_170369143110-12_MC035COUrrier_cd.indd 11 14/04/2025 08:23
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