VÉLO MAGAZINE n°639 - Page 4 - 639 (1) Conditions au 01/02/2025. (2) Les intérêts sont pris en charge par la Banque. CIC Crédit Industriel et Commercial – Société anonyme au capital de 611 858 064 euros - 6 avenue de Provence 75009 Paris - RCS Paris 542 016 381 - N° ORIAS : 07 025 723. Pour les opérations effectuées en qualité d’intermédiaires en opérations d’assurances (immatriculations consultables sous www.orias.fr), contrats d’assurance de ACM VIE SA et ACM IARD SA, entreprises régies par le code des assurances et distribués sous la marque CIC Assurances. Crédit Vélo CIC Financer son vélo, même électrique, à 0% TAEG fixe c’est possible. UN CRÉDIT VOUS ENGAGE ET DOIT ÊTRE REMBOURSÉ. VÉRIFIEZ VOS CAPACITÉS DE REMBOURSEMENT AVANT DE VOUS ENGAGER. Exemple : pour un “Crédit Vélo”(1) d’un montant de 2500€ et d’une durée de 36 mois, vous remboursez 35 mensualités de 69,44€ et une dernière de 69,60€. Taux annuel effectif global (TAEG) fixe de 0% (taux débiteur fixe : 0%)(2) . Montant total dû par l’emprunteur : 2500€. Pas de frais de dossier. Le montant des mensualités indiquées ci-dessus ne comprend pas l’assurance facultative proposée habituellement : assurance Décès, Perte Totale et Irréversible d’Autonomie, Invalidité Permanente et Incapacité de Travail. Assurance calculée sur le capital restant dû, avec un montant de 1re cotisation mensuelle de 3,54€, un montant total sur la durée du crédit de 65,92€ et un taux annuel effectif de l’assurance (TAEA) de 1,71%. OFFRE DE CRÉDIT AFFECTÉ SOUMISE À CONDITIONS, jusqu’à 6000 euros. Pour les particuliers. Après étude et sous réserve d’acceptation de votre dossier par l’Agence CIC. Après expiration du délai légal de rétractation de 14 jours à compter de la signature du contrat et du délai légal de mise à disposition des fonds. Voir conditions détaillées en Agence CIC et sur www.cic.fr. cic.fr Document commercial. 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Amaury Étranger : nous consulter Tél : 01 76 49 34 34 Service abonnements 45, avenue du Général Leclerc 60643 Chantilly Cedex abo@velomagazine.fr Commission paritaire Numéro 0525 K 86522 Impression Rotofrance, 25, rue de la MaisonRouge, 77185 Lognes Origine du papier Italie Eutrophisation Ptot 0,018kg/tonne de papier Photocomposition et photogravure SAS L’Équipe ll édito ll édito vitesse limitée E n cas de victoire, les coureurs ont désormais leur «signature». Celle de Giulio Ciccone, pas la plus économique, consiste à jeter ses lunettes dans le public, le prix de la monture étant à peu près équivalent au montant de l’amende (250 francs suisses) qu’il a reçue après sa victoire dans la première étape du Tour des Alpes. L’UCI n’en a que faire de savoir qu’une main heureuse s’en est emparée au vol, elle dit qu’il est «interdit de se débarrasser d’objets de manière négligente ou dangereuse.» Ayant commis cette autre dangereuse négligence de ne pas avoir lu et appris le règlement (c’est vrai ça, ils font quoi les coureurs le soir des étapes?), Giulio Ciccone a pris l’air contrit de l’élève réprimandé: «Ça fait bizarre de recevoir une amende quand on gagne une course.» L’UCI est davantage inspirée quand elle annonce qu’elle va procéder à un test de limitation de braquets en fin de saison, malgré les réticences exprimées dans Ouest-France par son président, David Lappartient («Réduire la vitesse, c’est antinomique d’une course de vélo.») Les chutes aux conséquences les plus graves se dessinent toujours de la même façon, dans les zones propices à la haute vitesse (faux-plat descendant par exemple) : aidés par des développements toujours plus démentiels, les coureurs poussent sur les pédales tant qu’elles ne tournent pas dans le vide, dans une forme de surenchère bien utile pour se replacer, remonter le peloton par le côté, anticiper un passage délicat et, hélas, obéir contre son libre arbitre aux injonctions de l’oreillette. C’est une propulsion générale, pas très coûteuse en énergie, mais terriblement éprouvante pour les nerfs. Les coureurs alimentent une énergie cinétique qui les dépasse, à la fois acteurs et prisonniers de leur propre folie. Vu d’en haut, le peloton ressemble à un banc de poissons qui ne cesse de changer de forme, s’arrondissant à l’endroit où la densité est la plus forte, s’étirant ailleurs. Mais là où la mer autorise toutes les figures possibles, la route n’aime pas la vie de groupe à géométrie variable. Le hareng se faufile, le cycliste tombe. On ne se blesse jamais aussi bien qu’à plusieurs. La violenceduchocestdécuplée,carenplusducontactaveclesol,ilyalescorpsquisepercutent, les vélos qui cognent, les pédaliers qui cisaillent. En diminuant les braquets, on redonne du sens à la biomécanique, on réintroduit les longues phases de roue libre, on purge le peloton d’une partie de sa furie. Dès lors qu’il ne peut pas pédaler plus vite, le coureur reste à sa place dans la masse, incapable d’aller plus loin dans sa prise de risque. Il devient aussi inoffensif qu’un type qui balance ses lunettes en signe d’allégresse. par gilles comte. Élise Comte mai 2025 3 SoMMAiRE ll 18 36 42 6 Zoom 8 Échos 12 Interview décalée 14 Portrait mystère 16 Parcours fétiche au sprint William Dupuy/L’Équipe - Russ Ellis/Cycling Images - DR spécial giro 18 À la Une l’adieu aux Grands Tours Huit fois dans les dix premiers,dont deux podiums sur le Tour,Romain Bardet entretient une relation particulière avec les Grands Tours,le fil rouge de sa remarquable carrière.Il met un terme à ce long sacerdoce au Giro,avant de raccrocher définitivement après le Critérium du Dauphiné,en juin. En rodage sur le Tour des Alpes,il nous a reçus pour en parler. 26 Favoris duel générationnel Le match d’avant-Giro entre Primoz Roglic et Juan Ayuso,au Tour de Catalogne,a installé l’ancien comme favori et le jeune comme challenger au départ d’Albanie. 32 Outsiders Fauteurs de trouble Focus sur ces audacieux qui pourraient déjouer les pronostics. 36 Entretien Juan Ayuso : « J’ai gagné le droit d’y croire » À 22 ans,l’Espagnol va disputer son premier Tour d’Italie dans la peau d’un candidat sérieux à la victoire finale. 42 Guide Parcours et profils Toutes les étapes détaillées et analysées de cette 108e édition. 4 48 88 94 ll SoMMAiRE Collections L’Équipe - Claire Gaby/L’Équipe - Sébastien Boué/L’Équipe 68 L’actu du mois Pogi perd aussi Le bilan des classiques de printemps avec ses héros : Tadej Pogacar,Pauline FerrandPrévôt et Mathieu van der Poel. 74 Le petit peloton 78 Shopping Italia bella Selle,casque,chaussures,et même cafetière.Notre vitrine du mois vous propose un coup de projecteur sur les produits les plus attractifs en provenance d’Italie. peloton tendances échappée Abonnez-vous à Vélo Magazine. WWW.VELOMAGAZINE.FR/ABONNEMENT 82 Évasion À coups de pétales Entre plaine et montagne,le climat sec de l’Alsace offre un territoire des plus plaisants pour s’évader au printemps. 88 CULTE Chalet Reynard, valeur refuge Le fameux bar-restaurant du mont Ventoux a acquis une dimension mythique au fil des passages du Tour de France.Arrêt obligé pour tout amateur de vélo. 94 Le Grand Portrait Jason Tesson 48 Mythe Bianchi, l ’Italie éternelle Visite à Treviglio,chez le légendaire fabricant transalpin,où les figures de Fausto Coppi,Felice Gimondi ou encore Marco Pantani sont indissociables de son histoire. 58 Col de légende Finestre, terre de douleur Reportage sur les sentiers caillouteux d’une ascension qui pourrait bien sacrer le prochain vainqueur du Giro. 64 Décryptage Un Milan peut en cacher un autre LeBelgeMilanFretinfigureparmiles hommeslesplusrapidesdupeloton. mai 2025 5 AU SPRiNt ll ZOOM 6 ZOOM ll AU SPRiNt couleurs d’enfer Un ciel bleu électrique saturé de fumigènes en toile de fond et l’arc-en-ciel de Tadej Pogacar qui fend la foule à la poursuite de Mathieu van der Poel. Une impression en clair-obscur, car jusque-là,les deux hommes avaient fait jeu égal avant que le champion du monde ne rate un virage abordé trop rapidement à 38 bornes du but.Deuxième sur le vélodrome de Roubaix, le néophyte de l’épreuve a dû aimer l’expérience : il a promis de revenir. PHOTORuss Ellis/ Cycling Images mai 2025 7 téléx sacha coyot le fils du regretté Arnaud,était au départ de Paris-Roubaix Juniors sous le maillot de la sélection des Hauts de France. ALEJANDRO VALVERDE a remporté la première manche des Gravel World Series à l’occasion de la Castellon Gravel Race, chez lui en Espagne. eddy seigneur ancien vainqueur d’étape sur les ChampsÉlysées (Tour de France 1994) est le président du CC Nogent-sur-Oise depuis le début de la saison. bradley wiggins et bobby julich ont participé au Tour deScottsdale, une cyclosportive organisée en Écosse qui permet de récolter des fonds pour diverses associations. la formation van ryselroubaix a eu la mauvaise surprise de voir ses sixcoureurs engagés sur le Région Pays de la Loire Tour, se retrouver au sol à l’occasion de la même chute.C’était dans le final de la 3e étape. Kévin Avoine a été victime d’une fracture du scaphoïde. AU SPRiNt ll ÉCHOS pièce unique De retour à la compétition,Remco Evenepoel a pu montrer,à défaut de pouvoir arborer un maillot de champion olympique,qu’il soignait son look dans le moindre détail. Vélo,casque et lunettes couleur or,liserés dorés aux manches,au cuissard et aux chaussettes,le double champion olympique affiche fièrement le rappel de ses deux médailles d’or obtenues aux JO de Paris 2024 jusqu’à la semelle de ses chaussures ! Le coureur de l’équipe Soudal Quick-Step bénéficie effectivement d’une nouvelle paire Specialized S-Works Ares à semelle dorée. Et c’est une pièce unique. Après une campagne de flandriennes exigeante,Matteo Jorgenson a trouvé la méthode pour s’éloigner du tumulte du peloton.L’Américain de Visma-Lease a Bike a enfilé la tenue du routard pour un périple 100% nature de quatre jours avec sa compagne, de Porto Vecchio à Sainte-Lucie de Tallano en Corse du Sud.Près de 90 kilomètres à pied,ça régénère avant d’entamer la préparation du Tour de France ! les maillons d’une chaîne On le sait aujourd’hui,pour un même développement,il est moins coûteux mécaniquement d’être gros plateau avec une denture importante sur la roue libre que petit plateau avec un petit pignon.Cela fait maintenant quelques saisons que nous observons ce phénomène dans le peloton mais quelles en sont les raisons précises ? Frédéric Grappe,responsable du Centre d’optimisation de la performance sportive à Besançon,laboratoire de recherche de Groupama-FDJ,nous éclaire sur le sujet : « Il faut comprendre comment fonctionne l’articulation des maillons d’une chaîne pour analyser la chose.En fait,plus le niveau angulaire entre chacun des maillons est important et plus il y a de la friction entre la chaîne et la denture de la roue libre.Et,c’est ce qui se passe quand la chaîne s’enroule autour d’un petit pignon.C’est assez facile à visualiser,regardez la déformation de cette dernière si elle repose sur un douze dents,avec un niveau d’angulation des maillons bien plus important que sur une denture plus élevée.La règle veut donc que plus le pignon de la roue libre utilisé est petit et plus le déplacement mécanique de la chaîne est coûteux car la friction est plus conséquente.» CQFD. Instagram matteojorgenson - Étienne Garnier/L’Équipe instagram du m is matteo jorgenson @matteojorgenson 16,3 K 66 8 Toutes les informations sur l’Axxome origine-cycles.com #rideorigine AU SPRiNt ll ÉCHOS 1 LA SELLE TéLESCOPIQUE Matej Mohoric a remporté Milan-San-Remo 2022 en utilisant un bouton sur son cintre pour baisser sa selle jusqu’à 6 cm.Il s’en était servi dans la descente du Poggio afin d’avoir un centre de gravité plus bas sur le vélo et de mieux négocier les virages.Malin et efficace ! 2 LA FOURCHE HYDRAULIQUE Gilbert Duclos-Lassalle a gagné Paris-Roubaix en 1992 et 1993 avec une fourche hydraulique qui lui garantissait un meilleur amorti sur les pavés.Fabriqué aux États-Unis,ce matériel était,à l’époque,inspiré de ce qui se faisait en moto-cross et en VTT. 3 LA POMPE INTéGRéE Sur Paris-Roubaix 2025,Pauline Ferrand-Prévôt a utilisé le système Gravaa KAPS permettant d’ajuster la pression des pneus via un simple bouton sur le cintre. Ainsi,elle a pu la baisser sur les pavés et la remonter sur les parties asphaltées pour un rendement optimisé. La fourche hydraulique de Duclos-Lassalle La selle télescopique de Mohoric 2 1 La pompe intégrée de Ferrand-Prévôt 3 top 3 des astuces mécaniques gagnantes sur un monument PODIUM Étienne Garnier/L’Équipe - Jean-Baptiste Autissier/L’Équipe - Instagram ruicostacyclist - Bram Berkien/Visma Lease a Bike - Nicolas Luttiau/l’Équipe Pourquoi Pauline Ferrand-Prévôt a-t-elle gardé ses manchettes sur Paris-Roubaix alors que la température était printanière? La championne olympique de VTT, lauréate sur le vélodrome de Roubaix, nous a répondu : «Quand il fait chaud, avec les manchettes,j'ai l'impression que la chaleur a moins d’incidence sur moi. Avec la transpiration, les manchettes sont mouillées et avec le déplacement de l’air à vive allure,ça me rafraîchit.Bien plus au final que si je n’en avais pas.Et puis, c'est plus aéro d’avoir des manchettes que de rester les bras nus.» ouvrez bien les yeux Soyez attentif et jetez un œil aux chaussures de Richard Carapaz au départ du prochain Giro qui s’élancera d’Albanie le vendredi 9 mai.L’Équatorien,lauréat du Tour d’Italie 2019,a signé un nouveau partenariat avec EkoÏ,et a reçu une toute nouvelle paire qu’il étrennera pour l’occasion.Un modèle qu’on imagine en lien avec ce titre olympique que le coureur d’EFEducation-EasyPost avait glané au Japon en 2021. pepe fait de la résistance Retraité depuis août,Pepe,41 ans,s’est vite tourné vers le vélo comme beaucoup d’autres ex-footeux avant lui.L’ancien joueur du FC Porto et du Real Madrid notamment peut compter sur un compatriote au palmarès bien garni pour lui servir de guide en la personne de Rui Costa.« Un privilège » pour le coureur d’EFEducation-EasyPost de rouler pour une légende de la Seleçao portugaise. deux manches à rien 10 Vous êtes-vous déjà demandé ce que ressentait un peloton dans les derniers hectomètres avant un sprint ? C’est précisément ce que décrit avec talent et passion Guillaume Martin-Guyonnet dans le nouvel épisode du podcast «Face à Face», qui nous ouvre les coulisses de l’Équipe cycliste Groupama-FDJ, entre anecdotes de course et portraits intimes. Au micro de Claire Bricogne, journaliste-présentatrice sur la Chaîne L’Équipe, le Normand détaille ainsi les sensations uniques vécues au cœur de la course, « à l’approche d’une bordure ou d’un sprint intermédiaire. C’est indescriptible, tous ces bruits, cette proximité, à 60 km/h, témoigne-t-il. Une expérience effrayante, et qui procure une adrénaline considérable». Échappée belle avec Nietzsche «Ce sport nous met dans des états incroyables!», assure le champion qui se replonge, au fil du podcast, dans le fil de sa carrière comme on revit une classique ardennaise. Comment s’est passée son intégration dans l’Équipe Groupama-FDJ qu’il a rejointe à l’intersaison? Quelles sont ses relations avec le manager de la formation, Marc Madiot? Il analyse également avec finesse son rapport au cyclisme, revenant sur le nombre impressionnant de jours de course qu’il cumule chaque année (88 en 2024). Comment aborde-t-il les phases d’entraînement mais aussi, bien sûr, celles de compétition où il brille par sa régularité? Un mental de compétiteur se dessine au travers de ses réponses. Calme, réfléchi, il n’en est pas moins un battant. La victoire? Elle est l’objectif prioritaire à ses yeux. «Tout sportif honnête reconnaîtra que l’important n’est pas de participer mais de gagner, assuret-il. Et il n’y a pas de honte à ça!» Une approche du sport qui s’inspire, explique-t-il, de la pensée du philosophe allemand Friedrich Nietzsche. Car le champion cycliste est également un amateur éclairé de philosophie, une discipline qu’il a étudiée à l’université Paris-Nanterre. C’est d’ailleurs une passion qu’il entend partager comme en témoignent les ouvrages qu’il a écrits, entre sport et philosophie. L’écriture, un refuge Le podcast « Face à Face » est l’occasion pour Guillaume Martin-Guyonnet de se livrer sur son goût pour l’écriture. Que lui apporte-t-elle? Comment la concilie-t-il avec sa pratique du cyclisme? On découvre un champion qui aime travailler ses textesdurant les stages sportifsoumêmelessoirsdecompétition,lorsdesretoursd’aprèscourse. «Quand la journée ne s’est pas passée comme prévu, ce peut être un moment propice à l’écriture, indiquet-il. On évacue alors une certaine frustration et on crée quelque chose de positif».Une confidence parmidenombreuses autres – le cycliste nous dit tout de ses goûts musicaux, ses séries et films préférés – qui vous permettra de suivre avec un œil neuf un champion attachant au cœur du peloton! Retrouvez son témoignage! © Ju sti ne Bo din Guillaume Martin-Guyonnet 31 ans, coureur professionnel depuis 2016 Retrouver les épisodes FACE À FACE FACE À FACE Guillaume Martin-Guyonnet: «Le cyclisme nous met dans des états incroyables!» Tout au long de l’année, le podcast de Groupama vous embarque au cœur de l’Équipe cycliste Groupama-FDJ. Dans ce nouvel épisode, Guillaume Martin-Guyonnet dévoile son quotidien au sein du peloton, dont il s’évade parfois à travers l’écriture. Publi-communiqué
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