VÉLO MAGAZINE n°636 - Page 6 - 636 SUPERRECORDSWIRELESS STRIVE FOR SOMETHING SPECIAL Découvrez l’édition spéciale en noir mat avec un nouveau choix de rapport de vitesse. * * FAITES UN EFFORT POUR QUELQUE CHOSE DE SPÉCIAL ll édito french touch C ela a des airs de fuite de cerveaux, à ce détail près que le muscle en question ne loge pas dans une boîte crânienne. C’est à la force des jambes et du cœur que quelquesuns de nos très bons coureurs de moins de 26 ans sont partis vers d’autres horizons. Parmi les exilés, Valentin Paret-Peintre chez Soudal Quick-Step, Axel Zingle chez Visma-Lease a Bike, Clément Champoussin chez XDS Astana, Matis Louvel chez Israel-Premier Tech, Alex Baudin chez EF Education. À 23 ans, Axel Laurance n’a pas attendu ce flux migratoire pour quitter le pays, ayant déjà transité par la Belgique (Alpecin) pour rejoindre la Grande-Bretagne (Ineos). Et bien entendu, il y a ce cas qui a tant fait jaser : Lenny Martinez. À 21 ans, le petit-fils de Mariano, meilleur grimpeur du Tour 1978, a décidé de monnayer son talent chez Bahrain Victorious, et il s’en explique à la page 40 de ce numéro. Le poids plume aux yeux vifs réveille en nous les grandes années de son grand-père (celles d’Hinault par conséquent), par sa liberté de ton et son indifférence au jugement, ce qui fait un bien fou à une époque où les coureurs servent leur eau tiède sous le contrôle de leur attaché de presse. Mais ceci est une autre histoire. Cette vague de départs s’inscrit dans un contexte où nos deux coureurs les plus emblématiques, Romain Bardet et Julian Alaphilippe, portent eux aussi le maillot d’une formation étrangère. On pourrait en tirer de mauvaises conclusions. La France est aussi ce pays qui, touché en plein cœur par l’affaire Festina, s’est fixé pour mission de corriger au plus vite la trajectoire du cyclisme, en explorant toutes les voies de son renouveau. La notion rabâchée de « marginal gains»adonnél’impressionquel’impulsionvenaitdel’étranger,queleprogrèsarrivaitdespays anglophones. C’est chez nous pourtant qu’est apparu le premier Pôle Performance, avec son département Recherche et Développement, à l’initiative de Frédéric Grappe qui ne s’est pas contenté de phosphorer, mais qui a essaimé en formant une génération d’étudiants-chercheurs devenus des références (les Julien Pinot, Vincent Villerius, Jean-Baptiste Quiclet, Nicolas Boisson, Théo Ouvrard, Anthony Bouillod, Kévin Rinaldi, Alexandre Abel). Ils ont fouillé partout où il était nécessaire, des flux aérodynamiques aux propriétés des textiles, des secrets de la biomécanique aux évolutions du matériel. Et l’élan, loin de perdre en vigueur, ne fait que gagner en force, notamment au COPS de Besançon (Complexe d’optimisation de la performance sportive) qui est devenu un centre majeur de la recherche sportive en France. C’est dans cette longue histoire souterraine que réside peut-être le vrai visage du cyclisme français. Pour vous abonner, rendez-vous sur WWW.VELOMAGAZINE.FR/ABONNEMENT Directeur général, directeur de la publication Rolf Heinz Directeur de la rédaction Lionel Dangoumau Rédacteur en chef Gilles Comte Rédaction Nicolas Perthuis Avec la collaboration de Julien Chesnais, Sébastien Jacquet, Pierre Périllat, Jean-François Quénet, Robin Wattraint. Responsables d’édition Laurent Crocis, Olivia Blondy Direction artistique Yann Le Duc, Pierre Wendel Responsables iconographie Antony Ducourneau, Virginie Hadri Assistante Séverine Janet Directeur prépresse et fabrication Bruno Jeanjean, Alexandre Matzneff Cyril Ogez Directeur de la communication Yannick Lemaire Publicité Amaury Media, 40-42, quai du Point-du-Jour, 92100 Boulogne-Billancourt Tél : 01 40 93 20 20 Présidente Aurore Amaury Directeur général Kévin Benharrats Directeur de la publicité Maxime Sfaxi Exécution Nadia Lanak, Ghislaine Davoust Abonnement 1 an (10 numéros + 1 no spécial) France métropolitaine: 59 € VÉLO SPRINT 2000 MAGAZINE Direction, administration, rédaction, ventes 40-42, quai du Point-du-Jour, CS 90302 92100 Boulogne-Billancourt Cedex Tél : 01 40 93 20 20 velo@lequipe.fr L’ÉQUIPE, Société par Actions Simplifiée Siège social 40-42, quai du Point-du-Jour, 92100 Boulogne-Billancourt Principal associé Les Éditions P. Amaury Étranger : nous consulter Tél : 01 76 49 34 34 Service abonnements 45, avenue du Général Leclerc 60643 Chantilly Cedex abo@velomagazine.fr Commission paritaire Numéro 0525 K 86522 Impression Rotofrance, 25, rue de la MaisonRouge, 77185 Lognes Origine du papier Italie Eutrophisation Ptot 0,018kg/tonne de papier Photocomposition et photogravure SAS L’Équipe par giLLes comte. Élise Comte février 2025 3 SoMMAiRE ll peloton 16 À la Une une mission de six mois Ce début de saison est tout aussi spécial pour Julian Alaphilippe que pour Romain Bardet.Le premier essaira de conduire sa nouvelle équipe Tudor jusqu’au Tour de France,le deuxième voudra sortir par la grande porte. 26 Nos paris un œiL sur… Pablo Torres,Paul Magnier,Pavel Bittner,Jakob Söderqvist,Jorgen Nordhagen : les cinq pépites qui pourraient bien briller cette saison. 32 Décryptage AxeL ZingLe à La sauce Visma 34 récit evenepoeL DANS LES FAITSD’HIVER Victime d’un accident à l’entraînement en décembre, Remco Evenepoel a vu ses plans de début de saison bouleversés. Pas de quoi l’affoler pour autant. 40 Entretien Lenny Martinez : «ce n’est pas juste pour L ’argent» À 21 ans, le Français quitte Groupama-FDJ pour rejoindre la sulfureuse Bahrain Victorious. Ambitions,argent,famille : Lenny Martinez n’élude aucun sujet. 16 40 50 6 Échos 10 Interview décaLée 12 Portrait mystère 14 Parcours fétiche au sprint Tudor Pro Cycling - Chris Auld/PicNic Post NL - Juanmi Alemany - DR 4 86 Vélo du mois Origine Axxome GTR Un vélo polyvalent et facile d’utilisation offrant une efficacité quel que soit le parcours. 90 Shopping Et vive La révoLution ! Notre sélection du mois vous rhabille pour l’hiver avec style.« Effet waouh » garanti. tendances 100 94 106 ll SoMMAiRE Bernard Papon /L’Équipe Boué Sébastien/L’Équipe 94 Évasion Le PLateau de Langres, en cLère obscur Réputé pour sa rugosité,le plateau de Langres met à l’épreuve le caractère du cycliste.Voyage sur les terres froides du héros local,Régis Clère. 100 CULTE Ceux du 93 Club historique du cyclisme français,Aubervilliers s’est lancé dans le professionnalisme depuis plus de trente ans.Un héritage fort à transmettre aux nouvelles générations. 106 LE GRANDPORTRAIT AxeL Narbonne-ZuccareLLi échappée Abonnez-vous à Vélo Magazine. WWW.VELOMAGAZINE.FR/ABONNEMENT 50 LESÉQUIPES hommes Les effectifs compLets Dix huit équipes UCI World Teams, cinq formations Pro Teams et sept Continental françaises : tous les coureurs,leur staff,leur vélo et leur maillot pour 2025. 76 LESÉQUIPESFEMMES Les formations Les 15 équipes World Teams et les 4 Pro Teams françaises. 80 Le calendrier L ’agenda 2025 Toutes les courses à suivre et les cartes du Giro,du Tour de France et de la Vuelta. guide de la saison 2025 février 2025 5 téléx ekoï, partenaire textile d’Israel-Premier Tech sur la route,le devient également pour le Team VTT Origine,nouvelle formation managée par le tout récent retraité Maxime Marotte. michael morkov est le nouveau sélectionneur duDanemark pour lesépreuves sur route. Ilremplace Anders Lund, qui occupait ce poste depuis neuf saisons. emmanuel houcou est le premier coureur originaire de la Martinique à passer professionnel sur la route.À 21 ans,celui qui va vite au sprint rejoint l’équipe Continentale d’ArkéaB&B Hotels en 2025. tom dumoulin avait bouclé le semimarathon d’Amsterdam, en octobre dernier, en 1 h 10’ 16’’.Il vient de faire mieux avec le temps de 1 h 08’ 45’’ à Egmond,toujours aux Pays-Bas,sur un parcours longeant la mer,avec quelques parties sur le sable. valentin madouas entame sa huitième saison chez GroupamaFDJ,mais il change d’entraîneur.Alors qu’il était suivi par David Han depuis son arrivée,c’est à présent Anthony Bouillot qui prend le relais. AU SPRiNt ll ÉCHOS captain warbasse À l’heure où certains ambitionnent d’aller planter le Stars and Stripes sur Mars, Larry Warbasse va,lui,trimballer la bannière étoilée sous ses pieds! Le champion des États-Unis sur route 2017,à présent chez Tudor,a eu la surprise de recevoir de la part de la société Carbon9,son fournisseur de semelles orthopédiques,une réalisation personnalisée aux couleurs du drapeau américain.Le natif du Michigan qui vit sur la côte,à Nice,risque bien de faire des envieux parmi ses nombreux collègues d’entraînement. Au crépuscule d’une séance d’entraînement dans le domaine nordique d’Enego,proche des contreforts du monte Grappa, la gestuelle et la technique de ce fondeur semblent parfaites. Lui,c’est Marco Frigo,le coureur italien d’Israel-Premier Tech,qui a l’habitude,avant l’hiver,de pratiquer le ski-roues.Alors quand la neige est venue,jusqu’à la nuit il a fondu ! un rebond high level Vincent Villerius ne fait plus partie de la formation Cofidis depuis cet hiver.Le Franco-Néerlandais, entraîneur de l’équipe nordiste depuis 2008,n’était plus dans les petits papiers de Cédric Vasseur. C’est d’ailleurs la totalité du pôle entraînement qui a été remaniée à l’intersaison par le manager français, qui a remplacé Samuel Bellenoue,Vincent Terrier,et donc Vincent Villerius,par Mattia Michelusi,nommé responsable de la performance et entouré par quatre nouveaux coaches.La suite de l’histoire fait sourire puisque Villerius,approché depuis plusieurs saisons par diverses formations étrangères,a décidé de quitter Cofidis,où il n’avait plus de réelles responsabilités,pour rejoindre le Team Picnic PostNL,où il est donc,depuis peu,en charge du coaching des grimpeurs.On parle là de coureurs comme Warren Barguil, Chris Hamilton,Oscar Onley,et bien évidemment Romain Bardet ! On peut le dire sans hésitation,ça c’est un rebond high level ! Instagram frigomarco - Instagram cobra9 instagram du m is marco frigo @frigomarco– 754 10 6 copains les UNE EXPÉRIENCE D'AUVERGNE ABSOLUE 3 7 e é d i t i o n Ambert Livradois Forez puy de Dôme AUVERGNE du 1er au 5 juillet 2025 Nouveaux parcours Illus trat ion : Mon tain e San che z - Con cep tion : Age nce Qui Plu s Est Dépêchez-vous et Profitez des dernières placeS sur Objectif puy de Dôme et Objectif Auvergne ! AU SPRiNt ll ÉCHOS 1 VICTOR CAMPENAERTS Recrue de Visma-Lease a Bike,le Belge a déjà été annoncé dans l’équipe autour de Vingegaard pour le Tour 2025.Et pour cause,ce « roule toujours » a également les mêmes cotes de vélo que le Danois. Utile si son leader a un problème d’ordre mécanique. 2 ILAN VAN WILDER Même taille que Remco Evenepoel (1,71 m),Ilan Van Wilder,bon grimpeur,a la capacité d’accompagner son leader dans le dernier col d’une étape de montagne.Le risque que la voiture du Team soit loin derrière est alors possible...Intéressant dans ce cas d’avoir un coéquipier à ses côtés avec un vélo prêt à l’emploi. 3 HUGO PAGE Chez Intermarché-Wanty,le Français fait partie du train autour de Biniam Girmay dans l’approche des sprints. Il est aussi celui qui peut donner son vélo à l’Érythréen s’il a un souci proche de l’arrivée. Ilan Van Wilder Victor Campenaerts 2 1 Hugo Page 3 top 3 des doublures presque parfaites PODIUM Instagram richardcarapaz - Groupama FDJ - Q36.5 Pro Cycling - Soudal Quick-Step - Team Visma Lease a bike - Vincent Kalut/Photonews/Intermarché Wanty Quand il n’est pas en train de faire la promo, au milieu des « llamingos » (les lamas d’Équateur),d’articles de son magasin Richie Store de Quito,ou invité à la finale du Championnat national de football, Richard Carapaz se mue en cuisinier sur la chaîne YouTube du journaliste sportif Alfonso Laso.Le meilleur grimpeur du Tour 2024 donne la leçon sur la préparation des « papas esmeriladas » («pommes de terre givrées ») et autres spécialités culinaires équatoriennes.Sur les traces d’un Rigoberto Uran en Colombie,Carapaz fait fructifier sa notoriété,sous la casquette du coureur-influenceur. il faut dire martin-guyonnet « Je renouvelle mon passeport bientôt et mon nom y sera Martin-Guyonnet ! » stipule Guillaume,nouvel arrivant chez Groupama-FDJ.« En 2025,je trouve ça archaïque de ne pas mettre le nom de la mère après celui du père,ajoute le meilleur grimpeur de la Vuelta 2020.C’est déjà le cas en Espagne depuis des lustres, alors pourquoi pas en France ? Avoir le nom de ses deux parents a du sens à mes yeux.L’inverse me semble dépassé,mais ce n’est que mon avis ! » à l’ancienne Tom Pidcock a donc choisi Q36.5 Pro Cycling Team pour les trois saisons à venir.Et le Britannique n’est pas arrivé seul dans sa nouvelle formation,mais avec du monde dans ses bagages.À commencer par son entraîneur, le Belge Kurt Bogaerts,qui le coachait déjà avant ses années Ineos Grenadiers (2021-2024),mais aussi son assistante-masseuse,Xenia De Roose.Le double champion olympique de cross-country a également imposé son frère Joseph,dit «Jo»,âgé de 22 ans, vainqueur d’une étape de la Ronde de l’Isard en 2024. coureur influenceur 8 En vente chez votre marchand de journaux à 3,70€ également disponible sur le site et l’application L’Équipe AU SPRiNt ll INTERVIEW DÉCALÉE À LA RELANCE Pierre Latour fait partie des six coureurs TotalEnergies intégrés au projet chrono 2025,en partenariat avec Bioracer.À la clé, une combinaison sur mesure pour l’ex-champion de France de la spécialité et cinq de ses équipiers (Brunel,Cras,Jegat, Leroux et Gachignard),qui conservent leurs vélos de chrono Specialized,qui les équipait jusqu’à fin 2023,avant de passer sous contrat avec Enve – marque qui ne fournit pas de vélos de chrono.À noter que Bioracer développe la combinaison de Remco Evenepoel,qui lui aussi roule en Specialized. jackson en tournée Pour injecter un peu de dépaysement et de surprises dans les heures de préparation souvent ronflantes d’avant-saison,Alison Jackson a eu la brillante idée de parcourir en autonomie la Nacional 2,route mythique du Portugal,la plus longue du pays,qui relie Chaves,au nord,à Faro,sur le littoral d’Algarve.739 km de la borne zéro,dans la région montagneuse du Douro,à un final vallonné dans la campagne et les champs d’oliviers de l’Alentejo.« Ali »,accompagnée dans l’aventure de Sofia Schugar,une athlète américaine de l’équipe Monarch Racing,adepte du gravel,en a pris plein les yeux.La Canadienne d’EF-Tibco-SVB, vainqueure de Paris-Roubaix 2023, s’est promis qu’elle recommencerait. Dessin Laura Acquaviva - Instagram p_latour - Instagram aliactionjackson Combien de fois as-tu été champion de Monaco ? Jamais,il faut cinq coureurs pour organiser un Championnat.On est monégasque par le sang, donc il ne suffit pas de signer à l’UC Monaco.Du coup,je participais au Championnat Côte d’Azur, que j’ai remporté en Juniors,mais officiellement je ne l’ai pas gagné. Les rencontres à l’entraînement qui t’ont marqué ? Je suis fan de Formule 1 donc Jenson Button,Felipe Massa et Valtteri Bottas,que j’ai croisés quelques fois car ils font du vélo. À 16 ou 17 ans,j’ai roulé avec Charles Leclerc pour une œuvre caritative,mais je n’ai pas osé lui parler. Le coureur le plus superstitieux que tu as croisé ? J’ai fait sept saisons dans la formation Burgos-BH et les Espagnols ne rigolent pas avec ça.Certains gardent toujours la même paire de chaussettes en course,d’autres respectent le fait d’enfiler la chaussure gauche avant la droite ou vice versa.Mais le plus incroyable de tous est Jesus Ezquerra Muela,il ne quitte jamais son chapelet ! Et toi ? Je touche souvent ma bague de fiançailles en course.Elle me donne de la force. Ta réaction quand tu as mis ta tenue Ineos Grenadiers la première fois? Direct,je me suis regardé dans la glace et je me suis senti meilleur! Véridique ! (Il rit.) En 2026,Tour de France ou Vuelta? La Vuelta sans hésiter,car le Grand Départ sera donné de Monaco.En 2009,le départ du Tour de France en Principauté a changé ma vie.J’ai eu le luxe,à cette occasion et en tant que jeune cycliste, d’accompagner l’équipe Astana sur la scène lors de la présentation.Alberto Contador était mon chouchou ! Le virus ne m’a plus quitté depuis. La plus grande décision de ta carrière ? Le jour où j’ai demandé à ma compagne de jeter tous mes jeux vidéo à la poubelle. J’étais addict.Je pouvais jouer douze heures par jour.Elle m’a sauvé! VICTOR LANGELLOTTI (ineos grenadiers) « direct, je me suis regardé dans la glace ! » AU SPRiNt ll PORTRAIT MYSTÈRE Julien Chesnais « Ma première fois, c’était au lycée» Qui suis-je ? «Petit,je voulais devenir gendarme.Tout le monde ou presque l’est dans ma famille,y compris mon père.J’aurais aimé passer le concours de sous-officier.Mais le vélo m’a fait changer de route.D’abord,j’ai vécu au rythme de l’athlé. Mon père était entraîneur,ma mère une championne.Je la suivais partout sur les cross.J’en ai gagné quelques-uns, moi aussi,avant une blessure à la cheville.Ça m’a fait bifurquer vers un sport porté.Ce fut le VTT.J’en ai fait six mois.Il faut le dire : j’étais nul ! En technique,je perdais tout. Mais sur les parties roulantes,je fusais! J’avais terminé dernier ou avant-dernier d’une course,et allez comprendre, le gars qui s’occupait du sport-études de ma ville a cru en moi.Une opportunité folle,c'était la dernière place de la section route,on m’a pris hors candidature.Je ne blague pas : la première fois où je suis monté sur un vélo de route, c’était au premier jour du lycée! Les vitesses étaient au cadre,j’avais peur d’être proche des roues,je ne savais pas rouler en groupe.J’étais toujours à dix mètres des gars, personne ne comprenait.C’est par précaution que je me mettais loin devant.Je les ai entendu dire : “Tu roules trop vite !” Bien plus tard,c’est Dries Devenyns,désormais retraité,qui a trouvé mon surnom.Un jour,il me dit : “Mais comment es-tu arrivé de chez toi ? T’as pris l’avion ?” Bah non Dries,c’est compliqué chez moi.“Tu as pris le TGV alors?” Bah non Dries,il n’y a pas de TGV chez moi.“Ah bon... Mais en fait si,il y en a un maintenant : c’est toi !” Voilà comment je suis devenu le TGV de Clermont-Ferrand. Tout le monde utilise ce surnom maintenant.Même trop. Mais ça reste un compliment.Je préfère ça à l'Intercités! Bon,c’est vrai,j’étais plutôt un métro l’an passé.Mais je compte bien retrouver la haute vitesse désormais!» Vous l’avez reconnu? Retrouvez la réponse page 110 12
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