VÉLO MAGAZINE n°630 - Page 8 - 630 ll édito Pour vous abonner, rendez-vous sur WWW.VELOMAGAZINE.FR/ABONNEMENT Directeur général, directeur de la publication Rolf Heinz Éditeur Éric Matton Directeur de la rédaction Lionel Dangoumau Rédacteur en chef Gilles Comte Rédaction Nicolas Perthuis Avec la collaboration de Louise Carn, Julien Chesnais, Sébastien Jacquet, Vincent Le Bris, Pierre Périllat, Jean-François Quénet. Responsables d’édition Laurent Crocis, Olivia Blondy Direction artistique Yann Le Duc, Pierre Wendel Responsables iconographie Antony Ducourneau, Virginie Hadri Assistante Séverine Janet Directeur prépresse et fabrication Bruno Jeanjean, Alexandre Matzneff Directeur de la communication Yannick Lemaire Publicité Amaury Media, 40-42, quai du Point-du-Jour, 92100 Boulogne-Billancourt Tél : 01 40 93 20 20 Présidente Aurore Amaury Directeur général Kévin Benharrats Directeur de la publicité Maxime Sfaxi Exécution Nadia Lanak, Ghislaine Davoust Abonnement (1 an) 7 nos normaux + 4 nos spéciaux France métropolitaine: 52 € VÉLO SPRINT 2000 MAGAZINE Direction, administration, rédaction, ventes 40-42, quai du Point-du-Jour, CS 90302 92100 Boulogne-Billancourt Cedex Tél : 01 40 93 20 20 Fax : 01 40 93 22 98 velo@lequipe.fr CCP paris 9 427 90 C L’ÉQUIPE, Société par Actions Simplifiée Siège social 40-42, quai du Point-du-Jour, 92100 Boulogne-Billancourt Principal associé Les Éditions P. Amaury Étranger : nous consulter Tél : 01 76 49 34 34 Service abonnements 45, avenue du Général Leclerc 60643 Chantilly Cedex abo@velomagazine.fr Commission paritaire Numéro 0525 K 86522 Impression Rotofrance, 25, rue de la MaisonRouge, 77185 Lognes Origine du papier Italie Eutrophisation Ptot 0,018kg/tonne de papier Photocomposition et photogravure SAS L’Équipe L ’Union cycliste internationale a des cartons dans ses cartons. Jaune et rouge, comme au football. Il y avait urgence. Jamais dans l’histoire du cyclisme une chute collective n’avait frappé autant de grands noms en même temps que ce 4 avril au Tour du Pays Basque. C’est comme si un choc improbable avait envoyé Messi, Haaland et Mbappé sur une civière, mais pas Cristiano Ronaldo, absent ce jour-là des terrains. Focalisé sur le Giro, Tadej Pogacar n’était pas en Espagne, au contraire de Vingegaard, Evenepoel et Roglic qui ont fini dans l’ambulance, sans espoirs de compétition avant longtemps. Ce n’est qu’à neuf jours du départ de Florence que Vingegaard a annoncé qu’il était apte pour le Tour, sans jamais avoir été en mesure d’accrocher un dossard entre les deux courses. La gamelle du 4 avril fera référence, mais c’en est une parmi d’autres dans un phénomène qui s’est accéléré depuis le début de l’année. Elles impressionnent par leur violence et le nombre de coureurs à chaque fois impliqués, ce qui va certainement de pair. Les causes sont multiples, mais les intéressés n’hésitent plus à dire qu’ils sont les premiers responsables de ce qui leur arrive. Ils justifient ainsi ce recours au carton jaune et au carton rouge, dématérialisés dans les faits mais en vigueur à partir d’août pour une période d’essai jusqu’à la fin de la saison. C’est vrai qu’un coureur qui se retourne pour chercher son leader dans un final est un irresponsable, mais est-il écrit quelque part que c’est interdit? Passer par un trou de souris est parfois condamnable, mais quel point du règlement l’en empêche? Où est la frontière entre forcer le passage et frotter proprement? Et tiens, rien que dans le train des sprinteurs, ne serat-il pas tentant d’aller discrètement faire touche-touche avec un adversaire pour l’amener en retour à la faute, bien visible celle-là? Une vague peut-elle être imputable à un seul homme, ou son amplitude dépend-elle d’une chaîne de responsabilités (l’effet papillon)? «Oublier» de relever la tête de son compteur est-il punissable ? Faut-il sortir un carton avant qu’un comportement litigieux n’entraîne de fâcheuses conséquences, ou après, lorsque le mal est fait? Avertir ou punir? C’est une ribambelle de questions dans un contexte où l’objectivité n’existe pas, au sein de surcroît d’un sport qui se déroule majoritairement hors des radars des commissaires de course. La mesure mérite d’être expérimentée, mais elle ne peut s’appliquer que sur des textes qui ne sont pas sujets à interprétations, sans notions évasives et fourre-tout qui placeraient le jury des commissaires dans une position inconfortable. Reste à faire le travail dans le bon ordre. AVERTIR OU PUNIR par gilles comte. Élise Comte juillet 2024 7 SoMMAiRE ll 20 32 59 10 Échos 14 Interview décalée 16 Portrait mystère 18 Parcours fétiche au sprint Billy Ceusters/ASO - Vincent Kalut/Photo News/Panoramic 20 à lA UNE SERONT-Ils TOUs PRêTs ? Le plateau composé par Evenepoel,Roglic,Pogacar et Vingegaard nous faisait saliver mais les courses de printemps ont rebattu les cartes.Alors on a passé le mois de juin à douter de l’état de forme de certains et à s’avouer que le facteur chance avait lui aussi sa place à table. 30 DécRyPTAgE remco Evenepoel, le plus aéro Son anatomie,ses capacités physiques et la technologie font du Belge de Soudal-Quick Step, le coureur le plus aéro du peloton. Surtout en chrono. 32 ENTRETIEN Jasper Philipsen: « Netflix vous transforme » Surnommé « Jasper Disaster » dans « Au cœur du peloton », le Belge,imbattable au sprint, s’est aussi entraîné en montagne pour arriver jusqu’à Nice. 38 ON A ROUlé AVEc… Rémi Cavagna Après un début de saison compliquée chez Movistar, retour aux sources avec le Français chez lui,dans les monts du Forez. 46 ANAlysE Retour d’un ex Après un bon Tour de Suisse,le Colombien Egan Bernal peut-il à nouveau rivaliser avec les cadors ? spécial tour de france 8 130 éVAsION Tournée des Balcons à Vaujany 136 CUlTE Montmartre en marche vers les Jeux Le circuit final de l’épreuve des JO regorge d’un patrimoine cycliste enfoui au hasard de ses rues pavées et en pente. 142 GRANd PORTRAIT Margaux Vigié, sans frontière échappée 104 136 142 ll SoMMAiRE Étienne Garnier/L’Équipe - Vincent Mercier/L’Équipe - Ali Sallusti/L’Équipe Abonnez-vous à Vélo Magazine. WWW.VELOMAGAZINE.FR/ABONNEMENT 52 REcONNAIssANcE DANs lE LIORAN AVEc ROmAIN BARdET Pour son dernier Tour de France, le Français a coché l’étape qui passera par chez lui.Il nous a conviés à la reco du parcours. 59 LE gUIdE Les 22 équipes de la Grande Boucle Composition des vingt-deux équipes au départ de ce 111e Tour de France,avec les cent soixante-seize fiches détaillées des coureurs. Mais aussi les leaders,les hommes à suivre,les vélos et les directeurs sportifs de chaque formation. 104 ChAmPION dE FRANcE Le débarquement de paul Lapeira 108 L’AcTU dU mOIs 114 LE PETIT PElOTON 120 ShOPPINg En forme olympique Le jaune doré,d’un maillot ou d’une médaille,sera la couleur des prochaines semaines.Ça débute avec notre sélection du mois. 124 VélO dU mOIs ENVE FRAY tendances peloton juillet 2024 9 télex jasper de buyst n’est pas dans l’effectif de Lotto-Dstny sur le Tour de France et ne lancera pas les sprints d’Arnaud De Lie pour la simple et bonne raison que sa compagne attend un heureux évènement. valtteri bottas pilote de Formule 1, a participé à la Unbound Gravel 100,une épreuve longue de 174 bornes. Le Finlandais s’est classé 2e de sa catégorie (30-39 ans) et 33e au scratch. jonas vingegaard ne sera pas aux Jeux de Paris.Le double vainqueur du Tour de France ne figure pas dans la sélection danoise composée de Mikkel Bjerg, Mads Pedersen, Mattias Skjelmose et Michael Morkov. philippe raimbaud quittera ses fonctions d’agent de coureurs à la fin de cette saison. Il est actuellement en charge des contrats de vingt-cinq coureurs. urska zigart la compagne de Tadej Pogacar, est championne de Slovénie du contrela-montre pour la quatrième fois. AU SPRiNt ll ÉCHOS régalez-vous ! Deux livres à ne pas rater pour accompagner votre Tour de France.L’un sur Bernard Hinault que Philippe Priser,journaliste au Télégramme, a revisité sur la base de photos rares,voire inédites.Une belle manière de redécouvrir la personnalité du Blaireau qui ne laisse jamais insensible.Des anecdotes à souhait,vous en découvrirez également dans Complètement Barteau!,où celui qui a porté pendant douze jours le maillot jaune sur la Grande Boucle 1984,se raconte via cent histoires.Un bon moment de cyclisme et de rigolade propre au Normand,vainqueur également d’une étape du Tour le 14 juillet 1989,à Marseille. Maillot de Wout van Aert,version champion de Belgique 2021,sur le dos,le jeune Casper Cavendish accompagne de près son papa dans sa quête de record de victoire d’étapes sur le Tour.«Le meilleur petit coéquipier et partenaire d’entraînement que je puisse avoir», a salué le Cav’ dans un message plein d’amour pour célébrer le 6e anniversaire de fils.Et l’occasion aussi de constater une fois de plus la belle cote de popularité du champion belge chez les minots! la mort du boyau On n’est jamais aussi bien servi que par soi-même...Et Samuel Bellenoue nous le prouve une fois de plus. Effectivement,le responsable performance de l’équipe Cofidis voulait vérifier les écarts de rendement entre les pneus classiques,les Tubeless et les boyaux.Pour cela,rien de mieux qu’un test terrain délimité par ses soins et avec ses propres critères.Une route plate,peu exposée au vent,une zone de 150 mètres qu’il faut démarrer lancé à 20km/h.C’est la vitesse de sortie de zone qui fait office d’indicateur. Cent cinquante passages ont ainsi permis d’établir une hiérarchie.«Ill s’avère,qu’avec les pneumatiques Michelin,notre partenaire depuis 2018,les pneus Tubeless ont le même rendement que les pneus classiques si ces derniers sont équipés de chambre à air en Latex,constate Samuel Bellenoue.Mauvaise nouvelle pour les boyaux,en revanche,qui sont en deçà malgré des modèles de bonnes qualités. Pourtant,aujourd’hui,il y a encore des coureurs du peloton qui les préfèrent aux pneus.Gonflés à des pressions plus importantes,ils ont l’impression d’un rendu plus performant,mais les sensations sont parfois trompeuses.» Instagram/markcavendish. 199 INsTAgRAm dU m Is 17 900 mARk cAVENdIsh @mARkcAVENdIsh 10 AU SPRiNt ll ÉCHOS 1 MARK CAVENDISH Ce sera le 24e Grand Tour de sa carrière et son quinzième Tour de France pour celui qui a remporté 34 étapes sur le Tour,17 sur le Giro et 3 sur la Vuelta. 2 WOUT POELS Le Néerlandais a longtemps été un coéquipier modèle au Team Sky,enchaînant Tour de France et Vuelta plusieurs années d’affilée.Ce Tour 2024 est le 23e Grand Tour de sa carrière avec une victoire d’étape sur la Grande Boucle et deux sur la Vuelta. 3 MIKEL LANDA et GERAINT THOMAS Le Britannique et l’Espagnol se partagent la 3e place avec un 21e Grand Tour au départ de Florence,cette année.Thomas a été vainqueur du Tour de France 2018 et Landa compte quatre succès d’étapes répartis ainsi: trois sur le Giro et une sur la Vuelta. Wout Poels Mark Cavendish 2 1 TOP 3 dEs cOUREURs AVEc lE PlUs dE gRANds TOURs dANs lEs jAmbEs PODIUM DR - Arne Mill/Picture Alliance/Icon Sport - Bernard Papon/L’Équipe - Barhain - SprintCyclingAgency/Astana - Soudal Quick-Step - Russ Ellis/Ineos madouasadeschevaux Dans le sillage de sa compagne Nathalie Chaumont, dont la famille possède l’élevage de la Gaudinière à Avranches,Valentin Madouas s’est pris de passion pour l’univers des trotteurs.En plus de s’être essayé au sulky,à l’image d’un Sylvain Chavanel adepte des courses hippiques et aujourd’hui compétiteur,le Breton a fait l’acquisition de deux chevaux de course, Kalicine et Montag de Bellouet,faisant son entrée au sein de l’écurie de Vincent Renault.Alors surveillez la casaque,Madouas a visiblement du flair! le vélo ultime Comment être certain d’avoir le meilleur vélo de contre-la-montre.Il suffit de copier les technologiques les plus à la pointe,les mixer avec intelligence et y ajouter sa «touch».C’est ainsi qu’est né le nouveau vélo de chrono Wilier: le Supersonica SLR, utilisé par Stefan Küng sur le Tour de Suisse.À la tête de l’opération,Frédéric Grappe, responsable performance de la Groupama-FDJ,qui a testé,en laboratoire et soufflerie les cinq meilleurs vélos pour en tirer la substantifique moelle. Il y a des partenariats que l’on signe et qui font prendre conscience de la dimension acquise au fil des succès.En paraphant un accord avec Nike,Demi Vollering a rejoint Mark Cavendish au rayon des cyclistes parrainés par le géant américain.La Néerlandaise,récente lauréate de la Vuelta,aura-t-elle le privilège,tel le «Manx Express»,de bénéficier d’un modèle unique et personnalisé en compétition? Rien n’est impossible pour celle qui est la grande favorite du prochain Tour de France femmes avec Zwift en août. lA mARqUE dEs gRANdEs 3 Mikel Landa et Geraint Thomas 12 selleitalia.com LA SELLE DU CHAMPION DU MONDE FLITE BOOST KIT CARBONIO SUPERFLOW AU SPRiNt ll INTERVIEW DÉCALÉE Illustration Laura Acquaviva - Louis Legon - Instagram/jadewiel Des quiproquos avec la langue française à l’époque d’AG2R-La Mondiale ? Oui,quand je suis arrivé au centre de formation de Chambéry,je croyais que «À ce soir» signifiait un objet quelconque,mais je n’arrivais pas à savoir quoi ! Comme je n’osais pas demander,je suis resté un moment sans savoir ! Comment danse-t-on la Soca Denz ? Ha non,pas ça (rire) ! On m’avait surnommé ainsi dans l’équipe de Vincent Lavenu parce que je suis du genre à ne pas rester en place.Non,moi je suis fan du schlager,c’est une danse traditionnelle allemande.C’est trop long à vous expliquer ce que c’est ! Es-tu superstitieux ? Non,pas vraiment mais,à table,on ne prend pas la salière des mains de ses coéquipiers.Que ce soit chez AG2R-La Mondiale,le Team DSM ou Red Bull-Bora-Hansgrohe,les trois équipes où j’ai couru,la tradition est respectée. Un truc que tu n’oublies jamais en course ? Mes gants.Autant je n’en mets jamais à l’entraînement,autant en course,je ne prends jamais le départ sans.Et cela depuis que l’un de mes copains s’est retrouvé les paumes des mains en lambeaux sur une course à Francfort.J’avais 15 ans et ça m’a vraiment marqué ! Un dossard fétiche ? Le 5 parce que c’est le premier dossard que j’ai porté lors de ma toute première course.Je n’ai jamais oublié ça ! Je n’ai pas retiré mes dossards des maillots avec lesquels j’ai remporté mes deux étapes sur le Giro l’année passée.Je laisse ça dans son jus et je les encadrerai plus tard ! Collectionneur ? Je garde un livre de route de tous les Monuments et Grands Tours auxquels je participe.C’est bien pour moi de garder une trace pour plus tard. La partie du vélo le plus importante pour toi ? La selle pour son réglage qui doit être fait au millimètre.Je modifie la hauteur et l’inclinaison assez régulièrement mais rares sont les coureurs qui n’y touchent jamais. NICO DENZ (red bull-bora-hansgrohe) « EN cOURsE, jAmAIs sANs mEs gANTs ! » LE VÉLO AUTREMENT Quand elle part en stage de préparation à Font-Romeu-Odeillo-Via,Jade Wiel préfère la liberté qu’offre sa camionnette aménagée cinq étoiles et les surprises d’une vie de nomade,à la monotonie d’un appartement. C’est ainsi qu’au cœur d’une prairie,la coureuse deFDJ-Suez effectue sa « récup » boots de compression sur les jambes, s’offrant ainsi un amusant contraste alliant bien-être et professionnalisme.Deux semaines de bonheur pur mêlant travail et découvertes,au contact direct de la nature. Un rituel que la championne de France sur route 2019 s’accorde tous les ans avec son compagnon Léo Bouvier,coureur de l’équipe Bike Aid et ses deux toutous,forcément ravis de participer à l’aventure ! NOUVEAU LOOK De ses haubans et son tube de selle doublé à son guidon mêlant vagues et effet cintré, sa fourche à la musculature sculptée, lenouveau Look P24 est un chef d’œuvre de technologie qui a nécessité 1 300 heures de calculs CFD (Computational Fluid Dynamics) et de soufflerie,52 heures de drapage pour la fabrication d’un cadre, descentaines de pièces en carbone,plus de 380 heures d’impression 3D,et des dizaines de versions testées.Ce bijou d’ingénierie (11999€) à la pointe de l’aérodynamisme, fabriqué dans les ateliers de l’entreprise de Nevers,épaulera les équipes de France sur piste dans leur quête de médailles aux Jeux Olympiques de Paris 2024. 14 Minimaliste et complexe à la fois, la nouvelle interprétation de la version Iconic du 795 Blade RS associe nos couleurs emblématiques à une peinture Platinum White qui sublime l’esthétique racée du vélo. Une évolution dans la continuité de notre vision de l’art et du cyclisme, pensée pour associer dans une même démarche créativité et performance. lookcycle.com 795 BladeRS |Platinum White 795 BladeRS AU SPRiNt ll PORTRAIT MYSTÈRE Étienne Garnier/L’Équipe « J’ENTRE dANs lE VélOdROmE ET j’ENTENds mA mèRE» QUI sUIs-jE ? «De victoire,je n’en ai qu’une.Mais elle est belle! C’était les Championnats de France,j’étais presque à domicile,et porter ce maillot tricolore a eu pour moi une saveur toute particulière.Plus jeune,je songeais à devenir militaire ou prof de sport,avant de me forger un destin de cycliste en devenant championne de France (déjà!) chez les cadettes.Deux options s’offraient alors à moi: l’Insep pour le sprint – mais bon,il y avait déjà Mathilde Gros – ou le pôle de Bourges pour l’endurance.J’ai mis le cap sur le Cher, avec pour horizon les JO 2024.Huit ans plus tard,nous y voilà,bientôt,l’aboutissement d’un long chemin parcouru à cheval entre la route et la piste.J’ai toujours pensé que les deux activités étaient complémentaires.Mon projet n’a toutefois jamais bougé d’un iota: tout faire,tout sacrifier pour Paris 2024.C’est un hasard – ou pas? – mais ma course préférée se termine dans un vélodrome.J’ai grandi à 10 km de Troisvilles,où se situe le premier secteur pavé de Paris-Roubaix.Forcément,ça m’a fait rêver depuis petite. Quand j’ai pu à mon tour pénétrer dans le vélodrome, c’était le meilleur moment de ma vie! Je me souviens alors avoir entendu…ma mère.J’étais surprise,car je savais que ma famille était postée à Camphin-en-Pévèle,je ne pensais pas qu’elle aurait pu rallier l’arrivée à temps.Mais si. Je ne sais plus ce qu’elle a crié,mais d’habitude, ça ressemble à ça: “Lève ton cul!” Parce que je ne lève jamais mes fesses pour sprinter,alors qu’un sprinteur, normalement,ça se lève! L’avoir vue m’a fait dire: “Ah oui,faut pas que j’oublie,sinon je vais en prendre pendant deux mois!” Bon,ce sprint n’a pas été fameux au final.Mais j’ai fini première Française.Comme cette année,où j’ai même pris place dans le top 10! » Vous l’avez reconnue? Retrouvez la réponse page112. 16 Dimanche 7 juillet prochain, Troyes accueillera son 10e Tour de France pour une étape inédite. La Grande Boucle empruntera pour la première fois de son histoire 32 km de chemins blancs. Départ fictif à 13h15, rue de la République, arrivée vers 18h, boulevard du 1er RAM. Un 10e Tour de France et une étape inédite à Troyes Publicité Photos : ©Ville de Troyes Ville départ et ville arrivée, Troyes sera en fête à l’occasion de la 9e étape du 111e Tour de France, le 7 juillet prochain. Cette dernière journée de la première semaine de course s’annonce savoureuse, car elle offrira un spectacle jamais vu dans l’histoire de la Grande Boucle. Le peloton devra parcourir 199km sur les routes auboises dont 32km de chemins blancs, avant de regagner la cité tricasse. Plus précisément, ce sont 14 secteurs noncarrossables de la Côte viticole des Bar, dont 6 dans la partie finale, qu’emprunteront les cyclistes. Autant dire que l’originalité et la difficulté du profil de cette étape inédite vont marquer les esprits des coureurs et des amateurs de la Petit Reine. Poussière ou boue, selon la météo, risque de crevaisons en pagaille, tous les ingrédients seront réunis pour susciter de belles émotions sportives et l’intérêt des spectateurs et des téléspectateurs du monde entier. La Ville de Troyes se félicite déjà d’accueillir cette étape hors du commun qui traversera 35 communes auboises, même si ce n’est pas vraiment une nouveauté pour elle. En 2022, au départ de Troyes, le Tour de France Femmes avec Zwift avait en effet déjà inauguré ces difficiles chemins blancs de Champagne. Un été troyen riche en rendez-vous sportifs Pour la dixième fois, Troyes sera donc une nouvelle fois l’hôte de la plus grande course cycliste du monde. Une juste consécration quand on connaît le savoir-faire de la capitale historiquedelaChampagneenmatièred’animations,d’accueil et d’organisation d’évènements sportifs. Synonyme de coup de projecteurs sur les richesses et le patrimoine d’un territoire qui gagne à être connu, le retour du Tour de France à Troyes s’accompagnera d’une belle fête populaire dans les rues troyennes et dans tout le département de l’Aube. En cette année olympique et paralympique, ce passage de la Grande Boucle dans la cité tricasse est d’autant plus marquant que Troyes, Terre de Jeux, accueillera, moins d’une semaine après, samedi 13 juillet, celui du parcours du Relais de la Flamme Olympique. Lundi 26 août, deux jours avant la cérémonie d’ouverture des Jeux Paralympiques, ce sera au tour du Relais de la Flamme Paralympique d’investir les rues troyennes. letouratroyes.fr
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